Renault Kangoo Quiz
Manuale del conducente Renault Kangoo

Serbatoio del carburante

In questo manuale: Manuale del conducente Renault Kangoo
Manuale del conducente Renault Kangoo — 100Meccanismi e accessori — 44Meccanismi e accessori — 7Diagnosi — 61Lamiera — 85Impianto elettrico — 31Motore e periferiche — 88Lamiera — 24Telaio — 56Manuale del conducente Renault Kangoo 2 elettrica — 21Cambio — 14Climatizzazione — 26Generalità veicolo — 24Tenuta e insonorizzazione — 1Rivestimenti e sellerie — 1
~4min di lettura

Riempimento del serbatoio

Remplissage du réservoir
Riempimento del serbatoio

Veicolo sbloccato, per aprire lo sportellino del carburante fate passare il dito nell'incavo 1.

Utilizzate la chiave di avviamento per aprire il tappo 2.

Durante il rifornimento, utilizzate il portatappo 3 sullo sportellino del carburante B per appendere il tappo 2.

Capacità utilizzabile del serbatoio: circa 60 litri.

! Tappo di riempimento: è specifico.

Se dovete sostituirlo, assicuratevi che sia identico al tappo originale.

Rivolgetevi a un Rappresentante del marchio.

Non manovrare il tappo in prossimità di una fiamma o di una fonte di calore.

Non lavare la zona di rifornimento con idropulitrice ad alta pressione.

Qualità del carburante

Utilizzate un carburante di buona qualità conforme alle norme vigenti in ciascun paese e assolutamente conforme alle indicazioni riportate sull'etichetta A situata all'interno dello sportellino del carburante. Consultate il paragrafo «Caratteristiche motore» nel capitolo 6.

Versioni diesel

Utilizzate esclusivamente gasolio conforme alle indicazioni riportate sull'etichetta A situata all'interno dello sportellino del carburante.

Durante il riempimento del serbatoio, fate attenzione a non far entrare accidentalmente acqua. Il sistema di chiusura e la sua zona circostante devono essere privi di polvere.

! Non mescolare benzina (senza piombo o E85) al gasolio, nemmeno in piccola quantità. Non utilizzare carburante a base di etanolo se il veicolo non è predisposto. Non aggiungere additivi al carburante, rischiate di danneggiare il motore.

Versioni benzina

Utilizzare esclusivamente benzina senza piombo. Il numero di ottano (RON) deve essere conforme alle indicazioni riportate sull'etichetta A situata all'interno dello sportello del serbatoio. Fare riferimento al paragrafo «Caratteristiche motore» nel capitolo 6.

Veicoli alimentati con carburante a base di etanolo

Utilizzare esclusivamente benzina senza piombo o un carburante contenente al massimo l'85% di etanolo (E85).

Con temperature molto basse, l'avviamento del motore può essere difficoltoso o addirittura impossibile.

Per evitare questo problema, utilizzare benzina senza piombo oppure, sui veicoli che ne sono dotati, usare lo scaldamotore integrato: collegare il terminale specifico della prolunga fornita alla presa integrata nella calandra e l'altro terminale a una presa 220V per almeno 6 ore prima dell'avviamento.

Nota: con l'uso di questo carburante può verificarsi un consumo superiore.

Rifornimento di carburante

Chiave di avviamento disinserita: introdurre la pistola in modo da aprire la valvola e proseguire fino a portare la pistola a fine corsa, quindi azionarla per riempire il serbatoio (rischio di schizzi).

Mantenerla in questa posizione per tutta la durata del rifornimento.

Dopo il primo arresto automatico a fine rifornimento, è possibile effettuare al massimo altre due erogazioni per lasciare uno spazio di espansione.

Versioni benzina

L'uso di benzina con piombo danneggerebbe i dispositivi antinquinamento e potrebbe comportare la decadenza della garanzia.

Per impedire il rifornimento con benzina con piombo, il bocchettone del serbatoio è dotato di una strozzatura con sistema di sicurezza, che consente di utilizzare solo una pistola che eroga benzina senza piombo (alla pompa).

! Odore persistente di carburante

In caso di persistente odore di carburante, procedere come segue:

  • arrestare il veicolo in condizioni di sicurezza compatibili con il traffico e disinserire il contatto;
  • attivare le frecce di emergenza, far scendere tutti gli occupanti del veicolo e tenerli lontani dalla zona di traffico;
  • rivolgersi a un Rappresentante del marchio.
! Qualsiasi intervento o modifica sul sistema di alimentazione del carburante (centraline elettroniche, cablaggi, circuito del carburante, iniettore, cofani di protezione…) è severamente vietato per i rischi che può comportare per la vostra sicurezza (salvo che da personale qualificato della Rete del marchio).

Spurgo del circuito di alimentazione

Gli organi periferici (alternatore, motorino di avviamento, supporti motore…) devono essere protetti da qualsiasi schizzo di gasolio.

! Durante gli interventi in prossimità del motore, quest'ultimo può essere caldo. Inoltre, l'elettroventilatore può avviarsi in qualsiasi momento. Rischio di lesioni.

Veicoli con pompetta di spurgo manuale

Réamorçage du circuit carburant
Spurgo del circuito di alimentazione

  • Se il veicolo ne è dotato, allentare la vite di spurgo situata sul filtro gasolio;
  • azionare la pompetta di spurgo 1 fino a renderla dura e fino a che il carburante non scorre nei tubi.

Veicoli senza pompetta di spurgo manuale

  • Portare la chiave di avviamento in posizione «Marcia» M (fare riferimento al paragrafo «Commutatore di avviamento» nel capitolo 2) e attendere alcuni minuti prima di avviare il motore per consentire lo spurgo del circuito carburante;
  • girare la chiave in posizione D. Se il motore non si avvia, ripetere la procedura.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Renault Kangoo: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.