Remplacement du liquide

Le liquide de refroidissement peut être extrêmement chaud et causer de graves brûlures, il est toxique et très glissant. Ne pas retirer le bouchon de radiateur ni tenter de vidanger le liquide lorsque le moteur est chaud ; laisser refroidir complètement.

Essuyer immédiatement tout liquide de refroidissement répandu sur les pneus, le cadre, le moteur ou les autres pièces peintes. Ne pas avaler le liquide de refroidissement.

• Déposer : Carénage supérieur (voir Dépose du carénage supérieur dans le chapitre Cadre) Bouchon de radiateur [A]

Déposer le bouchon de radiateur en deux temps. Tourner d'abord le bouchon dans le sens antihoraire jusqu'à la première butée. Puis appuyer et tourner davantage dans le même sens, et retirer le bouchon.

• Placer un récipient sous la vis de vidange [A] du couvercle de pompe à eau.
• Vidanger le liquide de refroidissement du radiateur en déposant la vis de vidange.

• Déposer : Boulon de fixation du vase d'expansion [A] Bouchon [B]
• Verser le liquide de refroidissement dans un récipient.
• Reposer le vase d'expansion [C].
• Serrer la vis de vidange avec un joint neuf.

Couple - Vis de vidange du liquide de refroidissement (pompe à eau) : 9,8 N·m (1,0 kgf·m, 87 in·lb)

• Remplir le radiateur jusqu'au col de remplissage [A] avec du liquide de refroidissement, puis reposer le bouchon de radiateur.

REMARQUE

Verser le liquide de refroidissement lentement afin de permettre l'évacuation de l'air du moteur et du radiateur.

• Remplir le vase d'expansion jusqu'au repère de niveau « F » avec du liquide de refroidissement, puis reposer le bouchon (voir Contrôle du niveau du liquide de refroidissement).

AVIS

De l'eau douce ou distillée doit être utilisée avec l'antigel (voir ci-dessous pour l'antigel) dans le circuit de refroidissement.

Si de l'eau dure est utilisée dans le circuit, elle provoque une accumulation de tartre dans les passages d'eau et réduit considérablement l'efficacité du circuit de refroidissement.

Rapport de mélange eau/liquide de refroidissement (recommandé)

Eau douce : 50 %

Liquide de refroidissement : 50 %

Point de congélation : –35 °C (–31 °F)

Quantité totale : 2,6 L (2,7 US qt)

REMARQUE

Choisir un rapport de mélange approprié en se reportant aux instructions du fabricant du liquide de refroidissement.

• Purger l'air du circuit de refroidissement comme suit.

Démarrer le moteur, bouchon de radiateur déposé, et le faire tourner jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles d'air [A] visibles dans le liquide de refroidissement.

Tapoter les durites de radiateur pour chasser les bulles d'air piégées à l'intérieur.

Arrêter le moteur et ajouter du liquide de refroidissement jusqu'au col de remplissage du radiateur.

• Reposer le bouchon de radiateur.
• Démarrer le moteur, le faire chauffer complètement jusqu'à la mise en marche du ventilateur du radiateur, puis arrêter le moteur.
• Vérifier le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion après refroidissement du moteur.

Si le niveau est inférieur au repère « L », ajouter du liquide de refroidissement jusqu'au repère « F » (voir Contrôle du niveau du liquide de refroidissement).

AVIS

Ne pas ajouter de liquide de refroidissement au-dessus du repère « F ».