Terminali della ECM
Sistema SFI
Suggerimento:
La tensione normale standard tra ciascuna coppia di terminali ECM è indicata nella tabella seguente. Sono indicate anche le condizioni appropriate per il controllo di ciascuna coppia di terminali.
I risultati del controllo devono essere confrontati con la tensione normale standard per quella coppia di terminali, riportata nella colonna «Condizione specificata».
L'illustrazione sopra può essere utilizzata come riferimento per individuare la posizione dei terminali ECM.
*1: La tensione del terminale ECM è costante indipendentemente dalla tensione di uscita del sensore.
(a) FORMA D'ONDA 1
(1) Segnale di funzionamento della valvola di controllo della fasatura dell'albero a camme (OCV)
NOTA:
La lunghezza d'onda diminuisce all'aumentare del regime del motore.
(b) FORMA D'ONDA 2
(1) Segnale della sonda lambda riscaldata
NOTA:
Nell'ELENCO DATI, la voce O2S B1S2 mostra i valori di ingresso ECM dalla sonda lambda riscaldata.
(c) FORMA D'ONDA 3
(1) Segnale di funzionamento dell'iniettore di carburante
NOTA:
La lunghezza d'onda diminuisce all'aumentare del regime del motore.
(d) FORMA D'ONDA 4
(1) Segnale del sensore di detonazione
NOTA:
- La lunghezza d'onda diminuisce all'aumentare del regime del motore.
- Le forme d'onda e le ampiezze visualizzate differiscono leggermente a seconda del veicolo.
(e) FORMA D'ONDA 5
(1) Segnale del sensore VVT (Variable Valve Timing) (1)
(2) Segnale del sensore di posizione dell'albero motore (2)
NOTA:
La lunghezza d'onda diminuisce all'aumentare del regime del motore.
(f) FORMA D'ONDA 6
(1) Segnale IGT dell'accenditore (dalla ECM all'accenditore)
(2) Segnale IGF dell'accenditore (dall'accenditore alla ECM)
NOTA:
La lunghezza d'onda diminuisce all'aumentare del regime del motore.
(g) FORMA D'ONDA 7
(1) Segnale di funzionamento della VSV di spurgo per il sistema EVAP
NOTA:
Se la forma d'onda non è simile a quella mostrata nell'illustrazione, controllare nuovamente la forma d'onda dopo aver lasciato il motore al minimo per 10 minuti o più.
(h) FORMA D'ONDA 8
(1) Segnale della velocità del veicolo
NOTA:
- La lunghezza d'onda diventa più corta all'aumentare della velocità del veicolo.
- A seconda del veicolo, la tensione della forma d'onda di uscita può salire fino a 12 V se influenzata da sistemi installati opzionalmente.
(i) FORMA D'ONDA 9
(1) Segnale di funzionamento del motore di azionamento della farfalla (terminale positivo)
NOTA:
Il rapporto di funzionamento varia in base al funzionamento dell'attuatore della farfalla.
(j) FORMA D'ONDA 10
(1) Segnale di funzionamento del motore di azionamento della farfalla (terminale negativo)
(k) FORMA D'ONDA 11
1) Segnale del regime motore
NOTA:
La lunghezza d'onda diminuisce all'aumentare del regime del motore.
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