Pressione pneumatici. Controllo pressione pneumatici

Il sistema di controllo della pressione dei pneumatici della Mercedes Classe E (4ª generazione, W212, 2009–2016) monitora costantemente la pressione dell'aria nei pneumatici e contribuisce in modo determinante alla sicurezza di guida. Il capitolo descrive le funzioni, le segnalazioni di avviso e il corretto comportamento dopo modifiche della pressione o la sostituzione dei pneumatici.

Avvertenze generali

Per il controllo della pressione dei pneumatici, nelle ruote del veicolo sono montati sensori che monitorano la pressione in tutti e quattro i pneumatici. Se la pressione su uno o più pneumatici scende, il controllo pressione pneumatici emette un avviso. Il controllo pressione pneumatici può funzionare solo se in tutte le ruote sono montati i sensori corrispondenti.

Le informazioni sulla pressione dei pneumatici vengono visualizzate sul display multifunzione. Dopo alcuni minuti di guida, nel menu Service del display multifunzione compare la pressione attuale di ciascuna ruota, vedere figura (esempio).

Visualizzazione della pressione attuale dei pneumatici (esempio berlina)

Per informazioni sulla visualizzazione del messaggio, consultare il capitolo "Controllare elettronicamente la pressione dei pneumatici".

Importanti avvertenze di sicurezza

Il conducente è responsabile di impostare la pressione dei pneumatici sul valore raccomandato, adatto alla situazione di utilizzo, per pneumatici freddi. Tenere presente che il controllo pressione pneumatici deve prima apprendere la pressione corretta per la situazione di utilizzo attuale. La soglia di avviso per il messaggio di perdita di pressione significativa si basa sui valori di riferimento appresi. Dopo aver impostato la pressione dei pneumatici a freddo, è possibile riavviare il controllo pressione pneumatici. Le pressioni attuali vengono memorizzate come nuovi valori di riferimento. In questo modo si garantisce che un messaggio di avviso compaia solo quando la pressione è scesa in modo significativo.

Il controllo pressione pneumatici non avvisa di una pressione impostata in modo errato. Osservare le indicazioni sulla pressione dei pneumatici raccomandata.

Il controllo pressione pneumatici non può avvisare di una perdita d'aria improvvisa, causata ad esempio da un corpo estraneo penetrato nel pneumatico. In questo caso frenare il veicolo con cautela fino all'arresto. Non eseguire manovre di sterzata brusche.

Il controllo pressione pneumatici dispone nel quadro strumenti di una spia gialla per perdita di pressione/anomalia. A seconda di come lampeggia o si accende la spia, viene segnalata una pressione dei pneumatici troppo bassa oppure un'anomalia del controllo pressione pneumatici:

• Se la spia è accesa fissa, la pressione di uno o più pneumatici è significativamente troppo bassa. Il controllo pressione pneumatici non presenta anomalie.
• Se la spia lampeggia per circa un minuto e poi resta accesa fissa, il controllo pressione pneumatici presenta un'anomalia.

Oltre alla spia di avvertimento, sul display multifunzione compare un messaggio. Osservare le informazioni sui messaggi del display per ulteriori dettagli.

Possono passare fino a dieci minuti prima che venga segnalata un'anomalia del controllo pressione pneumatici. L'anomalia viene indicata dapprima con il lampeggio della spia pressione pneumatici per circa un minuto, seguito dall'accensione fissa. Quando l'anomalia è stata eliminata, la spia pressione pneumatici si spegne dopo alcuni minuti di guida.

I valori della pressione dei pneumatici nel computer di bordo possono differire da quelli misurati presso il distributore di benzina con un manometro. Le pressioni dei pneumatici visualizzate dal computer di bordo si riferiscono al livello del mare. In località situate in quota, i manometri indicano una pressione più elevata rispetto al computer di bordo. In questo caso non ridurre la pressione dei pneumatici.

Se nel veicolo o nelle sue vicinanze vengono utilizzati dispositivi radio trasmittenti (ad es. cuffie wireless, radiotelefoni), ciò può disturbare il funzionamento del controllo pressione pneumatici.

Controllare elettronicamente la pressione dei pneumatici

Assicurarsi che la chiave nel blocchetto di accensione sia in posizione 2.

Con i tastioppureSelezionare sul volante il menu Service.

ConoppureSelezionare Pressione pneumatici.Premere il tastopremere.

Sul display multifunzione viene visualizzata la pressione attuale di ciascuna ruota. Se il veicolo è rimasto parcheggiato per più di 20 minuti, compare il messaggio La visualizzazione della pressione dei pneumatici compare dopo alcuni minuti di guida.

Dopo una procedura di apprendimento, il controllo della pressione degli pneumatici riconosce automaticamente nuove ruote o nuovi sensori. Finché non è possibile un’assegnazione univoca dei valori di pressione alle posizioni delle ruote, invece dell’indicazione della pressione degli pneumatici compare il messaggio Controllo pressione pneumatici attivo. Le pressioni degli pneumatici vengono comunque già monitorate.

Con la ruota di scorta montata, il sistema può ancora visualizzare per alcuni minuti la pressione della ruota rimossa. In tal caso, tenere presente che il valore visualizzato nella posizione della ruota di scorta montata non corrisponde alla pressione attuale della ruota di scorta.

