Guasto di funzionamento in modalità sleep della ECU classificazione occupanti (B1796)
In modalità sleep, l'ECU di rilevamento occupante monitora le condizioni di ciascun sensore con il quadro spento. In questa modalità, se l'ECU di rilevamento occupante rileva un malfunzionamento interno, viene registrato il DTC B1796.
N. DTC | Condizioni di rilevamento DTC | Aree di guasto |
|---|---|---|
B1796 |
Malfunzionamento dell'ECU di rilevamento occupante |
Centralina rilevamento occupanti |
NOTA:
- Quando il DTC B1650/32 viene rilevato durante la diagnosi del sistema di ritenuta supplementare (SRS), eseguire la diagnosi del DTC B1796 del sistema di classificazione occupante.
- Utilizzare Techstream per verificare i DTC dell'ECU di rilevamento occupante, altrimenti i DTC non possono essere letti.
CONTROLLARE DTC
(a) Portare l'interruttore di accensione in posizione ON.
(b) Cancellare tutti i DTC memorizzati (vedere pagina
).
NOTA:
- Cancellare prima i DTC memorizzati nell'ECU di rilevamento occupante, quindi quelli nel gruppo sensore airbag.
- Utilizzare Techstream per cancellare i DTC dell'ECU di rilevamento occupante, altrimenti i DTC non possono essere cancellati.
(c) Portare la chiave di accensione in posizione LOCK e attendere almeno 10 secondi.
(d) Portare il commutatore di accensione in posizione ON.
(e) Con Techstream, verificare i DTC dell'ECU di rilevamento occupante (vedere pagina
).
OK:
Il DTC B1796 non viene emesso.
NOTA:
In questo momento possono essere visualizzati DTC diversi da B1796, ma non sono correlati a questo controllo.
| OK | ![]() |
UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE |
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SOSTITUZIONE DELLA ECU DEL RILEVAMENTO OCCUPANTI
(a) Portare la chiave di accensione in posizione LOCK.
(b) Scollegare il cavo del terminale negativo (-) dalla batteria e attendere almeno 90 secondi.
(c) Sostituire la centralina di rilevamento occupante (vedere pagina
).
NOTA:
Eseguire il controllo utilizzando componenti di un veicolo funzionante, quando possibile.
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ESEGUIRE LA CALIBRAZIONE DEL PUNTO ZERO
(a) Collegare il cavo del terminale negativo (-) alla batteria.
(b) Collegare il Techstream al DLC3.
(c) Portare il commutatore di accensione in posizione ON.
(d) Utilizzando il Techstream, eseguire la calibrazione del punto zero (Vedere pagina
).
OK:
Su Techstream viene visualizzato il messaggio "Zero Point Calibration is complete."
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ESEGUIRE IL CONTROLLO DI SENSIBILITÀ
(a) Utilizzando il Techstream, eseguire il controllo di sensibilità (vedere pagina
).
Standard:
Valore standard: da 27 a 33 kg (da 59,52 a 72,75 lb)
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FINE |
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