Circuito di illuminazione

DESCRIZIONE

L'alimentazione viene fornita al gruppo autoradio e navigatore e all'illuminazione dell'interruttore comandi al volante quando il comando luci è in posizione TAIL o HEAD.

SCHEMA ELETTRICO

PROCEDURA DI ISPEZIONE

AVVISO: Il veicolo è dotato di SRS (Sistema di Ritenuta Supplementare), come gli airbag. Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione (inclusa la rimozione o l'installazione di componenti), leggere con attenzione l'avviso di precauzione per il Sistema di Ritenuta Supplementare

1 VERIFICARE L'ILLUMINAZIONE

1. Verificare se si accende l'illuminazione del gruppo autoradio e navigatore, dell'interruttore comandi al volante, del vano portaoggetti o di altri componenti (interruttore luci di emergenza, accendisigari, ecc.) quando il comando luci viene portato in posizione HEAD o TAIL.

Risultato

2 VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (BATTERIA - SOTTO-GRUPPO CAVO A SPIRALE)

1. 1
   Scollegare il connettore del sotto-gruppo cavo a spirale.
2. 2
   Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard

3 VERIFICARE IL GRUPPO INTERRUTTORI COMANDI AL VOLANTE

1. 1
   Scollegare il connettore del gruppo interruttori comandi al volante.

   

2. 2
   Scollegare il connettore dell'interruttore sul pad del volante.
3. 3
   Collegare il cavo positivo (+) al terminale ILL+ e il cavo negativo (-) al terminale EAU del connettore dell'interruttore comandi al volante.
4. 4
   Verificare se si accende l'illuminazione dell'interruttore comandi al volante.

   

4 ISPEZIONARE IL SOTTO-GRUPPO CAVO A SPIRALE

1. 1
   Scollegare i connettori dell'interruttore comandi al volante e del sotto-gruppo cavo a spirale.
2. 2
   Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

AVVISO: Il cavo a spirale è un componente importante del sistema airbag SRS. Una rimozione o un'installazione non corrette del cavo a spirale possono impedire la attivazione dell'airbag. Assicurarsi di leggere la pagina indicata tra parentesi

5 VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (SOTTO-GRUPPO CAVO A SPIRALE - GRUPPO AUTORADIO E NAVIGATORE)

1. 1
   Scollegare i connettori dal gruppo autoradio e navigatore e dal sotto-gruppo cavo a spirale.
2. 2
   Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

SOSTITUZIONE DEL GRUPPO RADIO E NAVIGAZIONE

6 ISPEZIONARE IL CAVO DEGLI INTERRUTTORI COMANDI AL VOLANTE

1. 1
   Scollegare l'interruttore comandi al volante LH e l'interruttore comandi al volante RH.

   

2. 2
   Misurare la resistenza secondo i valori indicati nella tabella sottostante

Resistenza standard

SOSTITUIRE L'INTERRUTTORE COMANDI AL VOLANTE RH

7 VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (BATTERIA - GRUPPO AUTORADIO E NAVIGATORE)

1. 1
   Scollegare il connettore R15 dell'unità radio e navigazione.
2. 2
   Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard

8 VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO AUTORADIO E NAVIGATORE - QUADRO STRUMENTI)

1. 1
   Scollegare i connettori del gruppo autoradio e navigatore e del quadro strumenti.
2. 2
   Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard

PASSARE AL SUCCESSIVO CONTROLLO DEL CIRCUITO INDICATO NELLA TABELLA DEI SINTOMI DI GUASTO