Procedure di riparazione del sensore TPMS

Rimozione

1. 1
   Rimuovere il nucleo della valvola e sgonfiare il pneumatico.
2. 2
   Staccare il tallone del pneumatico dal cerchio utilizzando lo smontagomme del veicolo.

   

3. 3
   Ruotare la ruota in senso orario.

   

   

4. 4
   La valvola di trasporto (parte di aspirazione argentata) si è spostata dalla posizione originale: verificare assolutamente che la posizione originale della valvola (staffe metalliche) sia assemblata in stato dentellato.
5. 5
   Quando si serra il dado della valvola, non spostarsi dalla posizione fissata: ruotare la valvola nella posizione fissa (le staffe metalliche devono inserirsi all'interno) e premere. La coppia specificata (8 N·m) per serrare il dado non va riutilizzata.
6. 6
   Toccare il cerchio in modo che la rondella della valvola chiuda il foro della valvola.

   

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   Con due dita trattenere il corpo, con un dito tenere la valvola in direzione assiale e premere sulla valvola.

   

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   Corpo, stato: deve essere visibile la marcatura laser.

   

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   Quando la valvola è completamente inserita in modo che vi sia contatto tra sensore e cerchio, tenendo le mani sul dado della ruota, iniziare a serrare.

   

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    Mantenendo la posizione della valvola e del sensore, montare il dado.

    

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    Applicare sapone o lubrificante per pneumatici sui talloni superiore e inferiore del pneumatico.

    

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    Per installare il tallone inferiore, posizionare il sensore nella posizione «ore 5» rispetto alla testa della smontagomme.

    

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    Posizionare lo pneumatico sul cerchio in modo che il tallone inferiore tocchi il bordo del cerchio dopo il sensore (ore 6). Ruotare il cerchio in senso orario e premere verso il basso lo pneumatico nella posizione «ore 3» per installare il tallone inferiore.

    

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    Dopo che il tallone inferiore è sullo pneumatico, ruotare il cerchio finché il sensore non si trova nella posizione delle ore 5 rispetto alla testa della smontagomme. Premere lo pneumatico nella posizione delle ore 3 e ruotare il cerchio in senso orario per allinearsi al tallone superiore.

    

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    Gonfiare il pneumatico finché entrambi i talloni non si assestano.

    

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    In caso di guasto del sensore TPMS, il sensore TPMS deve essere registrato. Sostituire i sensori difettosi con unità nuove ed eseguire la registrazione dei sensori TPMS.

Ispezione

Dopo l'installazione, metodi di verifica del sensore TPMS

1. 1
   Rondella di tenuta sul bordo esterno del foro della valvola.
2. 2
   La parte inferiore del corpo valvola, nel punto fisso (senza staffe metalliche), deve essere posizionata
3. 3
   Il corpo deve entrare in contatto con la superficie del cerchio in almeno uno o più punti.
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   L'altezza di installazione del bordo del cerchio non deve superare l'altezza del mento.

   

   

Sostituzione

Riparazione dello pneumatico dopo l'uso del kit di mobilità (TMK)

Quando la spia TPMS è spenta

1. 1
   Rimuovere lo pneumatico riparato, la ruota e il sensore TPMS dal TMK. (Vedere «Rimozione pneumatici»)
2. 2
   Rimuovere completamente il sigillante dalla ruota e dal sensore TPMS (A).

   

3. 3
   Installare il sensore TPMS sul nuovo pneumatico.
4. 4
   Verificare il corretto funzionamento del sistema TPMS.
5. 5
   Rimuovere lo pneumatico riparato, la ruota e il sensore TPMS dal TMK. (Vedere «Rimozione pneumatici»)
6. 6
   Rimuovere completamente il sigillante dalla ruota e dal sensore TPMS (A).

   

7. 7
   Installare il sensore TPMS sul nuovo pneumatico.
8. 8
   Controllare la pressione dei pneumatici con un manometro elettrico.
9. 9
   Controllare la pressione dei pneumatici del sensore TPMS con GDS.
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    Se la differenza tra i due valori di pressione verificati non supera 2 psi, il sensore TPMS è in condizioni normali. Reinstallarlo sul nuovo pneumatico.
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    Se la differenza tra i due valori di pressione verificati supera 2 psi, il sensore TPMS è difettoso. Installare un nuovo sensore TPMS sul nuovo pneumatico.
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    Verificare il corretto funzionamento del sistema TPMS.

Quando la spia TPMS è accesa

Procedura di diagnosi con lo strumento diagnostico

Come guida alle procedure diagnostiche con lo strumento diagnostico, il contenuto principale è il seguente:

1. 1
   Collegare il connettore diagnostico (16 pin) situato nella parte inferiore del pannello laterale del conducente, quindi accendere lo strumento diagnostico dopo aver inserito la chiave di accensione.
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   Selezionare "Modello del veicolo" e "TPMS" nella schermata di selezione del veicolo GDS, quindi selezionare OK.

   

   

   

   

   

   

   

   

[Inizializzazione registrazione sensore] [Descrizione della funzione di registrazione sensore] [Misurazioni dei sensori in fase di preparazione] [Metodo di registrazione sensore 1] [Metodo di registrazione sensore 2] [Metodo di registrazione sensore 3] [Metodo di registrazione sensore 4] [Metodo di registrazione sensore 5][Inizializzazione dello stato del sensore]

[Descrizione della funzione del sensore]

[Misurazioni dei sensori nella fase di preparazione]

[Misurazioni del sensore 1]

[Misurazioni del sensore 2]

[Stato del sensore]