Procedure di guida

Guida del veicolo

Per garantire una guida sicura, osservare le seguenti procedure.

Guida

1. Con il pedale del freno premuto, portare la leva del cambio in posizione D.
2. Rilasciare il freno di stazionamento.
3. Rilasciare gradualmente il pedale del freno e premere delicatamente il pedale dell'acceleratore per accelerare il veicolo.

Arresto

1. Con la leva del cambio in posizione D, premere il pedale del freno.
2. Se necessario, inserire il freno di stazionamento.
Se il veicolo deve restare fermo per un periodo prolungato, portare la leva del cambio in posizione P.

Parcheggio del veicolo

1. Con la leva del cambio in posizione D, premere il pedale del freno.
2. Inserire il freno di stazionamento.
3. Portare la leva del cambio in posizione P.
In caso di parcheggio in pendenza, bloccare le ruote se necessario.
4. Premere il pulsante "POWER" per spegnere il sistema ibrido.
5. Chiudere la portiera, assicurandosi di avere con sé la chiave elettronica.

Partenza in salita ripida

1. Assicurarsi che il freno di stazionamento sia inserito e portare la leva del cambio in posizione D.
2. Premere delicatamente il pedale dell'acceleratore.
3. Rilasciare il freno di stazionamento.

Guida sotto la pioggia

Guidare con prudenza quando piove, perché la visibilità sarà ridotta, i vetri potrebbero appannarsi e la strada sarà scivolosa.
Guidare con prudenza quando inizia a piovere, perché il fondo stradale sarà particolarmente scivoloso.
Evitare di viaggiare ad alta velocità in autostrada sotto la pioggia, perché potrebbe formarsi uno strato d'acqua tra i pneumatici e il fondo stradale, impedendo il corretto funzionamento dello sterzo e dei freni.

Rodaggio della nuova Lexus

Per prolungare la durata del veicolo, si consiglia di osservare le seguenti precauzioni:
Per i primi 300 km (200 miglia):
Evitare frenate brusche.
Per i primi 800 km (500 miglia):
Non trainare un rimorchio.
Per i primi 1600 km (1000 miglia):
• Non guidare a velocità estremamente elevate.
• Evitare accelerazioni brusche.
• Non guidare a lungo con marce basse.
• Non mantenere una velocità costante per periodi prolungati.

Freno di stazionamento a tamburo integrato nel disco

Il veicolo è dotato di un freno di stazionamento di tipo tamburo-nel-disco. Questo tipo di impianto frenante richiede periodicamente il rodaggio delle ganasce del freno oppure ogni volta che le ganasce e/o il tamburo del freno di stazionamento vengono sostituiti. Far eseguire l'operazione di rodaggio presso il concessionario Lexus.

Guida del veicolo all'estero

Rispettare le leggi vigenti in materia di immatricolazione del veicolo e verificare la disponibilità del carburante corretto.

Per un uso efficiente

Portare la leva del cambio in posizione D durante la guida.
In posizione N il motore a benzina funziona, ma non viene generata energia elettrica.
La batteria ibrida (batteria di trazione) si scarica, richiedendo una potenza del motore non necessaria per ricaricarsi.
Guidare il veicolo in modo fluido.
Evitare accelerazioni e decelerazioni brusche. Accelerazioni e decelerazioni graduali consentono di sfruttare in modo più efficace il motore elettrico (motore di trazione) senza dover utilizzare la potenza del motore a benzina.
Evitare accelerazioni ripetute.
Le accelerazioni ripetute consumano la potenza della batteria ibrida (batteria di trazione), con conseguente scarsa accelerazione. La carica della batteria può essere ripristinata guidando con il pedale dell'acceleratore leggermente rilasciato.
Portare la leva del cambio in posizione P durante il parcheggio.
In posizione N la batteria ibrida (batteria di trazione) non si ricarica.
Lasciare la leva del cambio in posizione N per un periodo prolungato può scaricare la batteria ibrida. Il veicolo non può muoversi se la batteria ibrida è scarica.

Guida ecologica

During environment-friendly acceleration

Durante l'accelerazione ecologica (guida Eco), la spia Eco Driving Indicator si accende. Se il pedale dell'acceleratore viene premuto più del necessario, la spia si spegne.
La spia Eco Driving Indicator funziona quando il veicolo viene guidato con la leva del cambio in posizione D. La spia non funziona quando il veicolo è in modalità neve o in modalità EV drive.

