Sostituzione del liquido di raffreddamento

Il liquido di raffreddamento può essere estremamente caldo e causare gravi ustioni, è tossico e molto scivoloso. Non rimuovere il tappo del radiatore né tentare di sostituire il liquido di raffreddamento quando il motore è caldo; lasciare che si raffreddi completamente.

Asciugare immediatamente eventuale liquido di raffreddamento versato su pneumatici, telaio, motore o altre parti verniciate. Non ingerire il liquido di raffreddamento.

• Rimuovere: gruppo carena superiore (vedere Rimozione del gruppo carena superiore nel capitolo Telaio) Tappo del radiatore [A]

Rimuovere il tappo del radiatore in due fasi. Prima ruotare il tappo in senso antiorario fino al primo arresto. Poi premere e ruotare ulteriormente nella stessa direzione e rimuovere il tappo.

• Posizionare un contenitore sotto il bullone di scarico [A] del coperchio della pompa dell'acqua.
• Scaricare il liquido di raffreddamento dal radiatore rimuovendo il bullone di scarico.

• Rimuovere: bullone di fissaggio del serbatoio di riserva del liquido di raffreddamento [A] Tappo [B]
• Versare il liquido di raffreddamento in un contenitore.
• Installare il serbatoio di riserva del liquido di raffreddamento [C].
• Serrare il bullone di scarico con una guarnizione nuova.

Coppia - Bullone di scarico del liquido di raffreddamento (pompa dell'acqua): 9.8 N·m (1.0 kgf·m, 87 in·lb)

• Riempire il radiatore fino al collo di riempimento [A] con liquido di raffreddamento e installare il tappo del radiatore.

NOTA

Versare il liquido di raffreddamento lentamente in modo che possa espellere l'aria dal motore e dal radiatore.

• Riempire il serbatoio di riserva fino alla linea di livello “F” con liquido di raffreddamento e installare il tappo (vedere Controllo del livello del liquido di raffreddamento).

AVVISO

Nel sistema di raffreddamento deve essere utilizzata acqua dolce o distillata con l'antigelo (vedere sotto per l'antigelo).

Se nel sistema viene utilizzata acqua dura, si formano depositi di calcare nei passaggi dell'acqua e l'efficienza del sistema di raffreddamento si riduce notevolmente.

Rapporto di miscela acqua e liquido di raffreddamento (consigliato)

Acqua dolce: 50%

Liquido di raffreddamento: 50%

Punto di congelamento: –35°C (–31°F)

Quantità totale: 2.6 L (2.7 US qt)

NOTA

Scegliere un rapporto di miscela adeguato consultando le istruzioni del produttore del liquido di raffreddamento.

• Spurgare l'aria dal sistema di raffreddamento come segue.

Avviare il motore con il tappo del radiatore rimosso e farlo funzionare finché nel liquido di raffreddamento non si vedono più bolle d'aria [A].

Battere sui tubi flessibili del radiatore per far uscire eventuali bolle d'aria intrappolate al loro interno.

Spegnere il motore e aggiungere liquido di raffreddamento fino al collo di riempimento del radiatore.

• Installare il tappo del radiatore.
• Avviare il motore, riscaldarlo bene finché non si accende la ventola del radiatore, quindi spegnere il motore.
• Controllare il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio di riserva dopo che il motore si è raffreddato.

Se il livello del liquido di raffreddamento è inferiore alla linea di livello “L”, aggiungere liquido di raffreddamento fino alla linea di livello “F” (vedere Controllo del livello del liquido di raffreddamento).

AVVISO

Non aggiungere altro liquido di raffreddamento oltre la linea di livello “F”.