Circuito del comando dei fari
La ECU principale della carrozzeria riceve i seguenti segnali:
- Segnale del comando dei fari di posizione, anabbaglianti, AUTO*, abbaglianti o lampeggio abbaglianti
- Segnale interruttore fendinebbia anteriore
- *: con sistema di controllo automatico luci
PROCEDURA
LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM (COMANDO DEI FARI)
(a) Utilizzando il Techstream, leggere la Lista Dati (vedere pagina.gif)
).
Carrozzeria principale
Visualizzazione tester | Voce di misura/Intervallo | Condizione normale | Nota diagnostica |
|---|---|---|---|
Dimmer SW |
Segnale commutatore fari abbaglianti / ON o OFF |
ON: commutatore fari in abbaglianti o lampeggio abbaglianti OFF: commutatore fari in anabbaglianti |
- |
SW luce di passaggio |
Segnale lampeggio abbaglianti / ON o OFF |
ON: commutatore fari in lampeggio abbaglianti OFF: commutatore fari non in lampeggio abbaglianti |
- |
SW fendinebbia anteriore |
Segnale interruttore fendinebbia anteriore / ON o OFF |
ON: interruttore fendinebbia anteriore acceso OFF: interruttore fendinebbia anteriore spento |
- |
SW luci automatiche* |
Segnale commutatore fari AUTO / ON o OFF |
ON: commutatore fari in AUTO OFF: commutatore fari non in AUTO |
- |
SW fari (Head) |
Segnale commutatore fari head / ON o OFF |
ON: commutatore fari in head OFF: commutatore fari non in head |
- |
SW fari (Tail) |
Segnale commutatore fari tail / ON o OFF |
ON: commutatore fari in tail o head OFF: commutatore fari non in tail o head |
- |
- *: con sistema di controllo automatico luci
OK:
Il display deve essere come indicato nella colonna della condizione normale.
| OK | .gif) | PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema |
|
.gif)
ISPEZIONARE IL GRUPPO INTERRUTTORE DEL COMANDO DEI FARI
(a) Rimuovere l'interruttore del comando dei fari (vedere pagina |
 |
(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione dell'interruttore | Condizione specificata |
|---|---|---|
4 (BFG) - 3 (LFG) |
Interruttore fendinebbia ON |
Inferiore a 1 Ω |
11 (HU) - 12 (EL) |
Comando dei fari abbaglianti |
Inferiore a 1 Ω |
Comando dei fari lampeggio abbaglianti |
||
17 (HF) - 12 (EL) |
Comando dei fari lampeggio abbaglianti |
Inferiore a 1 Ω |
18 (T) - 12 (EL) |
Comando dei fari di posizione |
Inferiore a 1 Ω |
Comando dei fari anabbaglianti |
||
19 (A) - 12 (EL)* |
Commutatore fari AUTO |
Inferiore a 1 Ω |
20 (H) - 12 (EL) |
Comando dei fari anabbaglianti |
Inferiore a 1 Ω |
4 (BFG) - 3 (LFG) |
Interruttore fendinebbia disattivato |
10 kΩ o superiore |
18 (T) - 12 (EL) |
Comando dei fari OFF |
10 kΩ o superiore |
19 (A) - 12 (EL)* |
||
20 (H) - 12 (EL) |
- *: con sistema di controllo automatico luci
*A |
con sistema di controllo automatico delle luci |
| NG | | SOSTITUIRE IL GRUPPO INTERRUTTORE DEL COMANDO DEI FARI |
|
CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO INTERRUTTORE COMANDO FARI - ECU PRINCIPALE CARROZZERIA E MASSA CARROZZERIA)
(a) Scollegare il connettore F22 dell'interruttore del comando dei fari.
(b) Scollegare il connettore F9 della ECU principale della carrozzeria.
(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
F22-4 (BFG) - F9-27 (FFOG) |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
F22-11 (HU) - F9-5 (HU) |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
F22-17 (HF) - F9-8 (HF) |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
F22-18 (T) - F9-30 (TAIL) |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
F22-19 (A) - F9-28 (A)* |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
F22-20 (H) - F9-29 (HEAD) |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
F22-4 (BFG) - Massa carrozzeria |
Sempre |
10 kΩ o superiore |
F22-11 (HU) - Massa carrozzeria |
Sempre |
10 kΩ o superiore |
F22-17 (HF) - Massa carrozzeria |
Sempre |
10 kΩ o superiore |
F22-18 (T) - Massa carrozzeria |
Sempre |
10 kΩ o superiore |
F22-19 (A) - Massa carrozzeria* |
Sempre |
10 kΩ o superiore |
F22-20 (H) - Massa carrozzeria |
Sempre |
10 kΩ o superiore |
F22-12 (EL) - Massa carrozzeria |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
F22-3 (LFG) - Massa carrozzeria |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
- *: con sistema di controllo automatico luci
| OK | | SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (ECU CARROZZERIA RETE MULTIPLEX) |
| NG | | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota 4Runner: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.