Personalizzazione

L'impostazione della spia Eco Driving Indicator può essere modificata.

Attenzione

Quando si avvia il veicolo
Tenere sempre il piede sul pedale del freno quando il veicolo è fermo con il sistema ibrido in funzione. Questo impedisce al veicolo di muoversi lentamente in avanti (creep).
Quando si guida il veicolo
Non guidare se non si conosce la posizione dei pedali del freno e dell'acceleratore, per evitare di premere il pedale sbagliato.
• Premere accidentalmente il pedale dell'acceleratore invece del pedale del freno provocherà un'accelerazione improvvisa che potrebbe causare un incidente con rischio di morte o lesioni gravi.
• In retromarcia, può capitare di girarsi sul sedile, con difficoltà nell'uso dei pedali. Assicurarsi di azionare correttamente i pedali.
• Mantenere sempre una postura di guida corretta anche quando si spostano il veicolo solo leggermente. Ciò consente di premere correttamente i pedali del freno e dell'acceleratore.
• Premere il pedale del freno con il piede destro. Premere il pedale del freno con il piede sinistro può ritardare la risposta in caso di emergenza, causando un incidente.
Il conducente deve prestare particolare attenzione ai pedoni quando il veicolo è alimentato solo dal motore elettrico (motore di trazione). Poiché non vi è rumore del motore, i pedoni potrebbero non valutare correttamente il movimento del veicolo.
Non far passare il veicolo su materiali infiammabili né fermarlo nelle loro vicinanze. Il sistema di scarico e i gas di scarico possono essere estremamente caldi. Queste parti calde possono causare un incendio se nelle vicinanze sono presenti materiali infiammabili.
Non lasciare che il veicolo arretri quando la leva del cambio è in una posizione di marcia, né che avanzi quando la leva del cambio è in R. Ciò può causare un incidente o danni al veicolo.
Se si avverte odore di gas di scarico all'interno del veicolo, aprire i finestrini e verificare che il portellone posteriore sia chiuso. Grandi quantità di gas di scarico nell'abitacolo possono causare sonnolenza del conducente e un incidente, con rischio di morte o grave pericolo per la salute. Far ispezionare immediatamente il veicolo presso il concessionario Lexus.

Non spostare mai la leva del cambio in P mentre il veicolo è in movimento. In caso contrario si possono causare danni gravi alla trasmissione e perdere il controllo del veicolo. Non spostare mai la leva del cambio in R mentre il veicolo sta avanzando. In caso contrario si possono causare danni gravi alla trasmissione e perdere il controllo del veicolo. Non spostare la leva del cambio in N mentre il veicolo è in movimento. In caso contrario il freno motore può risultare insufficiente, con il rischio di incidente. Non spegnere il sistema ibrido durante la guida. Se il sistema ibrido è spento, lo sterzo assistito non funziona correttamente. Quando si scende una ripida discesa, utilizzare il freno motore (scalare marcia) per mantenere una velocità di sicurezza. L'uso continuo dei freni può farli surriscaldare e perdere efficacia. Quando si è fermi in pendenza, utilizzare il pedale del freno e il freno di stazionamento per impedire al veicolo di muoversi all'indietro o in avanti, con il rischio di incidente. Non regolare la posizione del volante, del sedile o degli specchietti retrovisori interni ed esterni durante la guida. In caso contrario si può perdere il controllo del veicolo, con il rischio di incidenti che possono causare morte o lesioni gravi. Controllare sempre che le braccia, la testa o altre parti del corpo dei passeggeri non siano fuori dal veicolo, poiché ciò potrebbe causare morte o lesioni gravi.

