Toyota Tacoma Quiz
Climatizzatore

Circuito Frizione Magnetica Compressore Climatizzatore

In questo manuale: Climatizzatore
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
~3min di lettura
DESCRIZIONE

Quando il gruppo amplificatore del climatizzatore viene acceso, dal terminale MGC del gruppo amplificatore del climatizzatore viene inviato un segnale di attivazione della frizione magnetica. Quindi il relè MG CLT si attiva per azionare il gruppo frizione magnetica.

SCHEMA ELETTRICOCAUTION / NOTICE / HINTATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

  • I malfunzionamenti dell'ECM possono influire sulla memorizzazione di questo DTC. Pertanto, controllare tutti i DTC del sistema SFI e verificare che il sistema sia normale prima di eseguire la seguente ispezione.
    • per 2TR-FE (Vedere paginafor 2GR-FKS (See page ) )
    • per 2GR-FKS (Vedere pagina )
  • Ispezionare i fusibili dei circuiti relativi a questo sistema prima di eseguire la seguente procedura.
PROCEDURA

  1. VERIFICA DEL DTC (SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN)

(a) Utilizzare il Techstream per verificare che il sistema di comunicazione CAN funzioni correttamente.

Risultato

Risultato

Passare a

Il DTC CAN non viene emesso

A

Il DTC CAN viene emesso

B
B

PASSARE AL SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN
A

  1. ISPEZIONARE IL RELÈ MG CLT

(a) Rimuovere il relè MG CLT.

(b) Ispezionare il relè MG CLT (vedere pagina ).

NG

SOSTITUIRE IL RELÈ MG CLT
OK

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (RELÈ MG CLT - CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE)

(a) Rimuovere il relè MG CLT.

(b) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

MG CLT-1 - Massa carrozzeria

Chiave di accensione su ON

Da 11 a 14 V

MG CLT-5 - Massa carrozzeria

Chiave di accensione su ON

Da 11 a 14 V
NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE
OK

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (RELÈ MG CLT - GRUPPO AMPLIFICATORE DEL CLIMATIZZATORE E GRUPPO FRIZIONE MAGNETICA)

(a) Rimuovere il relè MG CLT.

(b) Scollegare il connettore dell'gruppo amplificatore del climatizzatore A14.

(c) Scollegare il connettore A1 del gruppo frizione magnetica.

(d) Misurare la resistenza secondo i valori indicati nella tabella sottostante.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

MG CLT-2 - A14-18 (MGC)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

MG CLT-3 - A1-1 (MG+)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

MG CLT-2 o A14-18 (MGC) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

MG CLT-3 o A1-1 (MG+) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore
NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE
OK

  1. ISPEZIONARE IL GRUPPO FRIZIONE MAGNETICA

(a) Rimuovere il gruppo frizione magnetica (vedere pagina(b) Inspect the magnet-clutch assembly (See page (b) Inspect the magnet-clutch assembly (See page ).

(b) Ispezionare il gruppo frizione magnetica (vedere pagina ).

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO FRIZIONE MAGNETICA
OK

  1. ISPEZIONARE IL GRUPPO AMPLIFICATORE CONDIZIONATORE

(a) Ricollegare il connettore dell'gruppo amplificatore del climatizzatore A14.

(b) Ricollegare il connettore A1 del gruppo frizione magnetica.

(c) Rimontare il relè MG CLT.

(d) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

A14-18 (MGC) - Massa carrozzeria
  • Motore al minimo
  • Interruttore "A/C" off → on
  • Interruttore ventilatore: LO
  • Gruppo frizione magnetica: off → on

Da 11 a 14 V → Sotto 1 V
Testo nell'illustrazione

*a

Componente con cablaggio collegato

(Gruppo amplificatore condizionatore)
OK

PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema
NG

SOSTITUIRE L'UNITÀ AMPLIFICATORE DEL CLIMATIZZATORE

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Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.