Toyota 4Runner: Descrizione del sistema

DESCRIZIONE DEL SISTEMA

ATTENZIONE:

In caso di uso di un pacemaker, leggere assolutamente il manuale del pacemaker prima di usare la chiave, poiché le onde radio della chiave potrebbero influire sul pacemaker.

1. DESCRIZIONE DEL SISTEMA SMART KEY

(a) Oltre alle tradizionali funzioni di chiusura meccanica con chiave e di blocco wireless delle portiere, il sistema smart key consente di bloccare/sbloccare le portiere, sbloccare il bloccasterzo, avviare il sistema di controllo motore e aprire il portellone posteriore senza utilizzare la chiave. L'unico requisito è che la chiave sia in possesso dell'utente.

Questo sistema è controllato dalla centralina di certificazione. Quando la centralina di certificazione rileva la presenza della chiave in una delle aree di rilevamento, identifica e verifica il codice ID e invia segnali di comando alla centralina correlata in base alle sue funzioni.
Le aree di rilevamento sono formate da 6 antenne.

2. AREA DI RILEVAMENTO

Testo nell'illustrazione

*1	Gruppo antenna elettronica chiave interna n. 1 (pavimento anteriore)	*2	Antenna elettrica chiave
*3	Gruppo antenna elettronica chiave interna n. 2 (pavimento posteriore)	*4	Gruppo antenna elettronica chiave interna n. 2 (interno bagagliaio)
*5	Antenna elettronica chiave (esterno bagagliaio)	-	-
*a	Circa 0,7 - 1,0 m (2,30 - 3,28 ft)	-	-
	Area di rilevamento interna		Area di rilevamento esterna

(a) Precauzioni per l'intero sistema:

Assicurarsi di avere la chiave con sé durante l'ispezione del sistema di chiave intelligente.
Poiché per rilevare la chiave vengono utilizzate onde radio deboli, l'area di rilevamento della chiave potrebbe ridursi o la chiave potrebbe non essere rilevata correttamente nelle seguenti situazioni.
1. La batteria della chiave è scarica.
2. Nelle vicinanze del luogo di ispezione sono presenti impianti che generano onde radio intense, come una torre per trasmissioni TV, una centrale elettrica, una stazione radio o un distributore di carburante.
3. Un dispositivo wireless, come un telefono cellulare, è portato insieme alla chiave.
4. La chiave è a contatto con o coperta da metallo.
5. Nelle vicinanze sono in funzione sistemi di accesso senza chiave a onde radio.
6. La chiave si trova vicino a un dispositivo che genera alta tensione o disturbi.
7. Sul lunotto posteriore è applicata una pellicola con un contenuto metallico.
  NOTA:
  
  In questo caso, rimuovere la pellicola o sbloccare la portiera utilizzando la chiave meccanica.

Anche se la chiave si trova nell'area di rilevamento esterna del veicolo, potrebbe non funzionare correttamente a causa della struttura della carrozzeria.
La chiave potrebbe non essere rilevata correttamente se si trova vicino ai finestrini, alle maniglie delle portiere o ai paraurti, anche quando si trova nell'area di rilevamento esterna del veicolo.
La chiave potrebbe non essere rilevata correttamente se si trova sul cruscotto o sul pavimento, o nel vano portaoggetti, anche quando si trova nell'area di rilevamento interna del veicolo.
La chiave potrebbe non funzionare se non viene tenuta correttamente.
Il sistema di chiave intelligente non funziona nelle seguenti condizioni:
1. Il sistema di chiave intelligente è disattivato.
2. La batteria della chiave è completamente scarica (l'indicatore non lampeggia quando si preme uno qualsiasi dei pulsanti sulla chiave).

3. FUNZIONE DEI COMPONENTI PRINCIPALI

Componente	Funzione
Centralina di certificazione	Controlla il sistema di chiave intelligente in base ai segnali provenienti da ciascuna antenna, dai vari interruttori, dalle centraline e dalla chiave. Esegue la verifica della chiave. Esegue la trasmissione interno/esterno del veicolo. Esegue il controllo dei sensori di occupazione. Invia i comandi di chiusura/apertura durante la funzione di accesso. Invia i comandi di bloccaggio/sbloccaggio dello sterzo. Invia i comandi di attivazione/disattivazione dell'immobilizzatore. Registra i codici di verifica.
Centralina ECU della carrozzeria	Riceve i segnali di richiesta dalla centralina di certificazione e attiva il motorino di blocco di ciascuna portiera per sbloccare o bloccare le portiere. Trasmette alla centralina di certificazione lo stato di ciascuna portiera.
ECU di controllo gestione alimentazione	Controlla la funzione di avviamento con pulsante in base ai segnali provenienti dai vari interruttori, dalle centraline e dal quadro strumenti combinato. Trasmette alla centralina di certificazione il segnale di richiesta di verifica della chiave elettrica in base al segnale dell'interruttore motore e attiva o disattiva i relè.
ECU porta rete multiplex (alzacristallo portellone posteriore)	Trasmette alla centralina di certificazione il segnale di richiesta di apertura del finestrino del portellone (sblocco portiera).
Box codice ID	Riceve un comando dalla centralina di certificazione e invia alla centralina motore (ECM) il comando di attivazione/disattivazione dell'immobilizzatore. Registra i codici di verifica.
Gruppo antenna chiave elettrica interna (pavimento anteriore, pavimento posteriore e interno bagagliaio)	Riceve un segnale di richiesta dalla centralina di certificazione e forma l'area di rilevamento nell'abitacolo.
Ricevitore di controllo porte	Riceve il codice ID dalla chiave nell'area di rilevamento e lo trasmette alla ECU di certificazione.
Antenna chiave elettrica (esterno bagagliaio)	Riceve un segnale di richiesta dalla centralina di certificazione e forma l'area di rilevamento intorno al portellone posteriore.
Interruttore di comando del portellone posteriore	Trasmette alla centralina porte della rete multiplex il segnale di richiesta di apertura del finestrino del portellone (sblocco portiera). Trasmette alla centralina di certificazione il segnale di richiesta di chiusura della portiera.
Gruppo interruttore di apertura del portellone posteriore	Trasmette alla centralina di certificazione il segnale di richiesta di sblocco della portiera.
Gruppo maniglia esterna della portiera anteriore (per le portiere anteriori lato guidatore e lato passeggero)	Riceve un segnale di richiesta dalla centralina di certificazione e forma l'area di rilevamento intorno alla portiera anteriore. Trasmette alla centralina di certificazione i segnali di richiesta di sblocco delle portiere. Trasmette alla centralina di certificazione i segnali di richiesta di chiusura delle portiere.
Chiave	Composta da una chiave meccanica, da un trasmettitore per il controllo wireless delle serrature delle portiere e da un ricetrasmettitore per il sistema di chiave intelligente.
Cicalino della chiusura centralizzata wireless Gruppo quadro strumenti Display multi-informazioni Cicalino	Quando la centralina di certificazione rileva errori umani, come quelli elencati di seguito, avvisa il conducente facendo suonare il cicalino del blocco porte wireless, visualizza informazioni e fa suonare il cicalino in base al segnale di richiesta della centralina. Esempio: La chiave viene portata fuori dal veicolo mentre il motore è ancora in funzione. La chiave viene portata fuori dal veicolo mentre la leva del cambio non è in posizione P.

