Motore

Verificare lo stato dei componenti

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(a) Confrontare il valore di prova con il limite minimo di prova (MIN LIMIT) e il limite massimo di prova (MAX LIMIT).

(b) Se il valore di prova è compreso tra il limite minimo e il limite massimo di prova, il componente funziona normalmente. In caso contrario, il componente è guasto. Di norma il valore di prova è notevolmente superiore o inferiore al limite di prova. Se il valore di prova è al limite del campo di prova, il componente si guasterà in un prossimo futuro.

NOTA:

In rari casi il risultato del monitoraggio può essere PASS anche se la spia di malfunzionamento (MIL) è accesa. Ciò indica che il sistema era guasto nel ciclo di guida precedente. Può essere causato da un problema intermittente.

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