Non superare il limite di velocità. Anche se il limite di velocità legale lo consente, non guidare oltre 140 km/h a meno che il veicolo non sia dotato di pneumatici con capacità per alta velocità. Guidare oltre 140 km/h può causare la rottura del pneumatico, la perdita di controllo e possibili lesioni. Prima di guidare a tali velocità, consultare un concessionario di pneumatici per verificare se i pneumatici del veicolo sono pneumatici con capacità per alta velocità. Sui veicoli dotati di sospensione pneumatica a controllo elettronico, se si attraversa l'acqua, ad esempio guadando torrenti poco profondi, controllare prima la profondità dell'acqua e la solidità del fondo. Portare il veicolo in modalità “HI” (alta) con il selettore di altezza, quindi disattivare la sospensione pneumatica a controllo elettronico premendo l'interruttore di disattivazione del controllo dell'altezza. Guidare il veicolo a 30 km/h o a una velocità inferiore. Quando si guida su fondi stradali scivolosi: frenate, accelerazioni e sterzate brusche possono causare lo slittamento dei pneumatici e ridurre la capacità di controllo del veicolo, con il rischio di incidente. Variazioni brusche del regime del motore, come il freno motore causato da scalate e cambiate di marcia, possono far sbandare il veicolo, con il rischio di incidente. Dopo aver attraversato una pozzanghera, premere leggermente il pedale del freno per verificare che i freni funzionino correttamente. Le pastiglie bagnate possono impedire il corretto funzionamento dei freni. Se i freni di un solo lato sono bagnati e non funzionano correttamente, il controllo dello sterzo può risultarne compromesso, con il rischio di incidente. Quando si sposta la leva del cambio: fare attenzione a non spostare la leva del cambio con il pedale dell'acceleratore premuto. Ciò può causare un'accelerazione improvvisa e imprevista del veicolo, con il rischio di incidente e di morte o lesioni gravi. Se si sente un rumore stridente o di raschiamento (indicatori di usura delle pastiglie dei freni): far controllare e sostituire le pastiglie dei freni al più presto da un concessionario Lexus. Se le pastiglie non vengono sostituite quando necessario, i dischi possono danneggiarsi. È pericoloso guidare il veicolo quando i limiti di usura delle pastiglie e/o dei dischi dei freni sono stati superati.

Quando il veicolo è fermo: non premere il pedale dell'acceleratore inutilmente. Se il veicolo è in una marcia diversa da P o N, può accelerare improvvisamente e in modo imprevisto, con il rischio di incidente. Non lasciare il veicolo con il sistema ibrido acceso per lungo tempo. Se questa situazione non può essere evitata, parcheggiare il veicolo in uno spazio aperto e verificare che i gas di scarico non entrino nell'abitacolo. Tenere sempre il piede sul pedale del freno mentre il sistema ibrido è in funzione, per evitare che il veicolo si muova e causi un incidente. Quando si è fermi in pendenza, utilizzare il pedale del freno e il freno di stazionamento per impedire al veicolo di muoversi all'indietro o in avanti, con il rischio di incidente. Quando il veicolo è parcheggiato: non lasciare occhiali, accendisigari, bombolette spray o lattine di bibite nel veicolo esposto al sole. Ciò può causare quanto segue: • Il gas può fuoriuscire da un accendino o da una bomboletta spray e causare un incendio. • La temperatura all'interno del veicolo può deformare o incrinare le lenti in plastica e i materiali in plastica degli occhiali. • Le lattine di bibite possono rompersi, spruzzando il contenuto all'interno del veicolo, e possono anche causare un cortocircuito nei componenti elettrici del veicolo. Non lasciare accendisigari nel veicolo. Se un accendisigari si trova in un luogo come il vano portaoggetti o sul pavimento, può accendersi accidentalmente durante il carico dei bagagli o la regolazione del sedile, causando un incendio. Non applicare dischi adesivi sul parabrezza o sui finestrini. Non collocare contenitori come deodoranti per ambiente sul quadro strumenti o sul cruscotto. Dischi adesivi o contenitori possono agire come lenti, causando un incendio nel veicolo. Non lasciare una porta o un finestrino aperti se il vetro curvo è rivestito con una pellicola metallizzata, ad esempio di colore argento. La luce solare riflessa può far agire il vetro come una lente, causando un incendio. Azionare sempre il freno di stazionamento, spostare la leva del cambio in P, spegnere il sistema ibrido e chiudere a chiave il veicolo. Non lasciare il veicolo incustodito mentre il sistema ibrido è in funzione.

