Kühlmittelwechsel

Kühlmittel kann extrem heiß sein und schwere Verbrennungen verursachen, ist giftig und sehr rutschig. Den Kühlerdeckel nicht abnehmen und das Kühlmittel nicht wechseln, solange der Motor heiß ist; den Motor vollständig abkühlen lassen.

Verschüttetes Kühlmittel sofort von Reifen, Rahmen, Motor oder anderen lackierten Teilen abwischen. Kühlmittel nicht verschlucken.

• Ausbauen: Obere Verkleidungsbaugruppe (siehe Ausbau der oberen Verkleidungsbaugruppe im Kapitel Rahmen) Kühlerdeckel [A]

Den Kühlerdeckel in zwei Schritten abnehmen. Zuerst den Deckel gegen den Uhrzeigersinn bis zum ersten Anschlag drehen. Dann in gleicher Richtung drücken und weiterdrehen und den Deckel abnehmen.

• Einen Auffangbehälter unter die Ablassschraube [A] des Wasserpumpendeckels stellen.
• Das Kühlmittel aus dem Kühler ablassen, indem die Ablassschraube entfernt wird.

• Ausbauen: Befestigungsschraube [A] des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters Deckel [B]
• Das Kühlmittel in einen Behälter auffangen.
• Den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter [C] einbauen.
• Die Ablassschraube mit neuer Dichtung festziehen.

Anzugsdrehmoment – Kühlmittel-Ablassschraube (Wasserpumpe): 9,8 N·m (1,0 kgf·m, 87 in·lb)

• Den Kühler mit Kühlmittel bis zum Einfüllstutzen [A] auffüllen und den Kühlerdeckel einsetzen.

HINWEIS

Das Kühlmittel langsam einfüllen, damit die Luft aus Motor und Kühler entweichen kann.

• Den Ausgleichsbehälter mit Kühlmittel bis zur Markierung „F“ auffüllen und den Deckel einsetzen (siehe Prüfung des Kühlmittelstands).

HINWEIS

Im Kühlsystem muss weiches oder destilliertes Wasser mit dem Frostschutzmittel verwendet werden (Frostschutzmittel siehe unten).

Wird hartes Wasser verwendet, setzen sich Kalk-Ablagerungen in den Wasserkanälen ab, wodurch die Leistung des Kühlsystems erheblich sinkt.

Mischungsverhältnis Wasser zu Kühlmittel (empfohlen)

Weiches Wasser: 50 %

Kühlmittel: 50 %

Gefrierpunkt: –35 °C (–31 °F)

Gesamtmenge: 2,6 L (2,7 US qt)

HINWEIS

Ein geeignetes Mischungsverhältnis anhand der Anweisungen des Kühlmittelherstellers wählen.

• Die Luft aus dem Kühlsystem wie folgt entlüften.

Den Motor bei abgenommenem Kühlerdeckel starten und laufen lassen, bis keine Luftblasen [A] mehr im Kühlmittel zu sehen sind.

Auf die Kühlerschläuche klopfen, um eingeschlossene Luftblasen zu lösen.

Den Motor abstellen und Kühlmittel bis zum Einfüllstutzen des Kühlers nachfüllen.

• Den Kühlerdeckel einsetzen.
• Den Motor starten, gründlich warmlaufen lassen, bis der Kühlerlüfter einschaltet, und den Motor dann abstellen.
• Den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter prüfen, nachdem der Motor abgekühlt ist.

Liegt der Kühlmittelstand unter der Markierung „L“, Kühlmittel bis zur Markierung „F“ nachfüllen (siehe Prüfung des Kühlmittelstands).

HINWEIS

Kein Kühlmittel über die Markierung „F“ hinaus einfüllen.