Gestione motore / impianto di alimentazione
NVLD (rilevamento perdite per vuoto naturale) Procedure di riparazione
In questo manuale: Gestione motore / impianto di alimentazione
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Rimozione
- Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
- Scollegare il connettore dell'NVLD (A).
- Scollegare i tubi di ventilazione (B, C).
- Rimuovere l'NVLD allentando i bulloni (A).
Installazione
- Installare il componente con la coppia di serraggio specificata.
- Si noti che la caduta del componente può causare danni interni. Se il componente è caduto, controllarlo prima dell'installazione.
- Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
Bullone di fissaggio NVLD: 2,3 ~ 3.3 N·m
Ispezione
[Ispezione meccanica]- Spegnere il quadro.
- Scollegare il connettore dell'NVLD.
- Rimuovere l'NVLD.
- Collegare il tubo (A) al raccordo del canister, come mostrato di seguito.
- Immergere il tubo (A) in acqua, quindi applicare una pressione superiore a 6 mbar (positiva) alla porta a pressione atmosferica (B).
- Se l'NVLD è in buone condizioni, una grande quantità di bolle indica una perdita elevata.
Una perdita interna ammissibile di 0,35 g/h a 3 mbar sarà visibile come una bolla al secondo (circa).
- Collegare la linea di alimentazione e la linea di massa ai terminali dell'NVLD, come mostrato di seguito.
- Misurare la corrente tra il terminale 1 dell'NVLD e il terminale (+) della batteria con l'interruttore dell'NVLD aperto.
- Misurare la corrente tra il terminale 1 dell'NVLD e il terminale (+) della batteria con l'interruttore dell'NVLD chiuso.
- Misurare la corrente tra il terminale 2 dell'NVLD e il terminale (+) della batteria con l'interruttore dell'NVLD aperto.
- Verificare che la corrente rientri nelle specifiche.
L'interruttore dell'NVLD è normalmente aperto. Quando viene applicata una pressione superiore a 6 mbar (positiva) alla porta del canister, l'interruttore si chiude.
Mettiti alla prova
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