4. STRUTTURA E FUNZIONAMENTO

(a) Chiave:

È possibile registrare un totale di 7 chiavi.

(1) Trasmettitore a chiave elettrica:

Il trasmettitore a chiave elettrica è composto da una chiave meccanica, da una funzione di trasmissione per il controllo wireless delle serrature delle portiere e da un ricetrasmettitore per il sistema di chiave intelligente.

La funzione di ricetrasmissione del sistema di chiave intelligente riceve i segnali dalle antenne e invia il codice ID al ricevitore di controllo porte.
La funzione di trasmissione per il controllo wireless delle serrature delle portiere dispone di un interruttore di blocco, di un interruttore di sblocco e di un interruttore di allarme.
La chiave meccanica può bloccare/sbloccare tutte le portiere. Per bloccare o sbloccare le portiere, inserire la chiave nel cilindro della serratura della portiera e ruotarla nella posizione di blocco o di sblocco.

Testo nell'illustrazione

*1	Interruttore di blocco	*2	Interruttore di sblocco
*3	Interruttore di allarme	*4	Chiave meccanica

(b) Antenna (portiera anteriore, pavimento anteriore, pavimento posteriore, interno bagagliaio ed esterno bagagliaio):

Ciascuna antenna trasmette il segnale di richiesta ricevuto dalla centralina di certificazione e forma un'area di rilevamento della chiave per individuare la presenza della chiave. L'area di rilevamento formata dall'antenna della portiera anteriore e dall'antenna esterna del bagagliaio è di circa 0,7-1,0 m (da 2,30 a 3,28 ft) dalla maniglia esterna della portiera anteriore e dal paraurti posteriore.

L'area di rilevamento dell'antenna della portiera anteriore viene formata trasmettendo un segnale di richiesta ogni 0,25 secondi con il motore spento e tutte le portiere chiuse. In questo modo viene rilevata la vicinanza della chiave. Durante il blocco in ingresso, l'area di rilevamento viene formata con il sensore di blocco attivo.
L'area di rilevamento dell'antenna esterna del bagagliaio viene formata quando l'interruttore di sblocco è attivo.
L'area di rilevamento delle antenne interne (pavimento anteriore, pavimento posteriore e interno bagagliaio) viene formata quando la portiera del guidatore è aperta o chiusa, durante l'avviamento, quando viene attivato un avviso o quando il sensore di blocco è attivo.

5. FUNZIONAMENTO DELLA FUNZIONE DI ACCESSO

(a) Il sistema di chiave intelligente dispone delle seguenti funzioni.

Funzione	Descrizione generale
Chiave meccanica	Il funzionamento è lo stesso di una normale chiave meccanica.
Controllo wireless delle serrature delle portiere	Questa funzione blocca e sblocca a distanza tutte le portiere e il portellone posteriore. Il funzionamento è identico a quello del sistema di controllo della chiusura centralizzata wireless. Tuttavia, il ricevitore nella centralina di certificazione utilizza il ricevitore di controllo delle portiere per comandare il bloccaggio e lo sbloccaggio.
Sblocco di accesso	Quando la chiave si trova nell'area di rilevamento dell'antenna elettronica della chiave, la portiera può essere sbloccata toccando la parte interna della maniglia esterna della portiera anteriore.
Commutazione della modalità di sblocco di accesso (vedere pagina )	Consente di modificare le portiere che possono essere sbloccate con la funzione di sblocco di accesso tra 2 modalità. Modalità di sblocco della sola portiera del conducente. Modalità di sblocco di tutte le portiere.
Bloccaggio di accesso	Quando la chiave si trova nell'area di rilevamento dell'antenna elettronica della chiave e il commutatore di accensione è disattivato, la portiera può essere bloccata toccando il sensore di blocco sulla maniglia esterna della portiera anteriore. Quando la chiave si trova nell'area di rilevamento dell'antenna elettronica esterna del bagagliaio e il commutatore di accensione è disattivato, la portiera può essere bloccata premendo il pulsante di blocco sul comando del portellone posteriore.
Apertura di accesso del portellone posteriore	Quando la chiave si trova nell'area di rilevamento dell'antenna elettronica della chiave (bagagliaio esterno), la portiera può essere sbloccata premendo il pulsante di sblocco sul comando del portellone posteriore o sul pulsante di apertura del portellone posteriore.
Funzione alzacristallo elettrico del portellone	Premendo per circa 1 secondo o più il pulsante di sblocco sul comando del portellone posteriore, il vetro del portellone posteriore si apre. Premendo per circa 1 secondo o più il pulsante di blocco sul comando del portellone posteriore, il vetro del portellone posteriore si chiude.
Prevenzione del blocco della chiave nell'abitacolo	Impedisce il blocco della chiave all'interno del veicolo se la portiera viene bloccata con la chiave ancora dentro l'abitacolo. Impedisce il blocco della chiave all'interno del veicolo se il portellone di vetro viene chiuso con la chiave ancora dentro l'abitacolo.
Illuminazione di accesso	Quando una persona che porta con sé la chiave entra nell'area di rilevamento, le portiere passano alla modalità di attesa sblocco e la luce dell'abitacolo si accende.
Avvertenza	Quando si verifica una delle situazioni sotto indicate, il sistema di accesso intelligente fa suonare, tramite la centralina di certificazione (gruppo centralina chiave intelligente), il cicalino di avviso della chiusura centralizzata wireless e un cicalino nel gruppo strumentazione combinata, mentre sul display multinformazioni compare un messaggio per avvisare il conducente. Leva del cambio non in P (promemoria di disinserimento dell'alimentazione) avviso in uscita dal veicolo Avviso promemoria chiave Leva del cambio in P (promemoria di disinserimento dell'alimentazione) avviso in uscita dal veicolo Avviso di passeggero che ha portato fuori dal veicolo il sottogruppo trasmettitore elettronico della chiave Avviso chiave non nell'area di rilevamento Avviso di inizio di marcia senza chiave Avviso chiave lasciata all'interno del veicolo Avviso di portiera socchiusa con bloccaggio di accesso Avviso di prevenzione del blocco della chiave nell'abitacolo Avviso batteria chiave scarica Avviso sterzo non sbloccato Avviso di errore del sistema di bloccaggio dello sterzo Avviso di malfunzionamento della alimentazione elettrica Visualizzazione di assistenza per l'avviamento del motore Visualizzazione di assistenza per lo spegnimento Notifica di attivazione dello spegnimento automatico Notifica di completamento della verifica dell'immobilizzatore
Risparmio batteria	Se la chiave si trova costantemente nell'area di rilevamento dell'antenna della portiera, il sistema mantiene una comunicazione periodica con la chiave. Pertanto, se il veicolo rimane parcheggiato in tale condizione per un lungo periodo, la batteria della chiave e la batteria del veicolo potrebbero scaricarsi. Per questo motivo, il veicolo dispone di controlli per il risparmio della batteria.
Disattivazione della chiave (vedere pagina )	È possibile disattivare le seguenti funzioni della chiave: Sblocco/bloccaggio di accesso Accensione di accesso Apertura di accesso del portellone posteriore Prevenzione del blocco della chiave nell'abitacolo Avvertenza

