Convertitore catalitico

Questa motocicletta è dotata di un convertitore catalitico nel sistema di scarico.

Il convertitore reagisce con monossido di carbonio, idrocarburi e ossidi di azoto, trasformandoli in anidride carbonica, acqua, azoto e ossigeno, con gas di scarico molto più puliti immessi nell'atmosfera.

Per il corretto funzionamento del convertitore catalitico, è necessario osservare le seguenti precauzioni.

Utilizzare o parcheggiare il veicolo vicino a materiali infiammabili può causare un incendio e provocare danni a cose o lesioni personali gravi.

Non tenere il motore al minimo né parcheggiare il veicolo in un'area in cui erba alta o secca o altri materiali infiammabili possano entrare in contatto con la marmitta o il tubo di scarico.

Il motore e il sistema di scarico raggiungono temperature estremamente elevate durante il normale funzionamento e possono causare gravi ustioni.

Non toccare mai un motore caldo, il tubo di scarico o la marmitta durante il funzionamento o subito dopo aver spento il motore.

• Utilizzare solo benzina senza piombo. Non utilizzare mai benzina con piombo. La benzina con piombo riduce notevolmente l'efficacia del convertitore catalitico.
• Non far funzionare il veicolo con un cilindro che presenta accensioni irregolari (mancate combustioni).

In queste condizioni, la miscela aria/carburante incombusta che fuoriesce dal motore accelera eccessivamente la reazione nel convertitore, causando surriscaldamento e danni quando il motore è caldo, oppure riducendo le prestazioni del convertitore quando il motore è freddo.