Messaggi di avvertimento del controllo pressione pneumatici

Quando il controllo della pressione degli pneumatici rileva una perdita di pressione su uno o più pneumatici, sul display multifunzione compare un messaggio di avvertimento e si accende la spia gialla di avvertimento pressione pneumatici.

• Se sul display multifunzione compare il messaggio Correggere pressione pneumatici, la pressione di almeno uno pneumatico è troppo bassa e deve essere ripristinata appena possibile.
• Se sul display multifunzione compare il messaggio Controllare pneumatici, la pressione di uno o più pneumatici è scesa notevolmente e gli pneumatici devono essere controllati.
• Se sul display multifunzione compare il messaggio Attenzione: foratura pneumatico, la pressione di uno o più pneumatici scende improvvisamente e gli pneumatici devono essere controllati.

Rispettare assolutamente le istruzioni e le avvertenze di sicurezza relative ai messaggi del display nel capitolo “Pneumatici”. Ulteriori informazioni.

Se le ruote vengono scambiate di posizione sul veicolo, per un breve periodo la pressione può essere visualizzata nella posizione errata. Dopo alcuni minuti di marcia ciò viene corretto e la pressione viene visualizzata nella posizione corretta.

Riavvio del controllo pressione pneumatici

Se si riavvia il controllo della pressione degli pneumatici, vengono cancellati tutti i messaggi di avvertimento in sospeso e la spia di avvertimento si spegne. Le pressioni degli pneumatici attualmente impostate vengono adottate come valori di riferimento per il monitoraggio. Nella maggior parte dei casi il controllo della pressione degli pneumatici riconosce automaticamente i nuovi valori di riferimento dopo aver modificato la pressione degli pneumatici. È tuttavia possibile impostare i valori di riferimento manualmente, come descritto qui. Il controllo della pressione degli pneumatici monitora quindi i nuovi valori di pressione.

Utilizzare la tabella sullo sportellino del serbatoio per assicurarsi che la pressione degli pneumatici su tutte e quattro le ruote sia impostata correttamente per la rispettiva situazione di guida.

Osservare a tale riguardo le avvertenze nel capitolo Pressione pneumatici. Ulteriori informazioni.

Verificare che la chiave si trovi in posizione 2 nel blocchetto di accensione.

Con i tastioppureSelezionare sul volante il menu Service.

ConoppureSelezionare Pressione pneumatici.

Premere il tastopremere.

Sul display multifunzione viene visualizzata la pressione attuale di ogni ruota oppure, dopo alcuni minuti di marcia, compare il messaggio Indicazione pressione pneumatici.Premere il tastopremere.

Sul display multifunzione compare il messaggio Adottare le pressioni attuali come nuovi valori di riferimento.

Se si desidera confermare il riavvio:

Premere il tastopremere.

Sul display multifunzione compare il messaggio Controllo pressione pneumatici riavviato. Dopo alcuni minuti di marcia il sistema verifica se le pressioni attuali degli pneumatici rientrano nell’intervallo prescritto. Quindi i nuovi valori di pressione vengono accettati come valori di riferimento e monitorati. Per annullare il riavvio:

Premere il tastopremere.

I valori di pressione memorizzati all'ultimo riavvio continuano a essere monitorati.

Omologazione radio per il controllo pressione pneumatici

Paese	Numero di omologazione radio
Argentina	MW2433A H-12337 GG4 H-12338
Brasile	2770-12-8001 Modello: MW2433A 0381-13-8001 Modello: GG4
Abu Dhabi Dubai	TRA, Registrato-NO ER0092100/12 TRA, Registrato-NO ER0099792/12 TRA, Registrato-NO ER0076990/11 Numero concessionario: DA0047074/10
Giordania	Modello: Gen Alpha Wal 2 Trasmettitore TPMS Numero di omologazione: TRC/LPD/2012/114 Modello: Gen Gamma Gen 4 433.92 MHz. Numero di omologazione: TRC/LPD/2012/190 Modello: Corax 3 MRXMC34MA4 Numero di omologazione: TRC/LPD/2011/158 Numero di tipo: LPD
Marocco	MR7319 ANRT 2012/ 11/07/2012 MR7672 ANRT 2012/ 23/11/2012 MR6706 ANRT 2011
Moldavia	1024
Filippine	N.: ESD-1206394C N.: ESD-1306871C
Serbia	Le combinazioni di cerchi e pneumatici della Mercedes Classe E W212 (anni di costruzione 2009–2016) sono attentamente adattate al veicolo per garantire comfort di marcia, sicurezza e durata. Solo l’impiego di combinazioni omologate garantisce una tenuta di strada ottimale e protegge da danni alla sospensione. Soprattutto in caso di montaggio successivo di cerchi o pneumatici occorre rispettare le specifiche di fabbrica. Così la Classe E W212 resta un esempio di stabilità di marcia e qualità premium. Mercedes raccomanda di far effettuare regolarmente un controllo presso un’officina specializzata, per assicurarsi che le combinazioni ruota-pneumatico siano montate correttamente e bilanciate.