6. FUNZIONE DI SBLOCCO DI ACCESSO

(a) L'area di rilevamento si forma tramite la comunicazione tra un'antenna elettronica della chiave e la centralina di certificazione quando la portiera è bloccata, al fine di rilevare la persona che porta con sé la chiave.

(b) Quando la persona che porta con sé la chiave entra nell'area di rilevamento intorno al veicolo, la corrispondenza dei codici ID dell'antenna elettronica della chiave e della chiave viene eseguita automaticamente. Al termine della corrispondenza, le portiere passano alla modalità di attesa sblocco.

(c) In modalità di attesa sblocco, si attiva l'antenna elettronica della chiave integrata nella maniglia esterna. Se la maniglia esterna viene afferrata (si tocca il lato posteriore della maniglia), viene eseguita l'operazione di sblocco della portiera. In questo caso, le frecce di emergenza lampeggiano due volte.

(d) Se nessuna delle portiere viene aperta dopo un'operazione di sblocco, tutte le portiere si bloccano automaticamente dopo 30 secondi.

7. FUNZIONE DI BLOCCAGGIO DI ACCESSO

(a) Dopo aver lasciato il veicolo portando con sé la chiave, toccare il sensore di blocco sulla maniglia esterna oppure premere il pulsante di sblocco sul comando del portellone posteriore, quando tutte le portiere sono chiuse.

(b) La centralina di certificazione stabilisce se la chiave si trova all'interno o all'esterno dell'abitacolo in base alle informazioni provenienti dall'antenna elettronica della chiave e dall'antenna elettronica interna. Quindi viene eseguita la corrispondenza dei codici ID.

(c) Quando il risultato della corrispondenza indica che la chiave non è rilevata all'interno del veicolo e i codici ID della chiave e dell'antenna elettronica della chiave coincidono, la funzione di bloccaggio della portiera si attiva. In questo caso, le frecce di emergenza lampeggiano una volta.

(d) Se la chiave si trova all'interno dell'abitacolo, la funzione di bloccaggio della portiera non si attiva e il cicalino di allarme (segnale acustico) suona per 2 secondi.

8. FUNZIONE DI SBLOCCO DEL PORTELLONE POSTERIORE DI ACCESSO

Stare davanti al portellone posteriore con la chiave e premere il pulsante di sblocco sul comando del portellone posteriore o il pulsante di apertura del portellone posteriore per avviare la corrispondenza dei codici ID dell'antenna elettronica della chiave. Se i codici ID coincidono, viene eseguita l'operazione di sblocco del portellone posteriore.

9. FUNZIONE ALZACRISTALLO DEL PORTELLONE POSTERIORE

(a) Premendo per circa 1 secondo o più il pulsante di sblocco sul comando del portellone posteriore, si attiva l'apertura del vetro del portellone posteriore.

(b) Premendo per circa 1 secondo o più il pulsante di blocco sul comando del portellone posteriore, si attiva la chiusura del vetro del portellone posteriore.

(c) Se la funzione alzacristallo del portellone posteriore è in funzione e il pulsante di sblocco o di blocco viene rilasciato, il movimento del vetro del portellone posteriore si arresta.

(d) Il cicalino wireless suona mentre la funzione alzacristallo del portellone posteriore è in funzione.

NOTA:

Per ulteriori informazioni sulla funzione alzacristallo del portellone posteriore, consultare il sistema di controllo degli alzacristalli elettrici (vedere pagina ).

10. FUNZIONE DI PREVENZIONE DEL BLOCCO DELLA CHIAVE NELL'ABITACOLO

(a) Se la chiave si trova nell'abitacolo, le porte sono chiuse e viene tentata l'operazione di chiusura con accesso (si tocca il sensore di blocco sulla maniglia esterna della porta), il sistema rileva che la chiave si trova nell'abitacolo e sblocca le porte.

(b) Se il portellone posteriore è chiuso, il pulsante di blocco viene premuto con la chiave nel veicolo e le altre porte sono bloccate, l'allarme suona e il portellone posteriore non si blocca.

11. FUNZIONE ILLUMINAZIONE DI INGRESSO

Per migliorare la facilità di salita e discesa dal veicolo di notte, le luci del veicolo si accendono quando la chiave viene avvicinata al veicolo.

