Toyota Sienna Quiz
Comunicazione CAN

Cortocircuito a massa nella linea del bus CAN

In questo manuale: Comunicazione CAN
Introduzione — 55Dati di manutenzione — 7Manutenzione — 7Motore — 264Cambio automatico U151E — 108Trasferimento — 19Albero di trasmissione — 8Albero di trasmissione — 14Differenziale — 16Ponte — 18Sospensioni — 37Pneumatico e ruota — 54Controllo frenata — 141Freno di stazionamento — 16Piantone dello sterzo — 11Servosterzo — 18Climatizzatore — 106Sistema di ritenuta supplementare — 146Cintura di sicurezza — 22Antifurto — 14Immobilizzatore del motore — 17Cruise control — 65Illuminazione — 61Tergicristallo e lavacristallo — 13Serratura porta — 42Strumentazione — 28Audio / visivo — 94Navigazione — 108Assistenza al parcheggio / monitoraggio — 33Clacson — 5Apricancello/apriporta del garage — 4Sistema di controllo motore 2GR-FE — 126Sistema di ritenuta supplementare — 147Altri sistemi — 14Parabrezza / vetri — 43Specchietto — 23Quadro strumenti — 6Cintura di sicurezza — 22Sedile — 92Cofano motore / portiera — 104Esterno — 39Interni — 5Tetto apribile — 9Comunicazione multiplex — 18Comunicazione CAN — 23
17passaggi
~102min
4/5difficoltà
Completati 0 di 17

DESCRIZIONE

Si sospetta un corto a massa nel cavo del bus CAN quando la resistenza tra i terminali 4 (CG) e 6 (CANH), o tra i terminali 4 (CG) e 14 (CANL) del DLC3 è inferiore a 200 Ω.

Sintomi

Area del guasto
La resistenza tra i terminali 6 (CANH) e 4 (CG), o tra i terminali 14 (CANL) e 4 (CG) del DLC3 è inferiore a 200 Ω.
  • Corto a massa nel cavo del bus CAN
  • ECM
  • ECU gateway di rete
  • Centralina controllo stabilità con attuatore
  • Sensore angolo di sterzata
  • Sensore di imbardata
  • ECU del controllo distanza
  • Connettore di giunzione
  • Connettore di giunzione CAN

SCHEMA ELETTRICO

WIRING DIAGRAM
WIRING DIAGRAM

PROCEDURA DI ISPEZIONE

AVVISO:

  • Portare l'interruttore di accensione in posizione OFF prima di misurare le resistenze dei fili principali e dei fili di derivazione del bus CAN.
  • Dopo aver portato il commutatore di accensione su OFF, verificare che il sistema di avviso promemoria chiave e il sistema di avviso promemoria luci non siano in funzione.
  • Prima di misurare la resistenza, lasciare il veicolo in tale condizione per almeno 1 minuto e non azionare l'interruttore di accensione, altri interruttori o le portiere. Se è necessario aprire qualche portiera per controllare i connettori, aprire le portiere e lasciarle aperte.

SUGGERIMENTO: Azionare l'interruttore di accensione, qualsiasi interruttore o qualsiasi portiera attiva la comunicazione CAN delle centraline e dei sensori correlati. Questa comunicazione causerà una variazione del valore di resistenza.

1 CONTROLLARE LA PRESENZA DI CORTO A MASSA NEL CAVO DEL BUS CAN (CAVO PRINCIPALE BUS ECM)

CHECK FOR SHORT TO GND IN CAN BUS WIRE (ECM MAIN BUS WIRE)
  1. Portare il commutatore di accensione su OFF.
  2. Scollegare il connettore ECM.
    CHECK FOR SHORT TO GND IN CAN BUS WIRE (ECM MAIN BUS WIRE)
  3. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

Standard resistance

SOSTITUIRE LA ECM

2 CONTROLLARE LA PRESENZA DI CORTO A MASSA NEL CAVO DEL BUS CAN (CAVO PRINCIPALE BUS CENTRALINA GATEWAY DI RETE)

CHECK FOR SHORT TO GND IN CAN BUS WIRE (NETWORK GATEWAY ECU MAIN BUS WIRE)
  1. Scollegare il connettore della centralina ECU gateway di rete.
    CHECK FOR SHORT TO GND IN CAN BUS WIRE (NETWORK GATEWAY ECU MAIN BUS WIRE)
  2. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

Standard resistance

SOSTITUIRE CENTRALINA ECU GATEWAY DI RETE

3 CONTROLLARE LA PRESENZA DI CORTO A MASSA NEL CAVO DEL BUS CAN (CAVO DI DERIVAZIONE DLC3)

CHECK FOR SHORT TO GND IN CAN BUS WIRE (DLC3 BRANCH WIRE)
  1. Scollegare il connettore di giunzione.
  2. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

Standard resistance

4 CONTROLLARE LA PRESENZA DI CORTO A MASSA NEL CAVO DEL BUS CAN (CONNETTORE DI GIUNZIONE - CAVO PRINCIPALE BUS CENTRALINA GATEWAY DI RETE)

CHECK FOR SHORT TO GND IN CAN BUS WIRE (JUNCTION CONNECTOR - NETWORK GATEWAY ECU MAIN BUS WIRE)
  1. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

Standard resistance

Risultato

Result

5 CONTROLLARE LA PRESENZA DI CORTO A MASSA NEL CAVO DEL BUS CAN (CONNETTORE DI GIUNZIONE - CAVO PRINCIPALE BUS ECM)

CHECK FOR SHORT TO GND IN CAN BUS WIRE (JUNCTION CONNECTOR - ECM MAIN BUS WIRE)
  1. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

Standard resistance

SOSTITUIRE CABLAGGIO CONNETTORE (CONNETTORE DI GIUNZIONE)

