Sistemi di raffreddamento e climatizzazione

Sostituzione della pompa dell'acqua del sistema di raffreddamento del motore 4A-FE - Smontaggio

~2min di lettura

· Scollegare il cavo negativo della batteria.

· Scaricare il liquido di raffreddamento.

· Svuotare il liquido dal serbatoio del lavacristalli sul lato destro del vano motore, quindi svitare le viti di fissaggio, scollegare il tubo e il cablaggio elettrico e rimuovere il serbatoio.

· Rimuovere il coperchio dell'albero a camme.

· Scollegare il fascio cavi dall'alternatore e dal sensore di pressione dell'olio, quindi spostare il fascio cavi dal lato destro del motore.

· Allentare di uno o due giri i bulloni di fissaggio della puleggia motrice alla pompa dell'acqua (i bulloni si svitano più facilmente quando la cinghia di trasmissione non è ancora rimossa).

· Allentare i bulloni del perno e di bloccaggio della posizione dell'alternatore, quindi svitare il bullone di regolazione e rimuovere la cinghia dalle pulegge. Sui modelli con servosterzo idraulico rimuovere anche la cinghia di azionamento della pompa del servosterzo.

· Svitare completamente i bulloni di fissaggio della puleggia all'albero della pompa dell'acqua.

· Svitare i bulloni e rimuovere i coperchi superiore e intermedio del meccanismo di azionamento degli alberi a camme.

· Svitare il bullone di fissaggio del tubo dell'astina di livello olio motore al condotto del liquido di raffreddamento sul lato posteriore della pompa dell'acqua, quindi estrarre il tubo dal lato posteriore del corpo della pompa dell'olio e rimuoverlo dal vano motore. Assicurarsi che l'O-ring sia ancora presente sull'estremità inferiore del tubo.

· Sui modelli con servosterzo idraulico svitare il bullone di fissaggio della staffa della pompa del servosterzo alla testata, quindi allentare i bulloni di fissaggio della pompa e spostare la pompa il più indietro possibile.

· Scollegare i cavi dal sensore di temperatura sul condotto del liquido di raffreddamento che collega la pompa dell'acqua alla testata.

· Svitare i bulloni e rimuovere il supporto di sostegno dal condotto posteriore del liquido di raffreddamento. · Svitare i due dadi di fissaggio del condotto della pompa dell'acqua alla testata, rimuovere il condotto dai prigionieri ed estrarre la guarnizione.

· Svitare i bulloni di fissaggio della pompa dell'acqua all'estremità destra del blocco cilindri, quindi rimuovere il gruppo facendolo uscire da dietro la cinghia dentata. Rimuovere la puleggia della pompa dell'acqua e l'O-ring dal blocco cilindri.

· Posizionare il gruppo su un banco di lavoro, allentare le fascette e scollegare il condotto e il tubo dal lato posteriore della pompa dell'acqua.

· Svitare i bulloni e rimuovere il coperchio posteriore della pompa. Estrarre la guarnizione.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Carina: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.