Non toccare i tubi di scarico mentre il sistema ibrido è in funzione o subito dopo averlo spento. Ciò potrebbe causare ustioni. Non lasciare il sistema ibrido in funzione in un'area con accumulo di neve o dove sta nevicando. Se si formano cumuli di neve attorno al veicolo mentre il sistema ibrido è in funzione, i gas di scarico potrebbero accumularsi ed entrare nel veicolo. Ciò può causare la morte o un grave pericolo per la salute. Gas di scarico I gas di scarico contengono monossido di carbonio (CO), dannoso, incolore e inodore. L'inalazione dei gas di scarico può causare la morte o un grave pericolo per la salute. Se il veicolo si trova in un'area poco ventilata, arrestare il sistema ibrido. In un'area chiusa, come un garage, i gas di scarico potrebbero accumularsi ed entrare nel veicolo. Ciò può causare la morte o un grave pericolo per la salute. Il sistema di scarico deve essere controllato periodicamente. Se sono presenti fori o crepe causati da corrosione, danni a un giunto o rumori anomali di scarico, far ispezionare e riparare il veicolo presso un concessionario Lexus. In caso contrario, i gas di scarico potrebbero entrare nel veicolo, con rischio di morte o di grave pericolo per la salute. Quando si riposa un po' nel veicolo Spegnere sempre il sistema ibrido. In caso contrario, se si sposta accidentalmente la leva del cambio o si preme il pedale dell'acceleratore, ciò potrebbe causare un incidente o un incendio per surriscaldamento del sistema ibrido. Inoltre, se il veicolo è parcheggiato in un'area poco ventilata, i gas di scarico potrebbero accumularsi ed entrare nel veicolo, con rischio di morte o di grave pericolo per la salute. Quando si frena il veicolo Con i freni bagnati, guidare con maggiore prudenza. Lo spazio di frenata aumenta quando i freni sono bagnati e ciò potrebbe far frenare un lato del veicolo in modo diverso dall'altro. Inoltre, il freno di stazionamento potrebbe non trattenere il veicolo in modo sicuro. Se la funzione di servoassistenza frenante non opera, non seguire da vicino altri veicoli ed evitare salite o curve strette che richiedono di frenare. In questo caso la frenata è comunque possibile, ma il pedale del freno deve essere premuto con più forza del solito. Inoltre, lo spazio di frenata aumenterà.

Il sistema frenante è composto da 3 circuiti idraulici indipendenti; se uno dei circuiti si guasta, gli altri continuano a funzionare. In questo caso il pedale del freno deve essere premuto con più forza del solito e lo spazio di frenata aumenterà. Se ciò accade, non continuare a guidare il veicolo. Se la spia del sistema frenante (indicatore rosso) si accende insieme al cicalino durante la guida, arrestare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro e contattare un concessionario Lexus. Se il veicolo resta bloccato Non far girare eccessivamente le ruote quando una qualsiasi delle ruote è sollevata da terra o quando il veicolo è bloccato nella sabbia, nel fango, ecc. Ciò potrebbe danneggiare i componenti della trasmissione o spingere il veicolo in avanti o indietro, causando un incidente.

AVVISO:
Durante la guida del veicolo
Non usare il pedale dell'acceleratore né premere contemporaneamente i pedali dell'acceleratore e del freno per trattenere il veicolo in salita.
Durante il parcheggio del veicolo
Portare sempre la leva del cambio in P. In caso contrario il veicolo potrebbe muoversi oppure accelerare improvvisamente se il pedale dell'acceleratore viene premuto accidentalmente.
Per evitare danni ai componenti del veicolo
Non girare il volante a fondo corsa in entrambe le direzioni e mantenerlo in tale posizione per un periodo prolungato.
Così facendo si potrebbe danneggiare il motore del servosterzo.
Quando si attraversano dossi o buche, procedere il più lentamente possibile per evitare danni alle ruote, al fondo del veicolo, ecc.
Se si fora una gomma durante la guida
Una gomma sgonfia o danneggiata può causare le seguenti situazioni. Tenere saldamente il volante e premere gradualmente il pedale del freno per rallentare il veicolo.
Potrebbe essere difficile controllare il veicolo.
Il veicolo emetterà rumori anomali.
Il veicolo si comporterà in modo anomalo.
Sostituire la gomma forata con una nuova.

