Bobina AT - rimozione, controllo e rimontaggio

Rimozione

1. Scollegare i cavi della batteria.

2. Scollegare i connettori del cablaggio BT dalla bobina, annotando la loro corretta posizione di inserimento.

3. Scollegare il cavo AT dalla bobina.

4. Svitare i bulloni di fissaggio e rimuovere la bobina dall'auto.

Verifica

5. Il controllo della bobina consiste nel verificare, con un multimetro impostato sulla funzione di resistenza, la continuità degli avvolgimenti primario (morsetti LT '+' e '-') e secondario (morsetto LT '+' e morsetto del cavo HT). Si tenga presente che sulla bobina HT statica a quattro uscite sono presenti due serie per ciascun avvolgimento. Confrontare i risultati ottenuti con i valori riportati nelle Specifiche all'inizio di questo capitolo.

Nota: la resistenza degli avvolgimenti della bobina varia leggermente in funzione della temperatura della bobina; i valori riportati nelle Specifiche sono valori approssimativi con la bobina a 20°C.

6. Verificare che non vi sia continuità tra il morsetto del cavo HT e il corpo/staffa di fissaggio della bobina.

7. Se si ritiene che la bobina sia difettosa, far confermare i risultati da un concessionario Vauxhall prima di sostituire la bobina.

Rimontaggio

8. Il rimontaggio si effettua eseguendo in senso inverso la relativa procedura di smontaggio, assicurandosi che i connettori del cablaggio siano ricollegati correttamente e in modo saldo.