6 CONTROLLARE LA PRESENZA DI CORTO A MASSA NEL CAVO DEL BUS CAN (CONNETTORE DI GIUNZIONE - CAVO PRINCIPALE BUS CONNETTORE DI GIUNZIONE CAN)

CHECK FOR SHORT TO GND IN CAN BUS WIRE (JUNCTION CONNECTOR - CAN JUNCTION CONNECTOR MAIN BUS WIRE)
  1. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

Standard resistance

7 CONTROLLARE LA PRESENZA DI CORTO A MASSA NEL CAVO DEL BUS CAN (CAVO DI DERIVAZIONE CENTRALINA CONTROLLO STABILITÀ)

CHECK FOR SHORT TO GND IN CAN BUS WIRE (SKID CONTROL ECU BRANCH WIRE)
  1. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

Standard resistance

8 CONTROLLARE LA PRESENZA DI CORTO A MASSA NEL CAVO DEL BUS CAN (CAVO DI DERIVAZIONE SENSORE ANGOLO DI STERZO)

CHECK FOR SHORT TO GND IN CAN BUS WIRE (STEERING ANGLE SENSOR BRANCH WIRE)
  1. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

Standard resistance

Risultato

Result

9 CONTROLLARE LA PRESENZA DI CORTO A MASSA NEL CAVO DEL BUS CAN (CAVO DI DERIVAZIONE CENTRALINA CONTROLLO DISTANZA)

CHECK FOR SHORT TO GND IN CAN BUS WIRE (DISTANCE CONTROL ECU BRANCH WIRE)
  1. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

Standard resistance

SOSTITUIRE IL CONNETTORE DEL CABLAGGIO

10 CONTROLLARE LA PRESENZA DI CORTO A MASSA NEL CAVO DEL BUS CAN (CONNETTORE DI GIUNZIONE CAN - CAVO PRINCIPALE BUS CONNETTORE DI GIUNZIONE)

  1. Scollegare il connettore di giunzione CAN (J49).
    CHECK FOR SHORT TO GND IN CAN BUS WIRE (CAN JUNCTION CONNECTOR - JUNCTION CONNECTOR MAIN BUS WIRE)
  2. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

Standard resistance

11 CONTROLLARE LA PRESENZA DI CORTO A MASSA NEL CAVO DEL BUS CAN (CONNETTORE DI GIUNZIONE CAN - CAVO PRINCIPALE BUS ECM)

CHECK FOR SHORT TO GND IN CAN BUS WIRE (CAN JUNCTION CONNECTOR - ECM MAIN BUS WIRE)
  1. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

Standard resistance

12 CONTROLLARE LA PRESENZA DI CORTO A MASSA NEL CAVO DEL BUS CAN (CAVO DI DERIVAZIONE SENSORE VELOCITÀ DI ROTAZIONE DI IMBARDATA)

CHECK FOR SHORT TO GND IN CAN BUS WIRE (YAW RATE SENSOR BRANCH WIRE)
  1. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

Standard resistance

SOSTITUIRE IL CONNETTORE DEL CABLAGGIO

13 CONTROLLARE LA PRESENZA DI CORTO A MASSA NEL CAVO DEL BUS CAN (CAVO DI DERIVAZIONE CENTRALINA CONTROLLO STABILITÀ)

CHECK FOR SHORT TO GND IN CAN BUS WIRE (SKID CONTROL ECU BRANCH WIRE)
  1. Scollegare il connettore della centralina controllo stabilità.
    CHECK FOR SHORT TO GND IN CAN BUS WIRE (SKID CONTROL ECU BRANCH WIRE)
  2. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

Standard resistance

SOSTITUIRE GRUPPO ATTUATORE ABS E TRAZIONE

14 CONTROLLARE LA PRESENZA DI CORTO A MASSA NEL CAVO DEL BUS CAN (CAVO DI DERIVAZIONE SENSORE ANGOLO DI STERZO)

CHECK FOR SHORT TO GND IN CAN BUS WIRE (STEERING ANGLE SENSOR BRANCH WIRE)
  1. Scollegare il connettore del sensore angolo di sterzo.
    CHECK FOR SHORT TO GND IN CAN BUS WIRE (STEERING ANGLE SENSOR BRANCH WIRE)
  2. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

Standard resistance

SOSTITUIRE IL SENSORE DI STERZO

15 CONTROLLARE LA PRESENZA DI CORTO A MASSA NEL CAVO DEL BUS CAN (CAVO DI DERIVAZIONE CENTRALINA CONTROLLO DISTANZA)

CHECK FOR SHORT TO GND IN CAN BUS WIRE (DISTANCE CONTROL ECU BRANCH WIRE)
  1. Scollegare il connettore della centralina ECU controllo distanza.
    CHECK FOR SHORT TO GND IN CAN BUS WIRE (DISTANCE CONTROL ECU BRANCH WIRE)
  2. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

Standard resistance

SOSTITUIRE GRUPPO CENTRALINA ECU CONTROLLO DISTANZA

16 CONTROLLARE LA PRESENZA DI CORTO A MASSA NEL CAVO DEL BUS CAN (CAVO DI DERIVAZIONE SENSORE VELOCITÀ DI ROTAZIONE DI IMBARDATA)

CHECK FOR SHORT TO GND IN CAN BUS WIRE (YAW RATE SENSOR BRANCH WIRE)
  1. Scollegare il connettore del sensore di imbardata.
    CHECK FOR SHORT TO GND IN CAN BUS WIRE (YAW RATE SENSOR BRANCH WIRE)
  2. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

Standard resistance

SOSTITUIRE SENSORE DI IMBARDATA

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Un breve quiz sulla Toyota Sienna: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.