AVVISO:
Quando si incontrano strade allagate
Non guidare su una strada allagata dopo forti piogge, ecc. Ciò potrebbe causare i seguenti gravi danni al veicolo:
Arresto del motore.
Cortocircuito nei componenti elettrici.
Danni al motore causati dall'immersione in acqua.
In caso di guida su una strada allagata e di allagamento del veicolo, far controllare al concessionario Lexus i seguenti elementi:
Funzionamento dei freni.
Variazioni di quantità e qualità dell'olio e dei fluidi utilizzati per il motore, la trasmissione ibrida, ecc. e, per i modelli AWD, il motore elettrico posteriore (motore di trazione).
Condizioni di lubrificazione dei cuscinetti e dei giunti delle sospensioni (ove possibile) e funzionamento di tutti i giunti, cuscinetti, ecc.

Interruttore di alimentazione (accensione)

Eseguire le seguenti operazioni con la chiave elettronica addosso per avviare il sistema ibrido o cambiare la modalità dell'interruttore "POWER".

Avviamento del sistema ibrido

1. Verificare che il freno di stazionamento sia inserito.
2. Verificare che la leva del cambio sia in P.
3. Premere con decisione il pedale del freno.
La spia dell'interruttore "POWER" si accenderà in verde. Se la spia non diventa verde, il sistema ibrido non può essere avviato.

Premere l'interruttore "POWER".
Dopo un po', la spia "READY" si accende
con un segnale acustico.
Il veicolo può muoversi quando la
spia "READY" è accesa, anche se il
motore è spento.
Continuare a premere il pedale del
freno finché il sistema ibrido non è
completamente avviato.
Il sistema ibrido può essere avviato
da qualsiasi modalità.

Arresto del sistema ibrido

1. Arrestare il veicolo.
2. Portare la leva del cambio in P.
3. Inserire il freno di stazionamento.
4. Premere l'interruttore "POWER".
5. Rilasciare il pedale del freno e verificare che la spia dell'interruttore "POWER" sia spenta.

Cambio della modalità dell'interruttore "POWER"

Le modalità possono essere cambiate premendo l'interruttore "POWER" con il pedale del freno rilasciato. (La modalità cambia ogni volta che l'interruttore viene premuto.)

1. Off*.
Le luci di emergenza possono essere
utilizzate.
2. Modalità ACCESSORY.
Alcuni componenti elettrici, come
il sistema audio, possono essere
utilizzati.
La spia del pulsante “POWER”
diventa gialla.
3. Modalità ON.
Tutti i componenti elettrici possono
essere utilizzati.
La spia del pulsante “POWER”
diventa gialla.
*: Se la leva del cambio si trova in una
posizione diversa da “P” quando si
spegne il sistema ibrido, il pulsante
“POWER” passerà alla modalità
ACCESSORY anziché a spento.

Quando si arresta il sistema ibrido con la leva del cambio in una posizione diversa da P

Se il sistema ibrido viene arrestato con la leva del cambio in una posizione diversa da
P, il pulsante “POWER” non si spegne ma passa alla modalità ACCESSORY. Per spegnere
il pulsante, eseguire la seguente procedura:
1. Verificare che il freno di stazionamento sia inserito.
2. Portare la leva del cambio in P.
3. Verificare che la spia del pulsante “POWER” sia accesa in giallo, quindi premere
una volta il pulsante “POWER”.
4. Verificare che la spia del pulsante “POWER” sia spenta.

Funzione di spegnimento automatico

Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY o ON (il sistema ibrido non è in funzione)
per più di un'ora con la leva del cambio in P, il pulsante “POWER” si spegne automaticamente.
Tuttavia, questa funzione non può impedire completamente la scarica della batteria da 12 volt.
Non lasciare il veicolo con il pulsante “POWER” in modalità ACCESSORY o ON per lunghi periodi
quando il sistema ibrido non è in funzione.

Funzionamento del pulsante “POWER”

Per azionare il pulsante “POWER” è sufficiente una pressione breve e decisa. Se il pulsante
viene premuto in modo errato, il sistema ibrido potrebbe non avviarsi oppure la modalità
del pulsante “POWER” potrebbe non cambiare. Non è necessario tenere premuto il pulsante.

