Comunicazione CAN
Linea bus CAN
In questo manuale: Comunicazione CAN
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DESCRIZIONE
Quando viene emesso un DTC per il sistema di comunicazione CAN, misurare innanzitutto la resistenza tra i terminali del DLC3 per individuare l'area guasta, e verificare che non vi sia cortocircuito nel cavo principale CAN, tra il cavo principale e +B o GND.
SCHEMA ELETTRICO


PROCEDURA DI ISPEZIONE
AVVISO:
- Portare l'interruttore di accensione in posizione OFF prima di misurare le resistenze dei fili principali e dei fili di derivazione del bus CAN.
- Dopo aver portato il commutatore di accensione su OFF, verificare che il sistema di avviso promemoria chiave e il sistema di avviso promemoria luci non siano in funzione.
- Prima di misurare la resistenza, lasciare il veicolo in tale condizione per almeno 1 minuto e non azionare l'interruttore di accensione, altri interruttori o le portiere. Se è necessario aprire qualche portiera per controllare i connettori, aprire le portiere e lasciarle aperte.
SUGGERIMENTO: Azionare l'interruttore di accensione, qualsiasi interruttore o qualsiasi portiera attiva la comunicazione CAN delle centraline e dei sensori correlati. Questa comunicazione causerà una variazione del valore di resistenza.
1 CONTROLLARE CAVO BUS CAN (CAVO PRINCIPALE PER INTERRUZIONE, LINEE BUS CAN PER CORTOCIRCUITO)

- Portare il commutatore di accensione su OFF.
- Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Resistenza standard

2 CONTROLLARE CORTOCIRCUITO A B+ NEL CAVO BUS CAN

- Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Resistenza standard

3 CONTROLLARE CORTOCIRCUITO A GND NEL CAVO BUS CAN

- Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Resistenza standard

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