12. FUNZIONE DI AVVERTENZA

(a) Generale:

Quando si verifica una delle situazioni sotto indicate, il sistema di accesso intelligente fa suonare, tramite la centralina di certificazione (gruppo centralina chiave intelligente), il cicalino di avviso della chiusura centralizzata wireless e un cicalino nel gruppo strumentazione combinata, mentre sul display multinformazioni compare un messaggio per avvisare il conducente.

Condizioni di funzionamento della funzione di avvertenza	Situazione
Leva del cambio non in P (promemoria di disinserimento dell'alimentazione) avviso in uscita dal veicolo	A
Avviso promemoria chiave	B
Leva del cambio in P (promemoria di disinserimento dell'alimentazione) avviso in uscita dal veicolo	C
Avviso di passeggero che ha portato fuori dal veicolo il sottogruppo trasmettitore elettronico della chiave	D
Avviso chiave non nell'area di rilevamento	E
Avviso di inizio di marcia senza chiave	F
Avviso chiave lasciata all'interno del veicolo	G
Avviso di portiera socchiusa con bloccaggio di accesso	H
Avviso di prevenzione del blocco della chiave nell'abitacolo	I
Avviso batteria chiave scarica	J
Avviso sterzo non sbloccato	K
Avviso di errore del sistema di bloccaggio dello sterzo	L
Avviso di malfunzionamento della alimentazione elettrica	M
Visualizzazione di assistenza per l'avviamento del motore	N
Visualizzazione di assistenza per lo spegnimento	O
Notifica di attivazione dello spegnimento automatico	P
Notifica di completamento della verifica dell'immobilizzatore	Q

(b) Situazione A: Il motore è lasciato in funzione e la leva del cambio si trova in una posizione diversa da P quando il conducente scende dal veicolo.

Esistono 2 modalità per questa situazione.

(1) Modalità 1: Quando il motore è lasciato in funzione e la leva del cambio si trova in una posizione diversa da P, il conducente apre la porta e tenta di scendere dal veicolo.

Articolo	Contenuto
Motivo dell'avvertenza	Avviamento improvviso del veicolo, furto del veicolo, slittamento del veicolo in discesa
Condizione di attivazione dell'avvertenza (Tutte le condizioni sono soddisfatte)	Il commutatore di accensione è in posizione ON (ACC) o ON (IG). La leva del cambio si trova in una posizione diversa da P. La porta del conducente viene aperta. La velocità del veicolo è 0 km/h.
Descrizione dell'avvertenza	Il cicalino nel gruppo strumenti suona in modo continuo (bip). Sul display multi-informazione del gruppo strumenti viene visualizzato "SHIFT TO P POSITION".
Condizione di arresto dell'avvertenza (Una qualsiasi condizione è soddisfatta)	Il commutatore di accensione viene portato in OFF. La leva del cambio sia in P. La porta del conducente viene chiusa. La velocità del veicolo è 5 km/h o superiore.

(2) Modalità 2: Nella situazione della modalità 1, il conducente chiude la porta e tenta di scendere dal veicolo tenendo con sé il trasmettitore della chiave elettrica.

Articolo	Contenuto
Motivo dell'avvertenza	Avviamento improvviso del veicolo, furto del veicolo, slittamento del veicolo in discesa
Condizione di attivazione dell'avvertenza (Tutte le condizioni sono soddisfatte)	Il commutatore di accensione è in posizione ON (ACC) o ON (IG). La leva del cambio si trova in una posizione diversa da P. La porta del conducente viene aperta → chiusa. Il trasmettitore della chiave elettrica non si trova nel veicolo. La velocità del veicolo è 0 km/h.
Descrizione dell'avvertenza	Il cicalino nel gruppo strumenti suona in modo continuo (bip). Il cicalino del blocco porte senza fili suona in modo continuo. Sul display multi-informazione del gruppo strumenti viene visualizzato "SHIFT TO P POSITION" per 60 secondi.[A] Sul display multi-informazione del gruppo strumenti viene visualizzato "KEY NOT DETECTED".[B]
Condizione di arresto dell'avvertenza (Una qualsiasi condizione è soddisfatta)	Il commutatore di accensione viene portato in OFF (il messaggio [A] continua a essere visualizzato). Il trasmettitore della chiave elettrica viene riportato nel veicolo (il messaggio [A] continua a essere visualizzato). La leva del cambio si trova in P (il messaggio [B] continua a essere visualizzato). La velocità del veicolo è 5 km/h o superiore (il messaggio [B] continua a essere visualizzato).

(1) Quando la porta del conducente è aperta, il conducente porta il commutatore di accensione in ON (ACC) e tenta di scendere dal veicolo.

Articolo	Contenuto
Motivo dell'avvertenza	Furto del veicolo
Condizione di attivazione dell'avvertenza (Tutte le condizioni sono soddisfatte)	Condizione 1: Il commutatore di accensione è in posizione ON (ACC). La porta del conducente viene aperta. Condizione 2: Il commutatore di accensione è disinserito. Il volante è sbloccato.
Descrizione dell'avvertenza	Il cicalino nel gruppo strumenti suona in modo continuo (suono "pong").
Condizione di arresto dell'avvertenza (Una qualsiasi condizione è soddisfatta)	Il commutatore di accensione viene portato in ON (IG). La porta del conducente viene chiusa. Il commutatore di accensione viene portato in OFF e il volante è bloccato.

(d) Situazione C: Il motore è lasciato in funzione con la leva del cambio in P quando il conducente scende dal veicolo.

Esistono 2 modalità per questa situazione.

(1) Modalità 1: Quando il motore è lasciato in funzione con la leva del cambio in P, il conducente chiude la porta del conducente e tenta di scendere dal veicolo tenendo con sé il trasmettitore della chiave elettrica.

