Regolazione

SOLO REGOLAZIONE DELL'ORIENTAMENTO DEI FARI ANTERIORI

(a) Predisporre il veicolo nelle seguenti condizioni.

• L'area attorno al faro non è deformata.
• Il veicolo è parcheggiato su una superficie piana.
• La pressione di gonfiaggio dei pneumatici è quella specificata.
• Un conducente è seduto al posto di guida e il veicolo è pronto per la marcia (serbatoio pieno).
• Il veicolo è stato fatto oscillare più volte.

(b) Verificare l'orientamento dei fari anteriori.

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   Preparare un foglio di carta bianca spessa.
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   Posizionare il foglio perpendicolare al suolo a 9,84 piedi (circa 3 m) dai fari anteriori.
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   Verificare che la linea mediana del veicolo e il foglio formino un angolo di 90 gradi, come mostrato nell'illustrazione.
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   Tracciare una linea orizzontale (linea H) sul foglio, indicando dove dovrebbero colpire i fari anteriori.
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   Tracciare una linea verticale (linea V) nella posizione in cui si trova la linea mediana del veicolo.
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   Tracciare 2 linee verticali (collegando i centri di luce anabbagliante e abbagliante) nei punti in cui devono colpire entrambi i fari anteriori (linee V DX e V SX).
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   Tracciare una linea orizzontale (collegando i centri di luce anabbagliante di entrambi i fari) nel punto in cui devono colpire i fari anteriori (linee H DX e H SX).

NOTA: Le linee H DX e H SX si trovano 0,4 sotto la linea orizzontale (linea H) dell'asse luminoso.

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   Avviamento del motore.
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   Accendere i fari.
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   Verificare che i fari colpiscano correttamente la posizione mostrata nell'illustrazione.
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   In caso contrario, regolare le luci in direzione verticale.

   

SUGGERIMENTO: Come mostrato nell'illustrazione, regolare l'orientamento di ciascun faro, destro e sinistro.

(c) Per la regolazione in direzione verticale: utilizzando la vite di regolazione A, regolare l'orientamento del faro entro il campo specificato.