Traino di un rimorchio

Se stai pensando di trainare un rimorchio con il tuo veicolo, verifica innanzitutto presso il Dipartimento della Motorizzazione del tuo Paese quali sono i requisiti di legge.

Poiché le normative variano da provincia a provincia, i requisiti per il traino di rimorchi, autoveicoli o altri tipi di veicoli o attrezzature possono essere diversi. Prima di effettuare il traino, chiedere maggiori dettagli a un concessionario KIA autorizzato.

AVVERTENZA: - Traino di un rimorchio Se non utilizzi l'attrezzatura corretta e guidi in modo errato, puoi perdere il controllo del veicolo durante il traino di un rimorchio.

Ad esempio, se il rimorchio è troppo pesante, i freni potrebbero non funzionare bene, o addirittura non funzionare affatto. Lei e i passeggeri potreste riportare lesioni gravi o mortali. Trainare un rimorchio solo dopo aver seguito tutte le operazioni descritte in questa sezione.

AVVERTENZA:

- Limiti di peso Prima di trainare, verificare che il peso totale del rimorchio, il peso combinato a pieno carico, il GVW, il peso massimo per asse e il carico sul timone rientrino tutti nei limiti.

ATTENZIONE:

Trainare un rimorchio in modo non corretto può danneggiare il veicolo e causare riparazioni costose non coperte dalla garanzia. Per trainare correttamente un rimorchio, seguire le indicazioni contenute in questa sezione.

Il tuo veicolo può trainare un rimorchio. Per conoscere la capacità di traino del veicolo, leggi le informazioni riportate in "Peso del rimorchio" più avanti in questa sezione. Ricorda che trainare un rimorchio è diverso dalla semplice guida del veicolo da solo. Il traino comporta modifiche nella tenuta di strada, nella durata dei componenti e nei consumi di carburante. Un traino sicuro e corretto richiede attrezzatura adeguata, che deve essere utilizzata in modo appropriato. Questa sezione contiene molti consigli e regole di sicurezza per il traino, collaudati nel tempo. Molti di essi sono importanti per la tua sicurezza e quella dei passeggeri. Leggi attentamente questa sezione prima di trainare un rimorchio. I componenti che sostengono il carico, come motore, cambio, gruppi ruota e pneumatici, sono costretti a lavorare più duramente per effetto del peso aggiuntivo. Il motore deve funzionare a regimi relativamente più elevati e con carichi maggiori. Questo carico aggiuntivo genera calore extra.

Il rimorchio aumenta inoltre notevolmente la resistenza al vento, con un maggiore sforzo richiesto per la trazione.

Attacchi di traino È importante disporre dell'attacco di traino corretto. Venti laterali, autocarri di passaggio e strade dissestate sono alcuni dei motivi per cui è necessario l'attacco giusto. Ecco alcune regole da seguire: • Dovrai praticare dei fori nella carrozzeria del veicolo quando installi un attacco di traino? In tal caso, assicurati di sigillare i fori successivamente, quando rimuovi l'attacco. Se non li sigilli, il monossido di carbonio (CO) mortale dallo scarico può entrare nel veicolo, insieme a sporco e acqua. • I paraurti del veicolo non sono progettati per gli attacchi di traino. Non fissare ad essi attacchi da noleggio o altri attacchi di tipo paraurti. Utilizza esclusivamente un attacco montato sul telaio che non si fissi al paraurti.

• L'accessorio per il gancio di traino KIA è disponibile presso un concessionario KIA autorizzato.

Catene di sicurezza Collega sempre delle catene tra il veicolo e il rimorchio. Incrocia le catene di sicurezza sotto il timone del rimorchio in modo che il timone non cada sulla strada nel caso si separi dall'attacco. Le istruzioni relative alle catene di sicurezza possono essere fornite dal produttore dell'attacco o dal produttore del rimorchio. Segui le raccomandazioni del produttore per il collegamento delle catene di sicurezza. Lascia sempre un po' di gioco sufficiente per poter curvare con il rimorchio.

Inoltre, non lasciare mai che le catene di sicurezza strisciino sul terreno.