Articolo	Contenuto
Motivo dell'avvertenza	Furto del veicolo
Condizione di attivazione dell'avvertenza (Tutte le condizioni sono soddisfatte)	Il commutatore di accensione è in posizione ON (ACC) o ON (IG). La leva del cambio sia in P. La porta del conducente viene aperta → chiusa. Il trasmettitore della chiave elettrica non si trova nel veicolo. La velocità del veicolo è 0 km/h.
Descrizione dell'avvertenza	Il cicalino nel gruppo strumenti suona una volta (suono "pong"). Il cicalino del blocco porte senza fili suona 3 volte. Sul display multi-informazione del gruppo strumenti viene visualizzato "KEY NOT DETECTED".
Condizione di arresto dell'avvertenza (Una qualsiasi condizione è soddisfatta)	Il commutatore di accensione viene portato in OFF. Il trasmettitore della chiave elettrica viene riportato nel veicolo.

(2) Modalità 2: Nella situazione della modalità 1, il conducente chiude la porta e tenta di scendere dal veicolo tenendo con sé il trasmettitore della chiave elettrica.

Articolo	Contenuto
Motivo dell'avvertenza	Furto del veicolo
Condizione di attivazione dell'avvertenza (Tutte le condizioni sono soddisfatte)	Il commutatore di accensione è in posizione ON (ACC) o ON (IG). La leva del cambio sia in P. Tutte le porte sono chiuse. Il trasmettitore della chiave elettrica non si trova nel veicolo. Il trasmettitore della chiave elettrica si trova nelle aree di rilevamento esterne. Il sensore di blocco sul gruppo maniglia esterna della porta è attivo (toccato).
Descrizione dell'avvertenza	Il cicalino nel gruppo strumenti suona una volta (suono "pong"). Il cicalino del blocco porte senza fili suona in modo continuo per 5 secondi. Sul display multi-informazione del gruppo strumenti viene visualizzato "TURN POWER OFF", "KEY NOT DETECTED" per 60 secondi.
Condizione di arresto dell'avvertenza (Una qualsiasi condizione è soddisfatta)	Il commutatore di accensione viene portato in OFF. La leva del cambio si trova in una posizione diversa da P. La velocità del veicolo è 5 km/h o superiore. Il trasmettitore della chiave elettrica viene riportato nel veicolo (si arresta solo il cicalino del blocco porte senza fili). Una qualsiasi porta viene aperta (si arresta solo il cicalino del blocco porte senza fili).

(e) Situazione D: Il motore è lasciato in funzione quando un passeggero scende dal veicolo tenendo con sé il trasmettitore della chiave elettrica.

(1) Quando il motore è lasciato in funzione, un passeggero scende dal veicolo tenendo con sé il trasmettitore della chiave elettrica.

Articolo	Contenuto
Motivo dell'avvertenza	Impossibile riavviare il motore
Condizione di attivazione dell'avvertenza (Tutte le condizioni sono soddisfatte)	Il commutatore di accensione è in posizione ON (ACC) o ON (IG). Una porta diversa dalla porta del conducente viene aperta → chiusa. Il trasmettitore della chiave elettrica non si trova nel veicolo. La velocità del veicolo è 0 km/h.
Descrizione dell'avvertenza	Il cicalino nel gruppo strumenti suona in modo continuo (suono "pong"). Il cicalino del blocco porte senza fili suona 3 volte. Sul display multi-informazione del gruppo strumenti viene visualizzato "KEY NOT DETECTED".
Condizione di arresto dell'avvertenza (Una qualsiasi condizione è soddisfatta)	Il commutatore di accensione viene portato in OFF. Il trasmettitore della chiave elettrica viene riportato nel veicolo.

(f) Situazione E: Il trasmettitore della chiave elettrica non si trova nelle aree di rilevamento interne o esterne.

(1) Quando il trasmettitore della chiave elettrica non si trova nel veicolo o la batteria del trasmettitore è scarica, il conducente tenta di avviare il motore o di portare il commutatore di accensione in ON (IG).

Articolo	Contenuto
Motivo dell'avvertenza	Prevenzione della confusione dell'utente
Condizione di attivazione dell'avvertenza (Tutte le condizioni sono soddisfatte)	Viene premuto il pulsante di accensione. Il trasmettitore della chiave elettrica non si trova nel veicolo o la batteria del trasmettitore è scarica.
Descrizione dell'avvertenza	Il cicalino nel gruppo strumenti suona una volta (suono "pong"). Sul display multi-informazione del gruppo strumenti viene visualizzato "KEY NOT DETECTED".
Condizione di arresto dell'avvertenza (Una qualsiasi condizione è soddisfatta)	Il commutatore di accensione viene portato in OFF. Il trasmettitore della chiave elettrica viene riportato nel veicolo.

(g) Situazione F: Il veicolo viene guidato senza il trasmettitore della chiave elettrica.

(1) Quando il veicolo inizia a muoversi senza il trasmettitore della chiave elettrica registrato all'interno del veicolo.

Articolo	Contenuto
Motivo dell'avvertenza	Impossibile riavviare il motore
Condizione di attivazione dell'avvertenza (Tutte le condizioni sono soddisfatte)	Viene emessa un'avvertenza per il trasmettitore della chiave elettrica portato fuori dal veicolo. La velocità del veicolo è 5 km/h o superiore.
Descrizione dell'avvertenza	Il cicalino nel gruppo strumenti suona una volta (suono "pong"). Sul display multi-informazione del gruppo strumenti viene visualizzato "KEY NOT DETECTED".
Condizione di arresto dell'avvertenza (Una qualsiasi condizione è soddisfatta)	Il commutatore di accensione viene portato in OFF. Il trasmettitore della chiave elettrica viene riportato nel veicolo.

(h) Situazione G: Il trasmettitore della chiave elettrica viene lasciato nel veicolo.

(1) Il sensore di blocco sul gruppo maniglia esterna della porta viene toccato per eseguire la chiusura con accesso con il trasmettitore della chiave elettrica lasciato nel veicolo.

Articolo	Contenuto
Motivo dell'avvertenza	Furto del veicolo
Condizione di attivazione dell'avvertenza (Tutte le condizioni sono soddisfatte)	Il commutatore di accensione è disinserito. Tutte le porte sono chiuse. Il trasmettitore della chiave elettrica si trova nel veicolo. Il sensore di blocco sul gruppo maniglia esterna della porta è attivo (toccato). Una qualsiasi porta viene sbloccata.
Descrizione dell'avvertenza	Il cicalino nel gruppo strumenti suona una volta (suono "pong"). Il cicalino del blocco porte senza fili suona in modo continuo per 5 secondi. Sul display multi-informazione del gruppo strumenti viene visualizzato "KEY DETECTED IN VEHICLE" per 60 secondi.
Condizione di arresto dell'avvertenza (Una qualsiasi condizione è soddisfatta)	Il commutatore di accensione viene portato su ACC o su IG. La velocità del veicolo è 5 km/h o superiore. Una qualsiasi porta viene aperta (si arresta solo il cicalino del blocco porte senza fili). Viene rilevata un'operazione di blocco.

