NVLD (rilevamento perdite per vuoto naturale) Descrizione e funzionamento

Descrizione

L'NVLD (rilevamento perdite per vuoto naturale) è situato tra il canister e il filtro dell'aria del serbatoio del carburante. L'NVLD rileva perdite corrispondenti a un foro da 0,5 mm nel serbatoio del carburante, nel canister e nei tubi. Quando il motore è in funzione, la temperatura del carburante nel serbatoio aumenta leggermente. Con il motore spento, la temperatura del carburante deve diminuire. La legge dei gas ideali stabilisce che in un sistema a tenuta stagna la pressione diminuisce proporzionalmente alla diminuzione della temperatura.

[Nessuna perdita]

[Perdita da 0,5 mm]

Con il motore spento, l'ECM monitora l'interruttore di pressione integrato nell'NVLD per rilevare un lieve calo di pressione. Se dopo lo spegnimento del motore non viene rilevata alcuna variazione dell'interruttore, si presume una perdita nel sistema a tenuta stagna.