Système de suspension

Procédures de réparation du capteur TPMS

34étapes
~204min
5/5difficulté
0102030405086N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 34

Dépose

  1. Déposez le noyau de valve et dégonflez le pneu.
  2. Déposer le talon du pneu de la jante à l'aide de l'outil de démontage de pneus de la machine.
  3. Tournez la roue dans le sens des aiguilles d'une montre.
  4. La valve de transport (partie d'admission argentée) s'est écartée de sa position d'origine. Vérifier impérativement que la position d'origine de la valve (supports métalliques) est correctement encliquetée.
  5. Lors du serrage de l'écrou de la valve, ne pas écarter la valve de la position fixée ; faire pivoter la valve jusqu'à la position fixée (les supports métalliques doivent s'insérer à l'intérieur) puis appuyer. Couple de serrage spécifié (8 N·m) pour l'écrou. Ne pas réutiliser l'écrou.
  6. Appuyer sur la jante de sorte que la rondelle de la valve obture le trou de valve.
  7. Tenir le corps de la valve avec deux doigts, maintenir la valve dans le sens axial avec un doigt et appuyer sur la valve.
  8. Le boîtier doit être dans un état tel que le marquage laser soit visible.
  9. Une fois la valve complètement insérée de façon à assurer le contact entre le capteur et la jante, maintenir la valve en position et commencer à serrer l'écrou de roue.
  10. En maintenant la position de la valve et du capteur, monter l'écrou.
  11. Appliquez du savon ou de la graisse pour pneus sur les talons supérieur et inférieur du pneu.
  12. Pour installer le talon inférieur, placer le capteur en position « 5 heures » par rapport à la tête de la machine de montage de pneus.
  13. Placer le pneu sur la jante de sorte que le talon inférieur touche le bord de la jante après le capteur (position « 6 heures »). Faire tourner la jante dans le sens horaire et appuyer sur le pneu en position « 3 heures » pour installer le talon inférieur.
  14. Une fois le talon inférieur en place sur le pneu, faire tourner la jante jusqu'à ce que le capteur se trouve en position « 5 heures » par rapport à la tête de la machine de montage. Appuyer sur le pneu en position « 3 heures » et faire tourner la jante dans le sens horaire pour engager le talon supérieur.
  15. Gonflez le pneu jusqu'à ce que les deux talons soient bien en place.
  16. En cas de défaillance du capteur TPMS, le capteur TPMS doit être enregistré. Remplacer les capteurs défaillants par des neufs, puis effectuer l'enregistrement des capteurs TPMS.

Inspection

Après l'installation, procédures de contrôle du capteur TPMS

  1. Rondelle d'étanchéité sur le bord extérieur de l'orifice compressible.
  2. La partie inférieure du corps de valve doit être positionnée au niveau de l'emplacement fixe (sans supports métalliques).
  3. Le corps de la valve doit être en contact avec la surface de la jante en au moins un ou plusieurs points.
  4. La hauteur de montage du rebord de la carcasse ne doit pas dépasser la hauteur du menton.

Remplacement

Réparation du pneu après utilisation du kit de mobilité (Tire Mobility Kit, TMK)

Lorsque le voyant TPMS est éteint
  1. Retirer le pneu réparé, la roue et le capteur TPMS du TMK. (Voir « Dépose des pneus »)
  2. Retirer complètement le produit d'étanchéité de la roue et du capteur TPMS (A).
  3. Installer le capteur TPMS sur le nouveau pneu.
  4. Vérifier le fonctionnement normal du système TPMS.
  5. Retirer le pneu réparé, la roue et le capteur TPMS du TMK. (Voir « Dépose des pneus »)
  6. Retirer complètement le produit d'étanchéité de la roue et du capteur TPMS (A).
  7. Installer le capteur TPMS sur le nouveau pneu.
  8. Contrôler la pression des pneus à l'aide d'un manomètre électrique.
  9. Contrôler la pression des pneus à l'aide du capteur TPMS et du GDS.
  10. Si la différence entre les deux valeurs de pression mesurées ne dépasse pas 2 psi, le capteur TPMS est en bon état. Le réinstaller sur le nouveau pneu.
  11. Si la différence entre les deux valeurs de pression mesurées dépasse 2 psi, le capteur TPMS est défectueux. Installer un nouveau capteur TPMS sur le nouveau pneu.
  12. Vérifier le fonctionnement normal du système TPMS.
Lorsque le voyant TPMS est allumé

Procédure de diagnostic à l'aide de l'outil de diagnostic

À titre de guide des méthodes de diagnostic à l'aide de l'outil de diagnostic, le contenu principal est le suivant :
  1. Branchez le connecteur de diagnostic (16 broches) situé dans la partie inférieure du panneau latéral côté conducteur, puis mettez l'outil de diagnostic sous tension après avoir mis le contact.
  2. Sur l'écran de sélection de véhicule GDS, sélectionnez « Modèle de véhicule » et « TPMS », puis sélectionnez « OK ».
[Initialisation de l'enregistrement des capteurs] [Description de la fonction d'enregistrement des capteurs] [Mesures des capteurs lors de la préparation] [Méthode d'enregistrement du capteur 1] [Méthode d'enregistrement du capteur 2] [Méthode d'enregistrement du capteur 3] [Méthode d'enregistrement du capteur 4] [Méthode d'enregistrement du capteur 5][Initialisation de l'état du capteur]
[Description de la fonction du capteur]
[Mesures des capteurs à l'étape de préparation]
[Mesures du capteur 1]
[Mesures du capteur 2]
[État du capteur]

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Cee'd : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.