Remorquage d'une remorque

Si vous envisagez de tracter une remorque avec votre véhicule, vérifiez d'abord auprès de l'administration compétente de votre pays (service des immatriculations ou équivalent) afin de connaître les exigences légales.

Les lois variant d’une province à l’autre, les exigences relatives au remorquage de remorques, de voitures ou d’autres types de véhicules ou d’équipements peuvent différer. Demandez des précisions à un concessionnaire KIA agréé avant tout remorquage.

AVERTISSEMENT : - Remorquage d'une remorque Si vous n'utilisez pas l'équipement approprié et ne conduisez pas correctement, vous pouvez perdre le contrôle lorsque vous tractez une remorque.

Par exemple, si la remorque est trop lourde, les freins peuvent mal fonctionner, voire ne plus fonctionner du tout. Vous et vos passagers pourriez être gravement blessés, voire tués. Ne tractez une remorque que si vous avez suivi toutes les étapes de cette section.

AVERTISSEMENT :

- Limites de poids Avant tout remorquage, assurez-vous que le poids total de la remorque, le poids total roulant autorisé, le poids total en charge, la charge maximale par essieu et la charge à la flèche de la remorque respectent tous les limites.

ATTENTION :

Un remorquage mal effectué peut endommager votre véhicule et entraîner des réparations coûteuses non couvertes par la garantie. Pour tracter correctement une remorque, suivez les conseils de cette section.

Votre véhicule peut tracter une remorque. Pour connaître la capacité de remorquage de votre véhicule, consultez les informations figurant dans « Poids de la remorque » plus loin dans cette section. Gardez à l'esprit que le remorquage est différent de la simple conduite de votre véhicule seul. Le remorquage implique des changements de tenue de route, de durabilité et de consommation de carburant. Un remorquage réussi et sûr nécessite un équipement adapté, utilisé correctement. Cette section contient de nombreux conseils et règles de sécurité éprouvés pour le remorquage. Beaucoup d'entre eux sont importants pour votre sécurité et celle de vos passagers. Veuillez lire attentivement cette section avant de tracter une remorque. Les composants qui assurent la traction, tels que le moteur, la boîte de vitesses, les ensembles de roues et les pneumatiques, sont contraints de travailler davantage pour vaincre la charge supplémentaire. Le moteur doit fonctionner à des régimes relativement plus élevés et sous des charges plus importantes. Cette charge supplémentaire génère une chaleur accrue.

La remorque augmente aussi considérablement la résistance au vent, ce qui accroît l’effort de traction nécessaire.

Attelages Il est important d'avoir un attelage adapté. Les vents latéraux, le passage de gros camions et les routes en mauvais état sont quelques raisons qui rendent nécessaire un attelage adapté. Voici quelques règles à suivre : • Devrez-vous percer des trous dans la carrosserie de votre véhicule lors de l'installation d'un attelage ? Si c'est le cas, veillez à reboucher ces trous lors de la dépose de l'attelage. Si vous ne les obturez pas, du monoxyde de carbone (CO) mortel provenant de l'échappement peut pénétrer dans votre véhicule, ainsi que de la poussière et de l'eau. • Les pare-chocs de votre véhicule ne sont pas conçus pour recevoir un attelage. Ne fixez pas d'attelages de location ni d'autres attelages de type pare-chocs. Utilisez uniquement un attelage monté sur le châssis, qui ne se fixe pas au pare-chocs.

• Un attelage KIA est disponible auprès d’un concessionnaire KIA agréé.

Chaînes de sécurité Vous devez toujours fixer des chaînes entre votre véhicule et votre remorque. Croisez les chaînes de sécurité sous le timon de la remorque afin que le timon ne touche pas la route s'il se désolidarise de l'attelage. Les instructions concernant les chaînes de sécurité peuvent être fournies par le fabricant de l'attelage ou par le fabricant de la remorque. Suivez la recommandation du fabricant pour la fixation des chaînes de sécurité. Laissez toujours juste assez de jeu pour pouvoir tourner avec votre remorque.

Ne laissez jamais non plus les chaînes de sécurité traîner sur le sol.