Freni del rimorchio Se il rimorchio è dotato di un impianto frenante, assicurati che sia conforme alle normative federali e/o locali e che sia installato correttamente e funzioni in modo appropriato. Se il rimorchio pesa più del peso massimo consentito per il rimorchio senza freni a carico, deve disporre di freni propri e questi devono essere adeguati. Leggi e segui le istruzioni per i freni del rimorchio in modo da poterli installare, regolare e manutenere correttamente.

• Non collegarsi all'impianto frenante del veicolo.

AVVERTENZA:

- Freni del rimorchio Non utilizzare un rimorchio dotato di freni propri se non si è assolutamente certi di aver regolato correttamente l'impianto frenante. Non è un'operazione per principianti. Affidare questo lavoro a un'officina specializzata in rimorchi con personale esperto.

Guida con rimorchio Trainare un rimorchio richiede una certa esperienza. Prima di affrontare la strada aperta, è necessario conoscere il proprio rimorchio. Familiarizzare con la sensazione di guida e frenata con il peso aggiuntivo del rimorchio. Tenere sempre presente che il veicolo che si guida è ora molto più lungo e decisamente meno reattivo di quanto non sia da solo. Prima di partire, controllare il gancio di traino e la piattaforma, le catene di sicurezza, il/i connettore/i elettrico/i, le luci, i pneumatici e la regolazione degli specchietti. Se il rimorchio ha freni elettrici, avviare il veicolo e il rimorchio e poi azionare manualmente il comando dei freni del rimorchio per verificare che i freni funzionino. In questo modo si controlla contemporaneamente anche il collegamento elettrico.

Durante il viaggio, controllare di tanto in tanto che il carico sia fissato saldamente e che le luci e i freni del rimorchio funzionino ancora.

Distanza di sicurezza

Mantenere una distanza di sicurezza dal veicolo che precede almeno doppia rispetto a quella da tenere senza rimorchio. In questo modo si possono evitare situazioni che richiedono frenate brusche e manovre improvvise.

Sorpasso

Quando si traina un rimorchio, è necessario più spazio per effettuare il sorpasso. Inoltre, a causa della maggiore lunghezza del veicolo, occorre superare il veicolo sorpassato di un tratto molto più lungo prima di poter rientrare nella propria corsia.

Retromarcia Tenere la parte inferiore del volante con una mano. Quindi, per spostare il rimorchio a sinistra, spostare semplicemente la mano verso sinistra.

Per spostare il rimorchio verso destra, muovere la mano verso destra. Retrocedere sempre lentamente e, se possibile, farsi guidare da un'altra persona.

Curve

Quando si curva con un rimorchio, eseguire curve più ampie del normale. Ciò serve a evitare che il rimorchio urti banchine, cordoli, segnali stradali, alberi o altri oggetti. Evitare manovre brusche o improvvise. Segnalare con largo anticipo.

Indicatori di direzione con rimorchio Quando si traina un rimorchio, il veicolo deve avere un lampeggiatore per gli indicatori di direzione diverso e cablaggi aggiuntivi. Le frecce verdi sul quadro strumenti lampeggiano ogni volta che si segnala una svolta o un cambio di corsia. Se collegate correttamente, anche le luci del rimorchio lampeggeranno per avvisare gli altri conducenti che si sta per svoltare, cambiare corsia o fermarsi. Quando si traina un rimorchio, le frecce verdi sul quadro strumenti lampeggiano per le svolte anche se le lampadine del rimorchio sono bruciate. Pertanto, si potrebbe pensare che i conducenti dietro di sé vedano le segnalazioni, mentre in realtà non le vedono. È importante controllare di tanto in tanto che le lampadine del rimorchio funzionino ancora. Occorre inoltre controllare le luci ogni volta che si scollegano e poi si ricollegano i cavi. Non collegare il sistema di illuminazione del rimorchio direttamente all'impianto luci del veicolo. Utilizzare solo un cablaggio per rimorchio approvato.

Un concessionario KIA autorizzato può assistere nell'installazione del cablaggio.

