Cambio ruote. Foratura pneumatico. Scambio ruote

Il controllo della pressione degli pneumatici con indicazione nella Mercedes Classe E (4ª gen., W212, 2009–2016) fornisce informazioni precise sui valori attuali di ogni pneumatico. Questa sezione descrive come il conducente può riconoscere tempestivamente le deviazioni e intervenire, per garantire il comfort di marcia ottimale e la sicurezza.

Foratura

Nel capitolo “Assistenza in caso di guasto” trova informazioni sulla procedura in caso di foratura di un pneumatico. Informazioni sulla guida con pneumatici MOExtended in caso di foratura si trovano alla voce “Pneumatici MOExtended (pneumatici con caratteristiche di marcia d’emergenza)”. Ulteriori informazioni.

Veicoli con ruota di scorta: la ruota di scorta viene montata in caso di guasto secondo la descrizione alla voce “Montaggio ruota”. Ulteriori informazioni.

Scambio ruote

AVVERTENZA

Se in caso di dimensioni diverse di cerchi o pneumatici si scambiano le ruote anteriori con quelle posteriori, la guida può essere fortemente compromessa. Inoltre possono essere danneggiati i freni delle ruote o i componenti della sospensione. Pericolo di incidente!

Scambiare le ruote anteriori con quelle posteriori solo se cerchi e pneumatici hanno dimensioni identiche.

Nota

Se il veicolo è dotato del controllo della pressione degli pneumatici, nella ruota sono presenti componenti elettronici.

Nella zona della valvola non devono essere applicati attrezzi di montaggio. Altrimenti possono essere danneggiati i componenti elettronici.

Fate sostituire gli pneumatici solo da un'officina specializzata qualificata.

Se scambiate le ruote anteriori con quelle posteriori in caso di dimensioni diverse di cerchi o pneumatici, l'omologazione del veicolo può decadere.

Rispettare assolutamente le istruzioni e le avvertenze di sicurezza nel capitolo “Montaggio ruota”. Ulteriori informazioni.

Le ruote anteriori e posteriori si usurano in modo diverso, a seconda delle condizioni di impiego. Scambiate le ruote prima che sugli pneumatici si formi un caratteristico quadro di usura. Caratteristica è l'usura delle ruote anteriori sulla spalla e delle ruote posteriori al centro del battistrada.

Per veicoli con cerchi di pari dimensioni, a seconda del grado di usura, è possibile scambiare le ruote ogni 5000–10000 km. Mantenere a tale scopo il senso di rotazione delle ruote.

Ad ogni cambio di ruota pulite accuratamente le superfici di appoggio di ruota e disco freno. Controllate la pressione degli pneumatici e, se necessario, riavviate l'avviso di perdita di pressione degli pneumatici oppure il controllo della pressione degli pneumatici.

Senso di rotazione

Gli pneumatici con senso di rotazione prescritto offrono vantaggi supplementari, ad esempio in caso di aquaplaning. Questi vantaggi possono essere sfruttati solo se durante il montaggio è stato rispettato il senso di rotazione.

Una freccia sul fianco dello pneumatico indica il senso di rotazione dello pneumatico.

Stoccaggio delle ruote

Conservare le ruote smontate in luogo fresco, asciutto e possibilmente al buio. Proteggere gli pneumatici da olio, grasso e carburante.

Le indicazioni relative agli pneumatici MOExtended della Mercedes Classe E W212 (anni di costruzione 2009–2016) evidenziano i loro vantaggi in termini di sicurezza. Questi pneumatici consentono, anche dopo una perdita d'aria, una marcia limitata per raggiungere in sicurezza l'officina più vicina. Così il rischio di restare fermi si riduce notevolmente.

È particolarmente importante controllare regolarmente la pressione degli pneumatici, poiché anche gli pneumatici MOExtended in caso di foratura rappresentano solo una soluzione provvisoria. Mercedes unisce qui tecnologia innovativa con il massimo livello di sicurezza.

Domanda: Cosa significa MOExtended per gli pneumatici?

Risposta: MOExtended indica pneumatici run-flat, che in caso di perdita di pressione consentono una marcia limitata.

Domanda: A quale velocità si può guidare con uno pneumatico MOExtended in modalità di emergenza?

Risposta: Al massimo 80 km/h e solo per un tratto limitato fino alla più vicina officina specializzata.