Funzionamento del cambio automatico
Selezionare la posizione di marcia appropriata in base allo scopo di guida, alle condizioni della strada e alla situazione in cui viene utilizzata la Toyota Tacoma.
Scopo e funzioni delle posizioni del cambio
*1: Portando la leva del cambio in D, la trasmissione sceglie automaticamente la marcia in base alle condizioni di guida attuali, al funzionamento del veicolo e alla forza motrice richiesta.
Per la guida ordinaria si consiglia di mantenere la leva del cambio della Toyota Tacoma in D, poiché la trasmissione può gestire automaticamente la selezione delle marce.
*2: Quando le posizioni del cambio vengono selezionate in modalità S, il range di marce superiore disponibile è limitato. Ciò può aumentare la quantità di freno motore disponibile e ridurre le inserzioni di marce superiori non necessarie in condizioni in cui è preferibile mantenere una marcia inferiore.
Guida in discesa
Durante la guida in discesa, il cambio automatico può scalare senza intervento del conducente quando è opportuno un freno motore aggiuntivo per la discesa.
Poiché può essere selezionata una marcia inferiore, il numero di giri del motore può aumentare sensibilmente. Questo aumento può verificarsi come parte del normale funzionamento della trasmissione mentre il veicolo utilizza il freno motore.
Per proteggere il cambio automatico
- Se le ruote continuano a slittare mentre la Toyota Tacoma è bloccata nel fango, nella terra o nella neve, oppure se il pedale dell'acceleratore viene premuto e rilasciato ripetutamente durante la guida, la temperatura del cambio automatico può aumentare eccessivamente. Il funzionamento prolungato in queste condizioni può danneggiare la trasmissione.
Per limitare la possibilità di danni alla trasmissione, il sistema può trattenere o bloccare temporaneamente la marcia selezionata finché il cambio automatico è troppo caldo. Una volta che la temperatura della trasmissione è scesa a sufficienza, questa restrizione viene annullata e il normale funzionamento delle marce riprende.
- Se la temperatura dell'olio del cambio automatico diventa eccessivamente alta, sul display multi-informazioni comparirà il messaggio "Temp. olio trasmissione alta. Fermarsi in luogo sicuro e consultare il Manuale del proprietario". Portare il veicolo in un luogo sicuro il prima possibile, arrestarlo completamente, portare la leva su P e attendere che il messaggio di avviso scompaia.
Quando il messaggio non viene più visualizzato, è possibile riprendere la guida. Se l'avviso rimane sul display multi-informazioni invece di spegnersi, non proseguire con il normale utilizzo e rivolgersi a un concessionario Toyota per assistenza.
Durante la guida con il controllo dinamico della velocità con radar attivato
Passare alla modalità sport mentre il controllo dinamico della velocità con radar è in funzione non fornirà il freno motore previsto, perché la selezione della modalità sport non annulla il controllo dinamico della velocità con radar.
- Quando la Toyota Tacoma viene guidata in modalità S, la trasmissione può scalare alle marce 6, 5, 4 o 3 quando consentito dalla velocità del veicolo. Il range di marce selezionabile dipende quindi dalla velocità con cui il veicolo sta viaggiando.
AI-SHIFT
AI-SHIFT determina automaticamente una marcia appropriata valutando gli input del conducente insieme alle condizioni di guida attuali, consentendo al funzionamento della trasmissione di adattarsi al variare della situazione.
La funzione AI-SHIFT opera automaticamente quando la leva del cambio è in D o in S, senza richiedere una procedura di attivazione separata.
AVVERTENZA
Guida su fondo stradale scivoloso
Evitare accelerazioni brusche e cambi di marcia repentini quando la Toyota Tacoma viaggia su una superficie stradale scivolosa.
Una variazione rapida della forza del freno motore può compromettere l'aderenza dei pneumatici e può causare slittamento o testacoda del veicolo, aumentando il rischio di incidente.
Spostamento della leva del cambio
Con l'interruttore motore su ON e il pedale del freno premuto*, spostare la leva del cambio premendo contemporaneamente il pulsante di sblocco sul pomello del cambio. Questa procedura è richiesta per le posizioni del cambio protette dal sistema di blocco del cambio.
Spostare la leva del cambio nella posizione richiesta premendo il pulsante di sblocco situato sul pomello del cambio.
Spostare normalmente la leva del cambio quando il cambio di posizione selezionato non richiede l'uso del pulsante di sblocco.
Quando si sposta la leva del cambio tra P e D, arrestare sempre completamente la Toyota Tacoma prima di cambiare posizione. Non tentare questa manovra mentre il veicolo è ancora in movimento.
*: Per far uscire il veicolo da P, premere il pedale del freno prima di premere il pulsante di sblocco. Se il pulsante di sblocco viene premuto per primo, il meccanismo di blocco del cambio resterà inserito e la leva non potrà essere rilasciata da P.
Sistema di blocco della leva del cambio
Il sistema di blocco del cambio è progettato per ridurre la possibilità di un azionamento involontario della leva del cambio all'avviamento o durante la preparazione alla partenza del veicolo.
La leva del cambio può essere spostata da P solo quando l'interruttore motore è su ON, il pedale del freno è premuto e il pulsante di sblocco è premuto. Queste condizioni devono essere soddisfatte nella sequenza corretta affinché il blocco del cambio si sblocchi.
Se la leva del cambio non può essere spostata da P
Iniziare verificando che il pedale del freno sia premuto saldamente mentre si tenta di spostare la leva del cambio.
Se la leva del cambio non può ancora essere spostata da P anche con il pedale del freno premuto e il pulsante di sblocco premuto, il sistema di blocco del cambio potrebbe essere guasto. Far controllare la Toyota Tacoma presso un concessionario Toyota il prima possibile.