(i) Situazione H: Porta socchiusa.

(1) Il sensore di blocco sulla maniglia esterna della porta viene toccato per eseguire la chiusura con accesso con una porta aperta.

Articolo	Contenuto
Motivo dell'avvertenza	Furto del veicolo
Condizione di attivazione dell'avvertenza (Tutte le condizioni sono soddisfatte)	Il commutatore di accensione è disinserito. Una porta diversa da quella su cui è stata eseguita l'operazione di chiusura con accesso è aperta. Il sensore di blocco sul gruppo maniglia esterna della porta è attivo (toccato). Il trasmettitore della chiave elettrica si trova nelle aree di rilevamento esterne.
Descrizione dell'avvertenza	Il cicalino del blocco porte senza fili suona in modo continuo per 5 secondi.
Condizione di arresto dell'avvertenza (Una qualsiasi condizione è soddisfatta)	Il commutatore di accensione viene portato su ACC o su IG. Tutte le porte sono chiuse. Un'operazione di sblocco viene eseguita tramite la funzione di blocco porte wireless del telecomando. Il sensore touch sul lato interno del gruppo maniglia esterna della porta viene utilizzato per eseguire lo sblocco in ingresso.

(j) Situazione I: Il sottogruppo trasmettitore della chiave elettrica è bloccato all'interno del veicolo.

(1) Con una porta aperta e il sottogruppo trasmettitore della chiave elettrica all'interno del veicolo, il pulsante di blocco viene bloccato, quindi la porta viene chiusa tirando la maniglia della porta.

Articolo	Contenuto
Motivo dell'avvertenza	Furto del veicolo
Condizione di attivazione dell'avvertenza (Tutte le condizioni sono soddisfatte)	Con una porta aperta, il pulsante di blocco viene bloccato, quindi la porta viene chiusa tirando la maniglia della porta. Il trasmettitore della chiave elettrica si trova nel veicolo.
Descrizione dell'avvertenza	Il cicalino del blocco porte senza fili suona in modo continuo per 5 secondi. "CHIAVE RILEVATA NEL VEICOLO" viene visualizzato sul display multi-informazioni del gruppo strumenti combinato per 60 secondi.
Condizione di arresto dell'avvertenza (Una qualsiasi condizione è soddisfatta)	Il commutatore del motore viene portato in una modalità diversa da OFF. Una qualsiasi porta viene aperta (si arresta solo il cicalino del blocco porte senza fili). Viene rilevata un'operazione di blocco. La velocità del veicolo è 5 km/h o superiore.

(k) Situazione J: La batteria del trasmettitore è scarica.

(1) Il veicolo viene guidato utilizzando un sottogruppo trasmettitore della chiave elettrica con batteria del trasmettitore scarica.

Articolo

Contenuto

Motivo dell'avvertenza

Funzione di praticità

Condizione di attivazione dell'avvertenza

(Tutte le condizioni sono soddisfatte)

Il commutatore del motore viene spento dopo essere rimasto acceso (IG) per più di 20 minuti.
La tensione della batteria del trasmettitore è bassa.

Descrizione dell'avvertenza

Il cicalino nel gruppo strumenti suona una volta (suono "pong").
"BATTERIA CHIAVE SCARICA" viene visualizzato sul display multi-informazioni del gruppo strumenti combinato per 15 secondi.

(l) Situazione K: Il volante non può essere sbloccato.

(1) Il volante non può essere sbloccato, quindi l'avviamento del motore è impedito.

Articolo	Contenuto
Motivo dell'avvertenza	Funzione di praticità
Condizione di attivazione dell'avvertenza	Impossibile sbloccare il volante.
Descrizione dell'avvertenza	Il cicalino nel gruppo strumenti suona una volta (suono "pong"). La spia sul commutatore del motore lampeggia in verde per 30 secondi. "BLOCCO STERZO ATTIVO" viene visualizzato sul display multi-informazioni del gruppo strumenti combinato per 15 secondi.
Condizione di arresto dell'avvertenza (Una qualsiasi condizione è soddisfatta)	Il bloccasterzo è sbloccato. Il bloccasterzo è guasto.

(m) Situazione L: Il bloccasterzo è guasto.

(1) È stato rilevato un guasto che interferisce con il funzionamento della centralina ECU del bloccasterzo (gruppo attuatore bloccasterzo).

Articolo	Contenuto
Motivo dell'avvertenza	Rilevamento guasti
Condizione di attivazione dell'avvertenza	La centralina ECU del bloccasterzo (gruppo attuatore bloccasterzo), il driver della centralina di gestione dell'alimentazione o l'interruttore di rilevamento sblocco sono guasti.
Descrizione dell'avvertenza	Il cicalino nel gruppo strumenti suona una volta (suono "pong"). La spia sul commutatore del motore lampeggia in arancione. "CONTROLLARE IL SISTEMA BLOCCASTERZO" viene visualizzato sul display multi-informazioni del gruppo strumenti combinato.
Condizione di arresto dell'avvertenza (Una qualsiasi condizione è soddisfatta)	Sono trascorsi 15 secondi dallo spegnimento del commutatore del motore e dall'avvio dell'avviso. Sono trascorsi 15 secondi dall'avvio dell'avviso (si arresta solo l'indicazione sul display multi-informazioni). Il sistema torna alla normalità.

(n) Situazione M: La centralina di gestione dell'alimentazione è guasta.

(1) È stato rilevato un guasto interno nella centralina di gestione dell'alimentazione.

Articolo	Contenuto
Motivo dell'avvertenza	Rilevamento guasti
Condizione di attivazione dell'avvertenza	La centralina di gestione dell'alimentazione è guasta.
Descrizione dell'avvertenza	Il cicalino nel gruppo strumenti suona una volta (suono "pong"). La spia sul commutatore del motore lampeggia in arancione per 15 secondi.
Condizione di arresto dell'avvertenza	Il sistema torna alla normalità.

