Kühlmittelstand prüfen

AVVERTENZA

Rimozione del tappo del radiatore

• Non tentare mai di aprire il tappo del radiatore se il motore è in funzione o ancora caldo. Ciò può danneggiare il sistema di raffreddamento e causare danni al motore. Inoltre, il liquido di raffreddamento caldo o il vapore possono causare gravi lesioni.
• Spegnere il motore e attendere che si raffreddi. Prestare la massima cautela quando si rimuove il tappo del radiatore. Avvolgere un panno spesso attorno al tappo e ruotarlo lentamente in senso antiorario fino al primo arresto. Fare un passo indietro mentre la pressione del sistema di raffreddamento viene scaricata. Quando si è certi che la pressione sia stata rilasciata, premere con un panno spesso sul tappo, ruotarlo ulteriormente in senso antiorario e rimuoverlo. • Anche se il motore è spento, non rimuovere il tappo del radiatore né il tappo di scarico mentre il motore e il radiatore sono ancora caldi. Il liquido di raffreddamento caldo e il vapore possono ancora fuoriuscire sotto pressione e causare gravi lesioni.

AVVERTENZA

La ventola elettrica (ventola del radiatore) è controllata in base alla temperatura del liquido di raffreddamento motore, alla pressione del refrigerante e alla velocità del veicolo.

Può talvolta funzionare anche quando il motore è spento. Prestare molta attenzione quando si lavora vicino alle pale della ventola, per non ferirsi con la rotazione delle pale. Quando la temperatura del liquido di raffreddamento motore scende, l'interruttore spegne automaticamente la ventola elettrica. Questo è normale.

Controllare le condizioni e i collegamenti di tutti i tubi del sistema di raffreddamento e dei tubi del riscaldatore. Sostituire tutti i tubi gonfi o usurati.

Il liquido di raffreddamento deve trovarsi tra le tacche MAX e MIN (F e L) sul serbatoio del liquido di raffreddamento, con motore freddo e veicolo in piano. Se il livello del liquido è troppo basso, rabboccare con acqua distillata o deionizzata in quantità sufficiente. Portare il livello fino alla tacca MAX (F). Tuttavia, non aggiungere troppo liquido. Se è necessario rabboccare frequentemente, far controllare il sistema presso un'officina specializzata. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario Kia o a un partner di assistenza.

Liquido di raffreddamento motore raccomandato

• Per riempire il sistema di raffreddamento utilizzare esclusivamente acqua deionizzata o demineralizzata e miscelarla con il liquido di raffreddamento di fabbrica. Non utilizzare mai acqua di rubinetto dura come liquido di raffreddamento. Una miscela errata di liquido di raffreddamento può causare gravi malfunzionamenti e danneggiare il motore.
• I componenti in alluminio del motore del veicolo devono essere protetti dalla corrosione e dal gelo con liquido di raffreddamento a base di glicole etilenico.
• NON utilizzare MAI liquidi di raffreddamento a base di alcol o metanolo e non mescolarli nemmeno con il liquido di raffreddamento specificato.
• Non utilizzare una miscela di liquido di raffreddamento con più del 60% o meno del 35% di antigelo, altrimenti l'effetto sarà compromesso.

Consultare la tabella dei rapporti di miscelazione riportata di seguito.

AVVERTENZA

tappo del radiatore

Non aprire il tappo del radiatore se il motore e il radiatore sono caldi. In caso contrario, il liquido di raffreddamento caldo o il vapore possono fuoriuscire ad alta pressione causando ustioni e gravi lesioni.