Contrôle

1. MESURER L'ÉPAISSEUR DES GARNITURES

À l'aide d'une règle, mesurer l'épaisseur de la garniture de plaquette.

Épaisseur standard : 11,5 mm (0,453 in.) Épaisseur minimale : 1,0 mm (0,039 in.)

Remplacer la plaquette si son épaisseur est au minimum ou si elle présente des traces d'usure irrégulière.

2. MESURER L'ÉPAISSEUR DU DISQUE

À l'aide d'un micromètre, mesurer l'épaisseur du disque.

Épaisseur standard : 32,0 mm (1,260 in.) Épaisseur minimale : 30,0 mm (1,181 in.)

Remplacer le disque si son épaisseur est égale ou inférieure à l'épaisseur minimale. Remplacer le disque ou le rectifier au tour s'il est rayé ou s'il présente une usure irrégulière.

3. MESURER LE VOILE DU DISQUE

À l'aide d'un comparateur, mesurer le voile du disque à 10 mm (0,39 in.) du bord extérieur.

Voile maximal du disque : 0,07 mm (0,0028 in.)

Si le jeu de roulement et le voile du moyeu ne sont pas anormaux, remplacer le disque ou le rectifier sur un « tour de freins sur véhicule ».

REMARQUE : Avant de mesurer le voile, vérifier que la précontrainte des roulements avant est conforme aux spécifications ( SA-16 ).

4. SI NÉCESSAIRE, REMPLACER LE DISQUE

(a) Déposer le moyeu de roue avant ( SA-12 ). (b) Déposer le disque du moyeu de roue (SA-13 ).

Couple de serrage : 74 N·m

(d) Installer le moyeu de roue et régler la précontrainte des roulements avant ( SA-16 ).

REPOSE

La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose ( BR-19 ).

REMARQUE :

Après la repose, remplir le réservoir de liquide de frein et purger le circuit de freinage ( BR-4 ).
Vérifier l'absence de fuites.

REMONTAGE

Le remontage s'effectue dans l'ordre inverse du démontage ( BR-20 ).

REMARQUE : Appliquer de la graisse au savon de lithium à base de glycol sur les pièces indiquées par les flèches ( BR-18 ).