Quando la temperatura ambiente è bassa, ad esempio durante la guida in condizioni invernali

Potrebbe essere necessario del tempo prima che la spia “READY” si accenda.

Se il sistema ibrido non si avvia

Il sistema immobilizer potrebbe non essere stato disattivato.

Bloccasterzo

Dopo aver spento il pulsante “POWER” e aperto e chiuso le portiere, il volante sarà bloccato a causa della funzione di bloccaggio dello sterzo. Premendo di nuovo il pulsante “POWER” il bloccaggio dello sterzo viene annullato automaticamente.

Quando il bloccasterzo non può essere disattivato

The green indicator light on the “POWER”

La spia verde sul pulsante “POWER” lampeggia e sul display multinformazioni compare un messaggio. Premere di nuovo il pulsante “POWER” ruotando contemporaneamente il volante a sinistra e a destra.

Prevenzione del surriscaldamento del motore del bloccasterzo

Per evitare il surriscaldamento del motore del bloccasterzo, il motore può essere sospeso se il sistema ibrido viene acceso e spento ripetutamente in un breve periodo di tempo. In tal caso, evitare di azionare il sistema ibrido. Dopo circa 2 secondi, il motore del bloccasterzo riprenderà a funzionare.

Quando la spia del pulsante “POWER” lampeggia in giallo

Il sistema potrebbe essere guasto. Far controllare immediatamente il veicolo presso un concessionario Lexus.

Se la spia “READY” non si accende

Se la spia “READY” non si accende premendo il pulsante “POWER” con la leva del cambio in P e il pedale del freno premuto, contattare immediatamente un concessionario Lexus.

Attenzione

Quando si avvia il sistema ibrido Avviare sempre il sistema ibrido stando seduti al posto di guida. Non premere il pedale dell'acceleratore durante l'avviamento del sistema ibrido in nessuna circostanza. Ciò potrebbe causare un incidente con rischio di morte o lesioni gravi. Attenzione durante la guida Se si verifica un guasto del sistema ibrido mentre il veicolo è in movimento, non bloccare né aprire le portiere finché il veicolo non si è fermato in modo sicuro e completo. L'attivazione del bloccasterzo in questa circostanza può causare un incidente con rischio di morte o lesioni gravi. Arresto del sistema ibrido in caso di emergenza Se si desidera arrestare il sistema ibrido in caso di emergenza durante la guida, tenere premuto il pulsante “POWER” per più di 3 secondi. Tuttavia, non toccare il pulsante “POWER” durante la guida se non in caso di emergenza. Se il sistema ibrido si arresta durante la guida, ciò potrebbe causare un incidente.

AVVISO:
Per prevenire la scarica della batteria da 12 volt
Non lasciare il pulsante “POWER” in modalità ACCESSORY o ON per lunghi periodi
di tempo senza che il sistema ibrido sia in funzione.
Se la spia del pulsante “POWER” è accesa, il pulsante “POWER” non è spento. Quando
si esce dal veicolo, verificare sempre che il pulsante “POWER” sia spento.
Non arrestare il sistema ibrido quando la leva del cambio si trova in una posizione
diversa da P. Se il sistema ibrido viene arrestato con la leva in un'altra posizione, il
pulsante “POWER” non si spegne ma passa alla modalità ACCESSORY. Se il veicolo
viene lasciato in modalità ACCESSORY, può verificarsi la scarica della batteria da 12 volt.
Quando si avvia il sistema ibrido
Non premere inutilmente il pedale dell'acceleratore.
Sintomi che indicano un malfunzionamento del pulsante “POWER”
Se il pulsante “POWER” sembra funzionare in modo leggermente diverso dal solito,
ad esempio se si blocca leggermente, potrebbe esserci un malfunzionamento. Contattare
immediatamente un concessionario Lexus.

Cambio ibrido

Selezionare una posizione della leva del cambio adatta alle condizioni di guida.

Spostamento della leva del cambio

mode, depress the brake Con il pulsante “POWER” in modalità ON, premere il pedale del freno e spostare la leva del cambio.
Quando si sposta la leva del cambio tra P e D, assicurarsi che il veicolo sia completamente fermo.