AVVERTENZA:

L'uso di un cablaggio per rimorchio non approvato può danneggiare l'impianto elettrico del veicolo e/o causare lesioni personali.

Guida in discesa e salita Ridurre la velocità e scalare a una marcia inferiore prima di iniziare una discesa lunga o ripida. Se non si scala, potrebbe essere necessario usare i freni in modo così intenso da surriscaldarli e non funzionare più in modo efficiente. In una salita lunga, scalare e ridurre la velocità a circa 70 km/h per ridurre la possibilità di surriscaldamento del motore e del cambio. Se il rimorchio pesa più del peso massimo del rimorchio senza freni e si dispone di un cambio automatico, è necessario guidare in D (Drive) quando si traina un rimorchio.

Guidare il veicolo in D (Drive) durante il traino di un rimorchio riduce la formazione di calore e prolunga la durata del cambio.

ATTENZIONE:
• Quando si traina un rimorchio su pendenze ripide (superiori al 6%), prestare molta attenzione all'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento motore per assicurarsi che il motore non si surriscaldi. Se l'ago dell'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento si sposta sul quadrante verso "H" (HOT), accostare e fermarsi appena possibile in sicurezza e lasciare il motore al minimo finché non si raffredda. Si può proseguire quando il motore si è raffreddato a sufficienza.

• La velocità di marcia deve essere scelta in base al peso del rimorchio e alla pendenza della salita, per ridurre il rischio di surriscaldamento del motore e del cambio.

Parcheggio in salita o in discesa

In generale, se un rimorchio è collegato al veicolo, non parcheggiare il veicolo in pendenza. Le persone potrebbero riportare lesioni gravi o mortali, e sia il veicolo sia il rimorchio potrebbero essere danneggiati se il veicolo si spostasse improvvisamente in discesa.

AVVERTENZA: - Parcheggio in pendenza.

Parcheggiare il veicolo in pendenza con un rimorchio collegato può causare lesioni gravi o mortali se il rimorchio si stacca.

Tuttavia, se si deve parcheggiare il rimorchio in pendenza, procedere come segue: 1. Portare il veicolo nel posto auto. Girare il volante in direzione del marciapiede (a destra se in discesa, a sinistra se in salita). 2. Se il veicolo ha un cambio manuale, mettere la marcia in folle. Se il veicolo ha un cambio automatico, mettere la leva in P (Park). 3. Inserire il freno di stazionamento e spegnere il veicolo. 4. Posizionare i cunei sotto le ruote del rimorchio, dal lato a valle delle ruote. 5. Avviare il veicolo, tenere premuti i freni, inserire la folle, rilasciare il freno di stazionamento e rilasciare lentamente i freni finché i cunei del rimorchio non assorbono il carico. 6. Premere nuovamente il freno, reinserire il freno di stazionamento e inserire la retromarcia R (Reverse) per il cambio manuale o P (Park) per il cambio automatico.

7. Spegnere il veicolo e rilasciare i freni, ma lasciare inserito il freno di stazionamento.

AVVERTENZA: - Freno di stazionamento. Può essere pericoloso scendere dal veicolo se il freno di stazionamento non è inserito saldamente.

Se il motore è rimasto acceso, il veicolo può muoversi improvvisamente. Lei o altre persone potreste riportare lesioni gravi o mortali.

Quando si è pronti a ripartire dopo aver parcheggiato in pendenza 1. Con il cambio automatico in P (Park), premere il freno e tenere premuto il pedale del freno mentre si: • Avvia il motore;
• Inserisce una marcia; e
• Rilascia il freno di stazionamento. 2. Rimuovere lentamente il piede dal pedale del freno. 3. Guidare lentamente finché il rimorchio non è libero dai cunei.

4. Fermarsi e far raccogliere e riporre i cunei da un'altra persona.

Manutenzione con rimorchio Il veicolo richiede interventi di manutenzione più frequenti quando si traina regolarmente un rimorchio. Gli elementi importanti a cui prestare particolare attenzione includono olio motore, olio del cambio automatico, lubrificante dei assali e liquido di raffreddamento. Anche lo stato dei freni è un elemento importante da controllare frequentemente. Ogni elemento è trattato in questo manuale e l'Indice consente di trovarli rapidamente. Se si traina un rimorchio, è buona norma consultare queste sezioni prima di partire per il viaggio.

