Puntine - regolazione del gioco e dell'angolo di chiusura
1. Per regolare le puntine in modo da ottenere il gioco corretto, svitate per prima cosa le due viti di fissaggio del coperchio del distributore, sollevate il coperchio ed estraete il rotore dall'albero del distributore. A questo punto è utile pulire l'interno e l'esterno del coperchio e controllarne le condizioni. È improbabile che i quattro settori interni al coperchio siano molto bruciati o corrosi, ma se lo sono, il coperchio deve essere sostituito. Se sui settori c'è solo un leggero deposito, può essere rimosso raschiandolo con un piccolo cacciavite.
2. Premete più volte lo spazzolino in carbone situato al centro del coperchio per verificare che si muova liberamente. Lo spazzolino deve sporgere di almeno 6 mm.
3. Aprite delicatamente le puntine per esaminare lo stato delle loro superfici. Se sono ruvide, vaiolate o sporche, sarà necessario rimuoverle per montare puntine nuove.
4. Supponendo che le puntine siano in buone condizioni, oppure che siano state sostituite, misurate il gioco tra le due superfici con uno spessimetro, come segue.
5. Scollegate i cavi candela, dopo averli contrassegnati per assicurarne il corretto rimontaggio, quindi rimuovete le candele.
6. Con il cambio in marcia e il freno a mano rilasciato, spingere lentamente l'auto in avanti osservando nel contempo il distributore, finché il tallone del braccetto del ruttore non si trova sul picco di uno dei quattro lobi della camma. Uno spessimetro pari al valore del traferro delle puntine, come indicato nelle Specifiche, dovrebbe ora inserirsi appena tra le superfici di contatto (vedere figura). Assicurarsi che lo spessimetro sia pulito: se le superfici di contatto sono contaminate da olio o grasso, la corrente in bassa tensione risulterà notevolmente ridotta e ne deriverà un malfunzionamento.

Controllo del traferro delle puntine del ruttore con uno spessimetro
7. Se il traferro differisce da questo valore, allentare la vite di fissaggio della piastra portapuntine e spostare la piastra verso l'interno o verso l'esterno per ottenere il traferro desiderato. La piastra si sposta facilmente con un cacciavite inserito tra la tacca della piastra portapuntine e i due perni adiacenti della piastra base del distributore.
8. Quando il traferro è corretto, serrare la vite di fissaggio e quindi ricontrollare il traferro.
9. Rimontare la spazzolina del distributore, il coperchio del distributore, le candele e i cavi.
10. Se è disponibile un dwell-metro, un metodo molto più preciso per regolare il traferro delle puntine è misurare e regolare l'angolo di chiusura del distributore.
11. L'angolo di chiusura è il numero di gradi di rotazione della camma del distributore durante i quali le puntine del ruttore sono chiuse, cioè il periodo compreso tra la chiusura delle puntine, dopo essere state aperte da un lobo della camma, e la loro successiva apertura da parte del lobo successivo. I vantaggi di regolare le puntine con questo metodo sono che si tiene conto di eventuali usure dell'albero del distributore o dei lobi della camma e si eliminano anche le imprecisioni dovute all'uso dello spessimetro. In generale, il dwell-metro va utilizzato secondo le istruzioni del costruttore. Tuttavia, di seguito viene descritto l'uso di un tipo di strumento.
12. Per regolare l'angolo di chiusura, rimuovere il coperchio e la spazzolina del distributore, quindi collegare un cavo del dwell-metro al terminale '+' (15) della bobina e l'altro cavo al terminale '-' (1) della bobina.
13. Mentre un assistente inserisce il quadro e aziona il motorino di avviamento, osservare la lettura sulla scala del dwell-metro. Con il motore in rotazione tramite il motorino di avviamento, la lettura dovrebbe corrispondere al valore indicato nelle Specifiche.
Nota: le oscillazioni dell'ago del dwell-metro indicano che il motore non gira abbastanza velocemente per fornire una lettura stabile. In questo caso, rimuovere le candele e ripetere i controlli.
14. Se l'angolo di chiusura è troppo piccolo, il traferro delle puntine è troppo ampio; se l'angolo di chiusura è eccessivo, il traferro è troppo piccolo.
15. Regolare il traferro delle puntine, con il metodo descritto al punto 7, fino a ottenere il corretto angolo di chiusura.
16. Quando l'angolo di chiusura è corretto, scollegare lo strumento e rimontare la spazzolina e il coperchio del distributore e, se rimosse, le candele e i cavi.
17. Controllare l'anticipo di accensione.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Opel Corsa: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.