Funzione delle posizioni della leva del cambio

*1: Shifting to the D position allows the system to select a gear suitable

*1: Portando la leva in posizione D, il sistema seleziona una marcia adatta alle condizioni di guida. La posizione D è consigliata per la guida normale.
*2: Selezionando le marce con la modalità S si utilizza il freno motore.

Selezione della modalità Eco

Quando il veicolo viene guidato in modalità Eco, la forza motrice e il funzionamento dell'impianto di climatizzazione vengono controllati per migliorare il consumo di carburante.

1. Premere il pulsante menu.
Il display multi-informazioni
passerà alla modalità di controllo
delle funzioni elettroniche.
2. Premere verso l'alto o verso il basso
il pulsante “ENTER” finché non
compare “ECO MODE”.
Premere il pulsante “ENTER” per
passare a “ON”.
Viene visualizzato l'indicatore
“ECO MODE”.
Ogni pressione del pulsante attiva
o disattiva la modalità eco.
Premere il pulsante menu per
tornare alla visualizzazione normale.

Selezione della modalità neve

Utilizzare la modalità neve per accelerare e guidare su fondi stradali scivolosi, come neve.

Premere il pulsante “ENTER” per
passare a “ON”.
Viene visualizzato l'indicatore
“Hybrid SNOW”.
Ogni pressione del pulsante attiva
o disattiva la modalità neve.
Premere il pulsante menu per
tornare alla visualizzazione normale.

Selezione della modalità di guida EV

In modalità di guida EV, il motore elettrico (motore di trazione), alimentato dalla batteria ibrida (batteria di trazione), viene utilizzato per far avanzare il veicolo.
Questa modalità consente di guidare in zone residenziali di notte o in parcheggi coperti ecc. senza rumori e senza emissioni di gas di scarico.

1. Premere il pulsante del menu.
Il display multi-informazioni
passa alla modalità di controllo
delle funzioni elettroniche.
Se il pulsante del menu viene premuto
entro 10 secondi dall'avvio del sistema ibrido,
la prima modalità visualizzata sarà “EV”.
2. Premere il pulsante “ENTER” verso l'alto
o verso il basso finché non compare
“EV”.

Premere il pulsante “ENTER” per
passare a “ON”.
Viene visualizzato l'indicatore della
modalità di guida EV.
Ogni pressione del pulsante attiva
o disattiva la modalità di guida EV.
Premere il pulsante del menu per
tornare alla visualizzazione normale.

Cambio di rapporto in modalità S

Quando la leva del cambio si trova in posizione S, è possibile utilizzarla come
segue:

1. Per salire di marcia.
2. Per scalare di marcia.

La marcia iniziale in modalità S viene impostata automaticamente su “5” o “4” in base
alla velocità del veicolo.

Marce e relative funzioni

È possibile scegliere tra 6 livelli di freno motore.
Una marcia inferiore fornisce una forza di freno motore maggiore rispetto a una
marcia superiore, e anche il regime del motore aumenta.

Ritorno automatico alla modalità di guida normale

Se è selezionata la modalità neve o la modalità di guida EV, la modalità di guida torna
automaticamente alla modalità normale quando il sistema ibrido viene spento.

Modalità S

Quando la marcia è “5” o inferiore, tenere la leva del cambio spostata verso “+” imposta
la marcia su “6”.
Per evitare che il motore superi il regime massimo, può verificarsi automaticamente una salita di marcia.

AI-SHIFT

AI-SHIFT seleziona automaticamente la marcia ottimale in base alla guida del conducente
e alle condizioni di guida.
AI-SHIFT funziona automaticamente quando la leva del cambio si trova in posizione D. (Spostare
la leva del cambio in posizione S annulla la funzione.)

Durante la guida con cruise control o cruise control dinamico con radar

In modalità S non si attiva il freno motore, anche quando si scala alla marcia “5” o “4”.

Se la spia S non si accende nemmeno dopo aver spostato la leva del cambio su S

Ciò può indicare un malfunzionamento del sistema di trasmissione ibrida. Far controllare
immediatamente il veicolo presso un concessionario Lexus.
(In questa situazione, la trasmissione ibrida funziona allo stesso modo di quando la leva del cambio
si trova in posizione D.)

