Sostituzione del tubo del carburante

• Rimuovere il serbatoio del carburante (vedere Rimozione del serbatoio del carburante nel capitolo Impianto di alimentazione (DFI)).

Il carburante è infiammabile ed esplosivo in determinate condizioni e può causare gravi ustioni. Essere pronti a eventuali fuoriuscite di carburante; qualsiasi carburante versato deve essere immediatamente asciugato completamente. Quando il tubo del carburante viene scollegato, il carburante fuoriesce dal tubo e dalla tubazione. Coprire il raccordo del tubo con un panno pulito per evitare fuoriuscite di carburante.

Per il tubo carburante primario (serbatoio carburantegruppo corpo farfallato)

• Sfilare il tubo del carburante dalla fascetta.
• Assicurarsi di posizionare un panno attorno al giunto del tubo del carburante.
• Pulire la superficie [A] attorno al collegamento con un panno o una spazzola morbida.

Per la rimozione con cacciavite a punta standard

• Inserire il cacciavite a punta standard [A] nella fessura del fermo del giunto [B].
• Ruotare il cacciavite per sganciare il fermo del giunto.

Per la rimozione a mano

• Aprire e spingere verso l'alto [C] il fermo del giunto con le dita.

AVVISO

Fare leva o allargare eccessivamente le estremità del fermo del giunto per rimuovere il tubo del carburante deforma permanentemente il fermo, con conseguente bloccaggio allentato o incompleto che può far fuoriuscire carburante e creare il rischio di incendio o esplosione. Per prevenire incendi o esplosioni causati da un fermo danneggiato, non fare leva né allargare eccessivamente le estremità del fermo durante la rimozione del tubo del carburante. Il fermo ha un bordo di ritegno che si blocca attorno all'alloggiamento.

• Estrarre il tubo del carburante dalla tubazione.
• Coprire il tubo di alimentazione con il sacchetto in vinile per mantenerlo pulito.
• Rimuovere il sacchetto in vinile dal tubo.
• Verificare che non vi siano difetti, bave o aderenza di corpi estranei sul tubo di alimentazione [A].

• Sostituire il tubo del carburante [A] con uno nuovo.

Il tubo del carburante del modello per il Brasile presenta una vernice gialla [B].

• Installare il fermo in gomma [C] sul tubo del carburante come mostrato in figura.
• Agganciare il fermo in gomma alla fascetta del terminale di massa del telaio (vedere la sezione Instradamento di cavi, fili e tubi nel capitolo Appendice).

• Applicare olio motore sul tubo.
• Instradare correttamente il tubo del carburante (vedere la sezione Instradamento di cavi, fili e tubi nel capitolo Appendice).

Controllare la vernice gialla del tubo del carburante sul lato del gruppo corpo farfallato (solo modello per il Brasile).

• Inserire il giunto del tubo del carburante [A] dritto sul tubo di alimentazione [B] fino a far scattare il giunto.
• Spingere il fermo del giunto [C].

• Spingere e tirare [A] il giunto del tubo del carburante [B] avanti e indietro più di due volte e assicurarsi che sia bloccato e non si stacchi.

Il carburante che fuoriesce può causare incendi o esplosioni con gravi ustioni. Assicurarsi che il giunto del tubo del carburante sia installato correttamente sul tubo di alimentazione e che non perda.

Se si stacca, reinstallare il giunto del tubo.

Per il tubo carburante secondario (gruppo corpo farfallatogruppo iniettore)

• Assicurarsi di posizionare un panno attorno al giunto del tubo del carburante.
• Pulire la superficie [A] attorno al collegamento con un panno o una spazzola morbida.

Per la rimozione con cacciavite a punta standard

• Inserire il cacciavite a punta standard [A] nella fessura del fermo del giunto [B].
• Ruotare il cacciavite per sganciare il fermo del giunto.

Per la rimozione a mano

• Aprire e spingere verso l'alto [C] il fermo del giunto con le dita.

AVVISO

Fare leva o allargare eccessivamente le estremità del fermo del giunto per rimuovere il tubo del carburante deforma permanentemente il fermo, con conseguente bloccaggio allentato o incompleto che può far fuoriuscire carburante e creare il rischio di incendio o esplosione. Per prevenire incendi o esplosioni causati da un fermo danneggiato, non fare leva né allargare eccessivamente le estremità del fermo durante la rimozione del tubo del carburante. Il fermo ha un bordo di ritegno che si blocca attorno all'alloggiamento.

• Estrarre il tubo del carburante dalla tubazione.
• Coprire il tubo di alimentazione con il sacchetto in vinile per mantenerlo pulito.
• Rimuovere il sacchetto in vinile dal tubo.
• Verificare che non vi siano difetti, bave o aderenza di corpi estranei sul tubo di alimentazione [A].

• Sostituire il tubo del carburante [A] con uno nuovo.

Il tubo del carburante del modello per il Brasile presenta una vernice gialla [B].

• Applicare olio motore sul tubo.
• Inserire saldamente il giunto del tubo del carburante [A] sul tubo di alimentazione [B] fino a far scattare il giunto.
• Spingere il fermo del giunto [C].

Controllare la vernice gialla del tubo del carburante sul lato del gruppo corpo farfallato (solo modello per il Brasile).

• Spingere e tirare [A] il giunto del tubo del carburante [B] avanti e indietro più di due volte e assicurarsi che sia bloccato e non si stacchi.

Il carburante che fuoriesce può causare incendi o esplosioni con gravi ustioni. Assicurarsi che il giunto del tubo del carburante sia installato correttamente sul tubo di alimentazione e che non perda.

Se si stacca, reinstallare il giunto del tubo.

• Inserire [A] il giunto del tubo del carburante [B] dritto sul tubo di alimentazione fino a far scattare il giunto.
• Spingere [C] il fermo del giunto [D].

AVVISO

Quando si inserisce il giunto del tubo del carburante, non applicare una forza eccessiva al tubo di alimentazione [E] sul gruppo iniettore. Il tubo in resina potrebbe danneggiarsi.

• Spingere e tirare [A] il giunto del tubo del carburante [B] avanti e indietro più di due volte e assicurarsi che sia bloccato e non si stacchi.

AVVISO

Quando si spinge e si tira il raccordo del tubo del carburante, non esercitare una forza eccessiva sul tubo di alimentazione [C] sull'assieme ugello. Il tubo in resina potrebbe danneggiarsi.

Il carburante che fuoriesce può causare incendi o esplosioni con gravi ustioni. Assicurarsi che il giunto del tubo del carburante sia installato correttamente sul tubo di alimentazione e che non perda.

Se si stacca, reinstallare il giunto del tubo.

• Installare il serbatoio del carburante (vedere Installazione del serbatoio del carburante nel capitolo Sistema di alimentazione (DFI)).
• Avviare il motore e controllare che il tubo del carburante non perda.