Circuito aperto su un lato della linea di derivazione CAN

DESCRIZIONE

Se 2 o più centraline e/o sensori non compaiono sulla schermata "Communication Bus Check" del tester intelligente, potrebbe esserci un'interruzione su un lato del cavo di derivazione CAN. (Un lato del cavo di derivazione CAN-H / CAN-L della centralina e/o del sensore è interrotto.)

SCHEMA ELETTRICO

PROCEDURA DI ISPEZIONE

AVVISO:

• Portare l'interruttore di accensione in posizione OFF prima di misurare le resistenze dei fili principali e dei fili di derivazione del bus CAN.
• Dopo aver portato il commutatore di accensione su OFF, verificare che il sistema di avviso promemoria chiave e il sistema di avviso promemoria luci non siano in funzione.
• Prima di misurare la resistenza, lasciare il veicolo in tale condizione per almeno 1 minuto e non azionare l'interruttore di accensione, altri interruttori o le portiere. Se è necessario aprire qualche portiera per controllare i connettori, aprire le portiere e lasciarle aperte.

SUGGERIMENTO: eseguire il seguente controllo per le centraline (sensori) che non vengono visualizzate sul tester intelligente. Se il guasto non può essere individuato, eseguire i seguenti controlli per le centraline (sensori) collegate alla comunicazione CAN.

1 CONTROLLARE LA PRESENZA DI INTERRUZIONE SU UN LATO DEL CAVO DI DERIVAZIONE CAN

1. 1
   Verificare i sistemi (centraline e sensori) che utilizzano la comunicazione CAN, presenti sul veicolo. (Vedere pagina CA-17)
2. 2
   Utilizzando il tester intelligente, selezionare ed eseguire "Controllo bus di comunicazione". (Vedere pagina CA-17) [*1]
3. 3
   Scollegare i connettori dalle centraline o dai sensori che non sono visualizzati sullo schermo. [*2]
4. 4
   Verificare che sulla schermata "Controllo bus di comunicazione" non siano visualizzate solo le centraline e i sensori dai cui connettori sono stati scollegati nella fase precedente. [*3]

SUGGERIMENTO: se sulla schermata "Controllo bus di comunicazione" non vengono visualizzate centraline o sensori diversi da quelli dai cui connettori sono stati scollegati nella fase precedente, ricollegare i connettori scollegati e ripetere le procedure [*1], [*2] e [*3].

(e) Eseguire il controllo della modalità di arresto comunicazione per le centraline e i sensori corrispondenti ai connettori scollegati.

PASSARE ALLA MODALITÀ DI ARRESTO COMUNICAZIONE CORRISPONDENTE