(o) Situazione N: Il motore non si avvia.

Per questa situazione esistono 3 casi.

(1) Caso 1: Quando si preme il commutatore del motore, il sottogruppo trasmettitore della chiave elettrica non viene rilevato nel veicolo per due volte consecutive.

Articolo	Contenuto
Motivo dell'avvertenza	Funzione di praticità
Condizione di attivazione dell'avvertenza (Tutte le condizioni sono soddisfatte)	Il sistema immobilizer del motore è attivo. Il trasmettitore della chiave elettrica non si trova nel veicolo. Si verifica un errore di verifica del codice chiave quando il commutatore del motore viene premuto due volte o viene eseguita l'operazione di sblocco collegata alla chiave della porta del conducente.
Descrizione dell'avvertenza	Il cicalino nel gruppo strumenti suona una volta (suono "pong"). "PREMERE IL PEDALE DEL FRENO, TOCCARE IL COMMUTATORE DEL MOTORE CON LA CHIAVE" viene visualizzato sul display multi-informazioni del gruppo strumenti combinato per 60 secondi.
Condizione di arresto dell'avvertenza	Il trasmettitore della chiave elettrica si trova nel veicolo.

(2) Caso 2: Un messaggio di avviso appare sul display multi-informazioni quando il conducente non segue la procedura corretta per avviare il veicolo.

Articolo	Contenuto
Motivo dell'avvertenza	Funzione di praticità
Condizione di attivazione dell'avvertenza (Tutte le condizioni sono soddisfatte)	Il commutatore di accensione è disinserito. La porta del conducente viene chiusa → aperta. Il commutatore del motore viene portato da OFF a ON (ACC) più di due volte con il motore spento e il pedale del freno non premuto.
Descrizione dell'avvertenza	Il cicalino nel gruppo strumenti suona una volta (suono "pong"). "PREMERE IL PEDALE DEL FRENO E PREMERE IL COMMUTATORE DEL MOTORE PER AVVIARE" viene visualizzato sul display multi-informazioni del gruppo strumenti combinato per 10 secondi.
Condizione di arresto dell'avvertenza (Una qualsiasi condizione è soddisfatta)	Il commutatore di accensione è disinserito. Il commutatore di accensione viene portato in ON (IG).

(3) Caso 3: Un messaggio che indica come avviare il motore appare sul display multi-informazioni quando la leva del cambio si trova in una posizione in cui il motore non può essere avviato.

Articolo	Contenuto
Motivo dell'avvertenza	Funzione di praticità
Condizione di attivazione dell'avvertenza (Tutte le condizioni sono soddisfatte)	Il motore è spento. La velocità del veicolo è 0 km/h. Sono trascorsi più di 0,5 secondi dopo che il commutatore del motore è stato portato su ON (IG). La leva del cambio si trova in una posizione diversa da P o N. Il motorino di avviamento non funziona.
Descrizione dell'avvertenza	Il cicalino nel gruppo strumenti combinato suona per 5 secondi (suono "pong"). "PORRE LA LEVA IN POSIZIONE P PER AVVIARE" viene visualizzato sul display multi-informazioni del gruppo strumenti combinato.
Condizione di arresto dell'avvertenza (Una qualsiasi condizione è soddisfatta)	La modalità di alimentazione viene portata in una modalità diversa da ON (IG). Il motore è avviato. La velocità del veicolo è 5 km/h o superiore. La leva del cambio si trova in posizione P o N.

(p) Situazione O: Il commutatore del motore non può essere spento.

(1) Un messaggio di avviso appare sul display multi-informazioni quando il conducente tenta di spegnere il commutatore del motore con la leva del cambio in una posizione diversa da P o N.

Articolo	Contenuto
Motivo dell'avvertenza	Funzione di praticità
Condizione di attivazione dell'avvertenza (Tutte le condizioni sono soddisfatte)	Leva del cambio in una posizione diversa da P o N. Il commutatore del motore viene portato da ON (IG) a ON (ACC).
Descrizione dell'avvertenza	Il cicalino nel gruppo strumenti suona una volta (suono "pong"). "PORRE LA LEVA IN POSIZIONE P E PREMERE IL COMMUTATORE DEL MOTORE PER SPEGNERE" viene visualizzato sul display multi-informazioni del gruppo strumenti combinato.
Condizione di arresto dell'avvertenza (Una qualsiasi condizione è soddisfatta)	La leva del cambio viene portata in P. Il commutatore del motore viene portato in una modalità diversa da ACC.

(q) Situazione P: Si verifica lo spegnimento automatico.

(1) Un messaggio di avviso appare sul display multi-informazioni quando si verifica lo spegnimento automatico.

Articolo	Contenuto
Motivo dell'avvertenza	Funzione di risparmio batteria del veicolo
Condizione di attivazione dell'avvertenza (Tutte le condizioni sono soddisfatte)	La leva del cambio sia in P. Il commutatore di accensione è in posizione ON (ACC) o ON (IG). La velocità del veicolo è 0 km/h. Il motore è spento. Il sistema di controllo dell'alimentazione viene spento dalla funzione di spegnimento automatico.
Descrizione dell'avvertenza	"SPEGNIMENTO AUTOMATICO PER RISPARMIO BATTERIA" viene visualizzato sul display multi-informazioni del gruppo strumenti combinato per 10 secondi.
Condizione di arresto dell'avvertenza	Il commutatore di accensione viene portato su ACC o su IG.

(r) Situazione Q: Si verifica il completamento della certificazione del sistema immobilizer.

(1) Quando un sottogruppo trasmettitore della chiave elettrica con batteria del trasmettitore scarica viene tenuto vicino al commutatore del motore mentre si preme il freno.

Articolo	Contenuto
Motivo dell'avvertenza	Funzione di praticità
Condizione di attivazione dell'avvertenza	Il risultato della certificazione del sottogruppo trasmettitore della chiave elettrica è OK.
Descrizione dell'avvertenza	Il cicalino nel gruppo strumenti combinato suona una volta (bip). "PREMERE IL PEDALE DEL FRENO E PREMERE IL COMMUTATORE DEL MOTORE PER AVVIARE" viene visualizzato sul display multi-informazioni del gruppo strumenti combinato per 10 secondi.
Condizione di arresto dell'avvertenza (Una qualsiasi condizione è soddisfatta)	Il trasmettitore della chiave elettrica si trova nel veicolo. Il motore gira a 500 giri/min o più. Il sistema immobilizer del motore è attivo e il room recognize è arrestato o non può essere riconosciuto.

