Freno

Ispezione

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Coppia di serraggio indicata in questa pagina

1. MISURARE LO SPESSORE DEL MATERIALE D'ATTRITO DELLA PASTIGLIA

Utilizzando un righello, misurare lo spessore del materiale d'attrito della pastiglia.

Spessore standard: 11,5 mm (0,453 in.) Spessore minimo: 1,0 mm (0,039 in.)

Sostituire la pastiglia se lo spessore è al valore minimo o se presenta segni di usura irregolare.

2. MISURARE LO SPESSORE DEL DISCO

MEASURE DISC THICKNESS

Utilizzando un micrometro, misurare lo spessore del disco.

Spessore standard: 32,0 mm (1,260 in.) Spessore minimo: 30,0 mm (1,181 in.)

Sostituire il disco se il suo spessore è pari o inferiore allo spessore minimo. Sostituire il disco o rettificarlo su un tornio se presenta graffi o usura irregolare.

3. MISURARE IL RUNOUT DEL DISCO

MEASURE DISC RUNOUT

Con un comparatore a quadrante, misurare il runout del disco in una posizione a 10 mm (0,39 in.) dal bordo esterno.

Runout massimo del disco: 0,07 mm (0,0028 in.)

Se il gioco dei cuscinetti e il runout del mozzo dell'assale non sono anomali, sostituire il disco o rettificarlo su un "tornio per freni montato sul veicolo".

NOTA: Prima di misurare il runout, verificare che il precarico del cuscinetto anteriore rientri nelle specifiche ( SA-16 ).

4. SE NECESSARIO, SOSTITUIRE IL DISCO

 IF NECESSARY, REPLACE DISC
(a) Rimuovere il mozzo dell'assale anteriore ( SA-12 ). (b) Rimuovere il disco dal mozzo dell'assale (SA-13 ).

(c) Installare un nuovo disco e serrare i 5 bulloni alla coppia specificata.

Coppia: 74 N·m

(d) Installare il mozzo dell'assale e regolare il precarico del cuscinetto anteriore ( SA-16 ).

INSTALLAZIONE

L'installazione avviene in ordine inverso rispetto alla rimozione ( BR-19 ).

SUGGERIMENTO:

  • Dopo l'installazione, riempire il serbatoio del liquido freni con liquido freni e spurgare l'impianto frenante ( BR-4 ).
  • Controllare che non ci siano perdite.

RIMONTAGGIO

Il rimontaggio avviene in ordine inverso rispetto allo smontaggio ( BR-20 ).

NOTA: Applicare grasso a base di sapone di litio e glicole sulle parti indicate dalle frecce ( BR-18 ).

Mettiti alla prova

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