Manuale del proprietario Kia Optima Hybrid Ibrida Quiz
Meccanica del motore

Descrizione e funzionamento della serranda attiva dell'aria (AAF)

In questo manuale: Meccanica del motore
Informazioni generali — 4Meccanica del motore — 50Impianto elettrico del motore — 20Sistema di controllo delle emissioni — 30Gestione motore / impianto di alimentazione — 84Cambio automatico — 98Albero di trasmissione e assale — 15Sospensioni — 36Sterzo — 12Sistemi di ritenuta — 50Impianto frenante — 38Carrozzeria (interni ed esterni) — 54Impianto elettrico della carrozzeria — 233Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 57
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Descrizione

L'AAF (serranda attiva) è situata tra la griglia del radiatore e il radiatore e comprende un attuatore e 6 lamelle. Il sistema riceve informazioni da EMS, FATC, TCU, MCU e LDC tramite comunicazione CAN. Sulla base di tali informazioni, l'AAF controlla il flusso d'aria attraverso la griglia del radiatore. Durante la marcia ad alta velocità, le lamelle chiuse riducono la resistenza aerodinamica. Ciò migliora l'efficienza del consumo di carburante e la stabilità di guida. In caso di surriscaldamento, il sistema apre le lamelle per abbassare la temperatura. Durante il funzionamento del climatizzatore, il sistema apre le lamelle per mantenere la pressione del refrigerante. Per riscaldare rapidamente il motore durante l'avviamento a freddo, il sistema chiude le lamelle. Specifiche tecniche
Accessori Specifiche
Temperatura di esercizio -22~185°F (-30~85°C)
Tensione di esercizio 9 ~ 16 V CC
Tensione nominale 12 V CC
Corrente nominale (senza carico) 300 mA o meno

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Un breve quiz sulla Manuale del proprietario Kia Optima Hybrid Ibrida: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.