La procedura seguente può essere utilizzata come misura di emergenza quando è necessario sbloccare il blocco del cambio e spostare la leva.
Rilascio del blocco della leva del cambio:
1. Inserire saldamente il freno di stazionamento in modo che il veicolo rimanga fermo durante la procedura.
2. Spegnere il motore portando l'interruttore del motore su OFF.
3. Premere e tenere premuto il pedale del freno.
4. Sollevare con cautela la copertura usando un cacciavite a lama piatta o un altro attrezzo equivalente.
Avvolgere la punta del cacciavite con un panno prima di fare leva sulla copertura. Questo aiuta a evitare graffi o danni alla superficie circostante durante la rimozione della copertura.
5. Premere e tenere premuto il pulsante di esclusione del blocco del cambio, quindi premere contemporaneamente il pulsante sul pomello del cambio.
Con entrambi i pulsanti premuti, la leva del cambio può essere spostata da P. Tenere il pedale del freno premuto per tutta la durata della manovra per mantenere il controllo della Toyota Tacoma.
AVVERTENZA
Per prevenire incidenti durante lo sblocco del blocco del cambio
Prima di premere il pulsante di esclusione del blocco del cambio, inserire saldamente il freno di stazionamento e assicurarsi che il pedale del freno sia premuto.
Se durante l'uso del pulsante di annullamento del blocco della leva del cambio il pedale dell'acceleratore viene premuto per errore al posto del pedale del freno e la leva del cambio viene spostata fuori da P, il veicolo potrebbe iniziare a muoversi improvvisamente. Un movimento imprevisto può causare un incidente con rischio di morte o di lesioni gravi.
Cambio di rapporto in modalità S
Quando la leva del cambio è in S, la gamma di marcia disponibile può essere cambiata manualmente spostando la leva nelle direzioni illustrate di seguito. Questo consente al conducente di controllare direttamente la gamma selezionata entro i limiti di funzionamento del cambio del Toyota Tacoma.
- Passaggio a una gamma di marcia superiore.
- Passaggio a una gamma di marcia inferiore.
La gamma di marcia selezionata, da S1 a S8, viene visualizzata sul display multi-informazioni in modo che il conducente possa verificarla a colpo d'occhio.
Quando viene selezionata la modalità S, la gamma di marcia iniziale viene assegnata automaticamente come 3, 4, 5 o 6 in base alla velocità del veicolo Toyota Tacoma in quel momento.
Se AI-SHIFT è già intervenuto mentre la leva del cambio era in D, la gamma iniziale potrebbe invece essere impostata su 4 quando si attiva la modalità S.
Modalità S
- La modalità S offre 8 livelli selezionabili che variano la forza di accelerazione disponibile e l'entità del freno motore.
- Selezionando una gamma di marcia inferiore si ottengono un'accelerazione più forte e un freno motore maggiore rispetto a una gamma superiore. Anche il regime del motore aumenta quando si utilizza una gamma inferiore.
- Se il regime del motore diventa troppo elevato, il cambio del Toyota Tacoma può passare automaticamente a una marcia superiore per evitare che il motore vada fuori giri, anche quando è stata selezionata una gamma inferiore.
- Quando la temperatura dell'olio del cambio automatico diventa elevata, il sistema può passare automaticamente a una gamma di marcia superiore come misura di protezione del cambio.
- Con la gamma di marcia 7 o inferiore selezionata, tenendo la leva del cambio verso "+" la gamma passa direttamente a 8.
Cicalino di avviso di limitazione della scalata
In funzione della velocità del veicolo e delle condizioni di guida, il cambio può rifiutare temporaneamente una scalata richiesta per mantenere prestazioni di guida adeguate ed evitare un cambio di marcia non appropriato. Pertanto, spostare la leva del cambio verso una gamma inferiore non sempre comporta una scalata immediata. Quando l'operazione richiesta è limitata, un cicalino di avviso suona due volte.
Se la spia S non si accende nemmeno dopo aver spostato la leva del cambio su S
Se la spia S non si accende dopo che la leva del cambio è stata spostata su S, il sistema del cambio automatico potrebbe non funzionare correttamente.
Far controllare immediatamente il Toyota Tacoma da un concessionario Toyota, in modo che la causa venga verificata prima di continuare l'uso normale.
Interruttore "TOW HAUL" (se presente)
Utilizzare la modalità "TOW HAUL" quando si traina un rimorchio o si trasporta un carico pesante. Una volta attivata, la modalità regola il funzionamento del motore, del cambio e dello sterzo per offrire caratteristiche più adatte a queste condizioni di guida impegnative.
- Spia "TOW HAUL"
- Interruttore "TOW HAUL"
Premere l'interruttore "TOW HAUL" per attivare la modalità.
La spia "TOW HAUL" si accende, confermando che la funzione è attiva.
Premere di nuovo l'interruttore quando il funzionamento "TOW HAUL" non è più necessario. La modalità verrà disattivata.
Disattivazione automatica della modalità "TOW HAUL"
La modalità "TOW HAUL" viene annullata automaticamente in una delle seguenti condizioni di funzionamento:
- Quando l'interruttore di controllo della trazione anteriore viene portato in "4L".
- Quando viene selezionata la modalità di guida o Multi-terrain Select, se presente.
Selezione della modalità power (se presente)
La modalità power può essere utilizzata quando si desidera una risposta più rapida e una sensazione di guida più diretta, ad esempio quando si guida il Toyota Tacoma su strade di montagna o in altre situazioni che richiedono una risposta più incisiva.
Premere l'interruttore "ECT PWR" per attivare la modalità power.
La spia "ECT PWR" si accende mentre la modalità power è selezionata.
Premere di nuovo l'interruttore per disattivare la modalità power e tornare al funzionamento normale.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.