Freins de remorque Si votre remorque est équipée d'un système de freinage, assurez-vous qu'il est conforme aux réglementations fédérales et/ou locales, qu'il est correctement installé et qu'il fonctionne correctement. Si le poids de votre remorque dépasse le poids maximal de remorque sans freins, elle doit disposer de ses propres freins, et ceux-ci doivent être adéquats. Lisez et suivez les instructions relatives aux freins de remorque afin de pouvoir les installer, les régler et les entretenir correctement.

• Ne raccordez jamais rien au circuit de freinage de votre véhicule.

AVERTISSEMENT :

- Freins de remorque : n'utilisez pas une remorque équipée de son propre système de freinage, sauf si vous êtes absolument certain que le système de freinage a été correctement installé et réglé. Ce travail n'est pas à confier à des amateurs. Faites-le réaliser par un atelier de remorquage expérimenté et compétent.

Conduite avec une remorque Tracter une remorque demande une certaine expérience. Avant de prendre la route, vous devez bien connaître votre remorque. Familiarisez-vous avec la tenue de route et le freinage avec le poids supplémentaire de la remorque. Gardez toujours à l'esprit que le véhicule que vous conduisez est désormais nettement plus long et beaucoup moins réactif qu'à vide. Avant de partir, vérifiez l'attelage et la plateforme, les chaînes de sécurité, les connecteurs électriques, les feux, les pneumatiques et le réglage des rétroviseurs. Si la remorque est équipée de freins électriques, démarrez votre véhicule et mettez l'ensemble en mouvement, puis actionnez manuellement la commande de freins de remorque pour vérifier que les freins fonctionnent. Cela vous permet de contrôler en même temps la liaison électrique.

Pendant le trajet, vérifiez de temps à autre que le chargement est bien arrimé et que les feux et les freins de la remorque fonctionnent toujours.

Distance de sécurité

Maintenez une distance de sécurité d'au moins le double de celle que vous observeriez sans remorque. Cela vous aidera à éviter les situations nécessitant un freinage brusque ou des virages serrés.

Dépassement

Lorsque vous tractez une remorque, il vous faut davantage de distance pour doubler. En outre, en raison de la longueur accrue du véhicule, vous devez vous éloigner beaucoup plus du véhicule dépassé avant de pouvoir revenir sur votre voie.

Marche arrière Tenez le bas du volant d'une main. Ensuite, pour déplacer la remorque vers la gauche, déplacez simplement votre main vers la gauche.

Pour déplacer la remorque vers la droite, déplacez votre main vers la droite. Reculez toujours lentement et, si possible, faites-vous guider par une tierce personne.

Virages

Lorsque vous prenez un virage avec une remorque, prenez-le plus large que d'habitude. Procédez ainsi pour que la remorque ne heurte pas les accotements meubles, les bordures, les panneaux de signalisation, les arbres ou d'autres objets. Évitez les manœuvres brusques ou soudaines. Signalez vos intentions bien à l'avance.

Clignotants lors du remorquage d'une remorque Lorsque vous tractez une remorque, votre véhicule doit disposer d'un relais de clignotant différent et d'un câblage supplémentaire. Les flèches vertes du tableau de bord clignotent à chaque signalisation de virage ou de changement de voie. Correctement raccordés, les feux de la remorque clignotent également pour avertir les autres conducteurs que vous allez tourner, changer de voie ou vous arrêter. Lors du remorquage d'une remorque, les flèches vertes du tableau de bord clignotent pour les virages même si les ampoules de la remorque sont grillées. Vous pourriez donc croire que les conducteurs qui vous suivent voient vos signaux alors que ce n'est pas le cas. Il est important de vérifier de temps en temps que les ampoules de la remorque fonctionnent. Vous devez également contrôler les feux chaque fois que vous débranchez puis rebranchez les fils. Ne raccordez jamais directement un système d'éclairage de remorque au système d'éclairage de votre véhicule. Utilisez uniquement un faisceau de câblage de remorque homologué.

Un concessionnaire KIA agréé peut vous aider à installer le faisceau de câblage.

AVERTISSEMENT :

Le non-respect de l'utilisation d'un faisceau de câblage de remorque homologué peut endommager le système électrique du véhicule et/ou causer des blessures.

