Descrizione del sistema
1. GENERALITÀ
(a) L'impianto di climatizzazione dispone dei seguenti comandi.
Controllo | Descrizione generale |
|---|---|
Controllo manuale |
Il gruppo amplificatore del condizionatore controlla le posizioni delle serrande (serranda di ricircolo aria, serranda di miscelazione aria e serranda di modalità) e la velocità del ventilatore in base alle posizioni dei commutatori (manopola di regolazione temperatura, manopola ventilatore, manopola selezione modalità e commutatore ricircolo aria). |
Controllo dell'ingresso aria |
Aziona il servomotore della presa aria (sottogruppo servoserranda) in base al funzionamento dell'interruttore di controllo della presa aria e sposta i serrandini in posizione aria fresca o ricircolo. |
Controllo del compressore |
Controlla il compressore con gruppo frizione magnetica per attivarlo o disattivarlo in base ai segnali provenienti dai vari sensori. |
Controllo climatizzatore MAX |
Quando la manopola di regolazione temperatura è ruotata sulla posizione MAX A/C, il gruppo amplificatore del condizionatore esegue il seguente controllo per migliorare l'efficienza di raffreddamento:
|
Diagnosi |
Un codice diagnostico di guasto (DTC) viene memorizzato nella memoria quando l'amplificatore del climatizzatore rileva un problema nel sistema di climatizzazione. |
- *: per Double Cab
2. POSIZIONE MODALITÀ E FUNZIONAMENTO SERRANDE
(a) Posizione della modalità e funzionamento dei serrandini
Funzioni dei serrandini principaliSerranda di controllo | Posizione di funzionamento | Posizione della serranda | Funzionamento |
|
|---|---|---|---|---|
Serranda di controllo presa aria |
ARIA FRESCA |
A |
Immette aria esterna. |
|
RICIRCOLO |
B |
Ricircola l'aria interna. |
||
Serranda di miscelazione aria |
Impostazione temperatura da MAX FREDDO a MAX CALDO |
C - D - E (C' - D' - E') |
Varia il rapporto di miscelazione tra aria calda e aria fredda per regolare la temperatura in modo continuo tra caldo e freddo. |
|
Serranda di controllo modalità |
![]() |
VISO |
F, J, N |
L'aria esce dalla bocchetta centrale anteriore e dalle bocchette laterali. |
![]() |
BI-LIVELLO |
G, L, N |
L'aria esce dalla bocchetta centrale anteriore, dalle bocchette laterali e dalle condotte delle bocchette del fondo abitacolo anteriori e posteriori*. |
|
![]() |
PIEDI |
H, M, O |
L'aria esce dalle condotte delle bocchette del fondo abitacolo anteriori e posteriori*. Inoltre, esce leggermente aria dalla bocchetta centrale anteriore e posteriore*, dalla bocchetta laterale e dal disappannatore. |
|
![]() |
PIEDI E DISAPPANNATORE |
H, M, P |
Disappanna il parabrezza tramite il disappannatore centrale, il disappannatore laterale, la bocchetta laterale e le condotte della bocchetta centrale anteriore e posteriore*, mentre l'aria viene anche soffiata dalle condotte delle bocchette del fondo abitacolo anteriori e posteriori*. |
|
![]() |
SBRINAMENTO |
I, J, Q |
Disappanna il parabrezza tramite il disappannatore centrale e il disappannatore laterale. |
|
- *: per Double Cab
3. BOCCHETTE DELL'ARIA E PORTATA D'ARIA
(a) Bocchette di uscita dell'aria e portata dell'aria
NOTA:
La dimensione di ciascun cerchio ○ indica il rapporto della portata d'aria.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)