13. RISPARMIO BATTERIA

(a) Quando il sistema a chiave intelligente (per la funzione di accesso) è in funzione, il veicolo esegue operazioni di rilevamento della chiave ogni 0,25 secondi. Pertanto, se il veicolo viene lasciato in questo stato per un lungo periodo, la batteria potrebbe scaricarsi completamente. I seguenti controlli contribuiscono a ridurre la velocità di scarica della batteria.

(1) Se il motore non viene avviato per 5 giorni o più, la trasmissione periodica dei segnali dalle antenne della chiave elettronica si interrompe. Tuttavia, le porte possono essere ancora sbloccate toccando il sensore di sblocco del gruppo maniglia esterna della porta anteriore.

(2) Se il motore non viene avviato per 14 giorni o più, i sensori di blocco e sblocco del gruppo maniglia esterna della porta anteriore lato passeggero vengono disattivati. Pertanto, per sbloccare le porte è possibile utilizzare solo il sensore di sblocco del gruppo maniglia esterna della porta anteriore lato guidatore.

(3) Se trascorrono 10 minuti o più mentre la chiave si trova nell'area di rilevamento (compreso l'abitacolo), il controllo del sistema chiave intelligente (per la funzione di accesso) si arresta.

(b) Per ripristinare il funzionamento del sistema chiave intelligente (per la funzione di accesso), eseguire una delle seguenti operazioni.

(1) Tenendo con sé la chiave, toccare il sensore di blocco e sblocco del gruppo maniglia esterna della porta anteriore lato guidatore ed eseguire un'operazione di blocco o sblocco della porta.

(2) Bloccare o sbloccare le porte con il comando wireless.

(3) Inserire la chiave meccanica nel cilindro della serratura della porta lato guidatore e bloccare o sbloccare le porte.

Mentre il sistema chiave intelligente è in funzione, se la chiave si trova costantemente nell'area di rilevamento esterna del veicolo, il sistema mantiene una comunicazione periodica con la chiave. Pertanto, se il veicolo rimane parcheggiato in tale condizione per un lungo periodo, la batteria della chiave e la batteria del veicolo potrebbero scaricarsi. Per questo motivo, se questa condizione persiste per più di 10 minuti, il sistema chiave intelligente viene disattivato automaticamente.

Condizioni di ripristino:

Viene ricevico un segnale di controllo wireless del blocco porte (blocco, sblocco) e il codice ID corrisponde.
Un utente porta con sé la chiave e tocca il sensore di blocco su un gruppo maniglia esterna della porta.
La porta del guidatore viene bloccata o sbloccata con la chiave meccanica.

14. MODALITÀ DIAGNOSTICA CHIAVE (utilizzando Techstream)

NOTA:

La modalità diagnostica chiave verifica se il trasmettitore della chiave elettronica all'interno dell'area di rilevamento dell'antenna selezionata funziona correttamente. I risultati vengono indicati tramite il cicalino del blocco porte wireless (nel parafango anteriore).

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare l'interruttore motore su ON (IG).

(d) Accedere ai seguenti menu: Impianto elettrico carrozzeria / Chiave intelligente / Utilità / Verifica comunicazione chiave.

(e) Controllare i valori facendo riferimento alla tabella seguente.

Smart Key

Visualizzazione tester	Campo di ispezione
Superiore + Lato guidatore*1	Antenna della chiave elettronica (per lato guidatore)
Superiore + Lato passeggero*2	Antenna della chiave elettronica (per lato passeggero anteriore)
Superiore + Abitacolo anteriore*3	Antenna interna n. 1 della chiave elettronica (pavimento anteriore)
Superiore + Abitacolo posteriore*4	Antenna interna n. 2 della chiave elettronica (pavimento posteriore)
Superiore + Portellone (interno)*5	Antenna interna n. 2 della chiave elettronica (interno bagagliaio)
Superiore + Portellone*6	Antenna della chiave elettronica (esterno bagagliaio)

(f) Quando il trasmettitore della chiave elettronica viene avvicinato all'antenna selezionata, verificare che il cicalino del blocco porte wireless suoni.

(1) *1: Antenna della chiave elettronica (per lato guidatore)

Testo nell'illustrazione

*a	da 0,7 a 1,0 m (da 2,30 a 3,28 ft.)

NOTA:

Tenere la chiave alla stessa altezza della maniglia esterna della porta (da 0,7 a 1,0 m [da 2,30 a 3,28 ft.]). Prestare attenzione alla direzione della chiave indicata nell'illustrazione.
*2: Eseguire la stessa ispezione descritta sopra per l'altra antenna della chiave elettronica (per lato passeggero anteriore).

(2) *3: Antenna interna n. 1 della chiave elettronica (pavimento anteriore)

Testo nell'illustrazione

*a	Punto di ispezione

NOTA:

Posizionare il trasmettitore della chiave elettronica sul cuscino del sedile del guidatore o del passeggero anteriore.

(3) *4: Antenna interna n. 2 della chiave elettronica (pavimento posteriore)

Testo nell'illustrazione

*a	Punto di ispezione

NOTA:

Prestare attenzione alla direzione della chiave indicata nell'illustrazione.

(4) *5: Antenna interna n. 2 della chiave elettronica (interno bagagliaio)

Testo nell'illustrazione

*A	con gruppo sedile posteriore n. 2
*B	senza gruppo sedile posteriore n. 2
*a	Punto di ispezione

NOTA:

Prestare attenzione alla direzione della chiave indicata nell'illustrazione.

(5) *6: Antenna della chiave elettronica (esterno bagagliaio)

Testo nell'illustrazione

*a	da 0,7 a 1,0 m (da 2,30 a 3,28 ft.)

NOTA:

Tenere il trasmettitore della chiave elettronica alla stessa altezza della superficie superiore del paraurti posteriore. Prestare attenzione alla direzione della chiave indicata nell'illustrazione.

Descrizione del sistema

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