Cicalino di avviso di limitazione della scalata (modalità S)

Per garantire sicurezza e prestazioni di guida, la scalata di marcia può talvolta essere limitata.
In alcune circostanze, la scalata potrebbe non essere possibile anche quando
si aziona la leva del cambio. (Il cicalino suonerà due volte.)

Situazioni in cui non è possibile attivare la modalità di guida EV

In alcune situazioni potrebbe non essere possibile attivare la modalità di guida EV. Se non è possibile attivarla, un cicalino suona e sul display multi-informazioni
compare un messaggio.
La temperatura del sistema ibrido è elevata.
Il veicolo è stato lasciato al sole, guidato in salita, guidato ad alta velocità, ecc.
La temperatura del sistema ibrido è bassa.
Il veicolo è stato lasciato per lungo tempo a temperature estremamente basse, ecc.
Il motore a benzina è in fase di riscaldamento.
La batteria ibrida (batteria di trazione) è scarica.
La velocità del veicolo è pari o superiore a circa 40 km/h.
Il pedale dell'acceleratore è premuto a fondo oppure il veicolo è in salita, ecc.
Il disappannatore del parabrezza è in funzione.

Annullamento automatico della modalità di guida EV

Durante la guida in modalità di guida EV, il motore a benzina può riavviarsi automaticamente nelle
seguenti situazioni. Quando la modalità di guida EV viene annullata, un cicalino suona e
l'indicatore della modalità di guida EV lampeggia e si spegne.
La batteria ibrida (batteria di trazione) si scarica.
La velocità del veicolo supera circa 40 km/h.
Il pedale dell'acceleratore è premuto a fondo oppure il veicolo è in salita, ecc.

Distanza percorribile durante la guida in modalità di guida EV

In modalità di guida EV è possibile percorrere circa 1 km (0,5 miglia) se si guida a una velocità
pari o inferiore a circa 40 km/h. (La distanza percorribile dipende dal livello di carica della batteria ibrida
[batteria di trazione] e dalle condizioni di guida.)

Consumo di carburante

La RX450h è progettata per ottenere il miglior consumo di carburante possibile durante la guida normale
(con il motore a benzina e il motore elettrico [motore di trazione]). Guidare in modalità
di guida EV più del necessario può ridurre il consumo di carburante.

AVVISO:
Precauzione per la ricarica della batteria ibrida (batteria di trazione)
Se la leva del cambio è in N, la batteria ibrida (batteria di trazione) non viene caricata anche
quando il motore è in funzione. Pertanto, se il veicolo viene lasciato con la leva del cambio in N per
un lungo periodo di tempo, la batteria ibrida (batteria di trazione) si scarica e questo
può far sì che il veicolo non si avvii.

Leva degli indicatori di direzione

La leva dell'indicatore di direzione può essere usata per segnalare le seguenti intenzioni
del conducente:

1. Svolta a destra.
2. Svolta a sinistra.
3. Cambio di corsia a destra
(spingere e tenere premuta la leva a metà corsa).
Gli indicatori di direzione destri lampeggeranno
finché non si rilascia la leva.
4. Cambio di corsia a sinistra (spingere e tenere premuta la leva a metà corsa).
Gli indicatori di direzione sinistri lampeggeranno
finché non si rilascia la leva.

Gli indicatori di direzione possono essere utilizzati quando

L'interruttore “POWER” è in modalità ON.

Se gli indicatori lampeggiano più velocemente del solito

Verificare che una lampadina delle luci di direzione anteriori o posteriori non sia bruciata.

Freno di stazionamento

Per inserire il freno di stazionamento, premere
completamente il pedale del freno di stazionamento con
il piede sinistro mentre si preme il pedale del freno con
il piede destro.
(Premendo di nuovo il pedale il freno di stazionamento
viene rilasciato.)

Utilizzo in inverno

Per l'uso del freno di stazionamento in inverno, consultare “Consigli per la guida invernale”.

AVVISO:
Prima di guidare
Rilasciare completamente il freno di stazionamento.
Guidare il veicolo con il freno di stazionamento inserito causa il surriscaldamento dei componenti dei freni,
che può compromettere le prestazioni frenanti e aumentare l'usura dei freni.

Clacson

Per suonare il clacson, premere su o
in prossimità del Instrument cluster simbolo.