Impianto di climatizzazione

Informazioni generali Su alcuni modelli può essere installato un impianto di climatizzazione. Consente di ridurre la temperatura e l'umidità dell'aria nell'abitacolo, elimina l'appannamento dei vetri e rende la guida più confortevole.

La parte di raffreddamento del sistema funziona come un normale frigorifero domestico. Il refrigerante allo stato gassoso entra nel compressore, azionato da una trasmissione a cinghia dall'albero motore. Il gas compresso passa quindi al condensatore, installato davanti al radiatore, dove si raffredda e si trasforma in liquido. Il liquido attraversa la valvola di espansione ed entra nell'evaporatore, dove torna a trasformarsi in gas. Questa trasformazione è accompagnata da un abbassamento della temperatura e dal raffreddamento dell'evaporatore. Il gas ritorna al compressore e il ciclo si ripete. L'aria fatta passare attraverso l'evaporatore freddo entra nel corpo del distributore d'aria, dove si miscela in una determinata proporzione con l'aria calda che è passata attraverso il riscaldatore, per ottenere la temperatura desiderata nell'abitacolo. La parte di riscaldamento del sistema funziona allo stesso modo dei modelli senza climatizzatore. Il sistema è controllato da un'unità elettronica. Tutti i guasti del sistema devono essere eliminati esclusivamente presso i centri di assistenza tecnica autorizzati.

Non azionare l'impianto di climatizzazione se si sa che c'è una perdita di refrigerante, poiché ciò potrebbe danneggiare il compressore.

Componenti dell'impianto di climatizzazione Avvertenza: non tentare di scollegare il circuito del refrigerante! L'unica operazione che il proprietario del veicolo può eseguire facilmente senza scollegare il circuito di raffreddamento è la sostituzione della cinghia di trasmissione del compressore. Tutti gli altri interventi di manutenzione e riparazione del sistema devono essere eseguiti da specialisti presso un centro di assistenza tecnica.

Per facilitare l'accesso ad altri gruppi del motore, se necessario, è possibile svitare i bulloni e rimuovere il compressore senza scollegare i suoi tubi flessibili.