Conduite en descente Réduisez la vitesse et passez un rapport inférieur avant d’entamer une descente longue ou raide. Si vous ne rétrogradez pas, vous risquez d’utiliser les freins de façon si intensive qu’ils chauffent et perdent leur efficacité. En montée longue, rétrogradez et réduisez la vitesse à environ 70 km/h afin de limiter le risque de surchauffe du moteur et de la boîte de vitesses. Si votre remorque pèse plus que le poids maximal de remorque sans freins de remorque et que votre boîte de vitesses est automatique, vous devez rouler en D (Drive) lorsque vous tractez une remorque.

Conduire votre véhicule en position D (Drive) lorsque vous tractez une remorque permet de limiter l'échauffement et de prolonger la durée de vie de votre transaxle.

ATTENTION :
• Lorsque vous tractez une remorque dans les fortes pentes (supérieures à 6 %), surveillez attentivement la jauge de température du liquide de refroidissement moteur afin d’éviter toute surchauffe. Si l’aiguille de la jauge de température du liquide de refroidissement se déplace vers « H » (HOT) sur le cadran, arrêtez-vous dès que cela est possible en toute sécurité et laissez le moteur tourner au ralenti jusqu’à ce qu’il refroidisse. Vous pouvez repartir une fois le moteur suffisamment refroidi.

• Vous devez adapter votre vitesse de conduite en fonction du poids de la remorque et de la déclivité de la côte, afin de réduire les risques de surchauffe du moteur et du transaxle.

Stationnement en pente

En règle générale, si une remorque est attelée à votre véhicule, ne garez pas celui-ci dans une pente. Des personnes peuvent subir des blessures graves voire mortelles, et le véhicule comme la remorque peuvent être endommagés si l'ensemble se met soudainement à dévaler la pente.

AVERTISSEMENT : - Stationnement en pente.

Garer votre véhicule dans une pente avec une remorque attelée peut entraîner des blessures graves, voire mortelles, si la remorque se détache.

Toutefois, si vous devez stationner votre remorque dans une pente, procédez comme suit : 1. Garez le véhicule à l’emplacement de stationnement. Tournez le volant en direction du trottoir (à droite si vous descendez la pente, à gauche si vous la montez). 2. Si le véhicule possède une boîte de vitesses manuelle, mettez le levier au point mort. Si le véhicule possède une boîte de vitesses automatique, placez le levier en P (Park). 3. Serrez le frein de stationnement et coupez le moteur. 4. Placez des cales sous les roues de la remorque, du côté aval de la pente. 5. Démarrez le véhicule, maintenez le frein de service, passez au point mort, desserrez le frein de stationnement, puis relâchez lentement le frein de service jusqu’à ce que les cales reprennent la charge. 6. Réappliquez le frein de service, serrez à nouveau le frein de stationnement et placez le véhicule en R (Reverse) pour une boîte manuelle, ou en P (Park) pour une boîte automatique.

7. Coupez le contact et relâchez les freins du véhicule, mais laissez le frein de stationnement serré.

AVERTISSEMENT : - Frein de stationnement. Il peut être dangereux de sortir du véhicule si le frein de stationnement n’est pas serré à fond.

Si vous avez laissé le moteur tourner, le véhicule peut démarrer brusquement. Vous-même ou d'autres personnes pourriez subir des blessures graves, voire mortelles.

Lorsque vous êtes prêt à repartir après un stationnement en pente 1. La boîte automatique étant en P (Park), appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée pendant que vous : • démarrez le moteur ;
• passez un rapport ; et
• desserrez le frein de stationnement. 2. Retirez lentement votre pied de la pédale de frein. 3. Roulez lentement jusqu’à ce que la remorque soit dégagée des cales.

4. Arrêtez-vous et demandez à quelqu'un de récupérer les cales et de les ranger.

Entretien lors du remorquage Votre véhicule nécessitera un entretien plus fréquent lorsque vous tractez régulièrement une remorque. Les éléments importants à surveiller particulièrement comprennent l’huile moteur, le liquide de boîte automatique, le lubrifiant d’essieu et le liquide de refroidissement. L’état des freins est un autre point important à vérifier fréquemment. Chaque élément est traité dans ce manuel, et l’index vous permettra de les retrouver rapidement. Si vous tractez une remorque, il est judicieux de relire ces sections avant de partir.