Non dimenticare di sottoporre a manutenzione anche il rimorchio e il gancio di traino. Seguire il programma di manutenzione fornito con il rimorchio e controllarlo periodicamente. Preferibilmente, eseguire il controllo all'inizio di ogni giornata di guida. Soprattutto, tutti i dadi e i bulloni del gancio devono essere ben serrati.

ATTENZIONE:
• A causa del carico più elevato durante l'uso del rimorchio, il surriscaldamento può verificarsi nelle giornate calde o durante la guida in salita. Se l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento segnala un surriscaldamento, spegnere il climatizzatore e fermarsi in un'area sicura per far raffreddare il motore. • Quando si traina, controllare più frequentemente il livello del liquido del cambio.

• Se il veicolo non è dotato di climatizzatore, è consigliabile installare una ventola del condensatore per migliorare le prestazioni del motore durante il traino di un rimorchio.

Se si decide di trainare un rimorchio Ecco alcuni punti importanti se si decide di trainare un rimorchio: • Valutare l'uso di un controllo dell'oscillazione. Chiedere al rivenditore del gancio di traino informazioni sul controllo dell'oscillazione. • Non effettuare alcun traino con il veicolo durante i primi 2.000 km (1.200 miglia), per consentire al motore di rodarsi correttamente. La mancata osservanza di questa avvertenza può causare gravi danni al motore o al cambio. • Quando si traina un rimorchio, consultare un concessionario KIA autorizzato per ulteriori informazioni sui requisiti aggiuntivi, come il kit di traino, ecc. • Guidare sempre il veicolo a velocità moderata (inferiore a 100 km/h / 60 mph). • In una salita lunga, non superare 70 km/h o il limite di velocità di traino indicato, se inferiore.

• La tabella contiene importanti considerazioni relative ai pesi:

Peso del rimorchio Quanto può pesare in sicurezza un rimorchio? Non deve mai superare il peso massimo del rimorchio con freni. Ma anche questo può essere troppo.

Dipende dal modo in cui si intende utilizzare il rimorchio. Ad esempio, velocità, altitudine, pendenze stradali, temperatura esterna e frequenza con cui il veicolo viene utilizzato per trainare un rimorchio sono tutti fattori importanti. Il peso ideale del rimorchio può dipendere anche da eventuali dotazioni speciali installate sul veicolo.

Peso del timone del rimorchio Il carico verticale sul timone di qualsiasi rimorchio è un peso importante da misurare, perché influisce sul peso totale a pieno carico (GVW) del veicolo. Questo peso comprende il peso a vuoto del veicolo, qualsiasi carico trasportato e le persone a bordo. Se si traina un rimorchio, occorre aggiungere il carico sul timone al GVW, perché il veicolo dovrà sostenere anche tale peso.

Il carico sul timone del rimorchio non deve superare il 10% del peso totale del rimorchio carico, entro il limite massimo consentito per il carico sul timone. Dopo aver caricato il rimorchio, pesare separatamente il rimorchio e il timone per verificare che i pesi siano corretti. In caso contrario, è possibile correggerli semplicemente spostando alcuni oggetti all'interno del rimorchio.

AVVERTENZA: - Rimorchio. • Non caricare mai il rimorchio con un peso maggiore nella parte posteriore che in quella anteriore. Nella parte anteriore deve essere caricato circa il 60% del carico totale del rimorchio; nella parte posteriore circa il 40% del carico totale del rimorchio. • Non superare mai i limiti di peso massimo del rimorchio o dell'attrezzatura di traino. Un carico non corretto può causare danni al veicolo e/o lesioni personali. Verificare i pesi e la distribuzione del carico presso una pesa commerciale o un ufficio della polizia stradale dotato di bilance.

• Un rimorchio caricato in modo non corretto può causare la perdita di controllo del veicolo.