N'oubliez pas non plus d'entretenir votre remorque et son attelage. Suivez le plan d'entretien fourni avec votre remorque et contrôlez-les régulièrement. De préférence, effectuez le contrôle au début de chaque journée de conduite. Surtout, tous les écrous et boulons de l'attelage doivent être bien serrés.

ATTENTION :
• En raison de la charge plus élevée lors de l’utilisation d’une remorque, une surchauffe peut survenir par temps chaud ou lors de la conduite en montée. Si la jauge de liquide de refroidissement indique une surchauffe, coupez la climatisation et arrêtez le véhicule dans un endroit sûr pour laisser refroidir le moteur. • Lors du remorquage, vérifiez le niveau de liquide de boîte de vitesses plus fréquemment.

• Si votre véhicule n'est pas équipé de la climatisation, vous devriez installer un ventilateur de condenseur afin d'améliorer les performances du moteur lors du remorquage d'une remorque.

Si vous décidez de tracter une remorque Voici quelques points importants si vous décidez de tracter une remorque : • Envisagez l’utilisation d’un système de contrôle du louvoiement. Vous pouvez demander à un fournisseur d’attelages des renseignements sur ce système. • N’effectuez aucun remorquage avec votre véhicule pendant les 2 000 premiers km (1 200 miles) afin de permettre un rodage correct du moteur. Le non-respect de cette consigne peut entraîner de graves dommages au moteur ou à la boîte de vitesses. • Lorsque vous tractez une remorque, consultez un concessionnaire KIA agréé pour obtenir des informations complémentaires sur les exigences supplémentaires, comme le kit d’attelage, etc. • Roulez toujours à une vitesse modérée (inférieure à 100 km/h / 60 mph). • En montée longue, ne dépassez pas 70 km/h ni la limite de vitesse de remorquage affichée, selon la plus basse des deux valeurs.

• Le tableau contient des informations importantes concernant les poids :

Poids de la remorque Quel poids une remorque peut-elle peser en toute sécurité ? Elle ne doit jamais peser plus que le poids maximal de remorque avec freins de remorque. Mais même ce poids peut être trop élevé.

Cela dépend de l'utilisation que vous comptez faire de votre remorque. Par exemple, la vitesse, l'altitude, les pentes de la route, la température extérieure et la fréquence à laquelle votre véhicule tracte une remorque sont autant de facteurs importants. Le poids idéal de la remorque peut également dépendre des équipements spéciaux dont est doté votre véhicule.

Poids à la flèche de la remorque La charge à la flèche de toute remorque est un poids important à mesurer, car elle influe sur le poids total en charge (PTC) de votre véhicule. Ce poids comprend la masse à vide du véhicule, les éventuelles charges transportées et les occupants. Si vous tractez une remorque, vous devez ajouter la charge à la flèche au PTC, car votre véhicule supportera également ce poids.

La charge verticale sur l'attelage ne doit pas dépasser 10 % du poids total de la remorque chargée, dans la limite de la charge verticale maximale admissible sur l'attelage. Une fois la remorque chargée, pesez la remorque, puis la charge verticale, séparément, afin de vérifier que les poids sont corrects. Si ce n'est pas le cas, vous pourrez peut-être les corriger simplement en déplaçant certains objets à l'intérieur de la remorque.

AVERTISSEMENT : - Remorque. • Ne chargez jamais une remorque avec plus de poids à l’arrière qu’à l’avant. L’avant doit supporter environ 60 % de la charge totale de la remorque ; l’arrière environ 40 %. • Ne dépassez jamais les limites de poids maximales de la remorque ou de l’équipement d’attelage. Un chargement inadapté peut endommager votre véhicule et/ou causer des blessures. Vérifiez les poids et le chargement sur une bascule commerciale ou dans un poste de la police de la route équipé de bascules.

• Une remorque mal chargée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule.