Anomalia del sistema immobilizzatore motore (B2799)

DESCRIZIONE

Questo DTC viene memorizzato quando si verifica una delle seguenti condizioni: 1) la ECM rileva errori nelle proprie comunicazioni con il gruppo centralina chiave transponder; 2) la ECM rileva errori nelle linee di comunicazione; oppure 3) l'ID di comunicazione della centralina tra il gruppo centralina chiave transponder e la ECM è diverso e viene tentato l'avviamento del motore.

Prima di effettuare la diagnosi di questo DTC, verificare che non siano presenti DTC del gruppo centralina chiave transponder. Se presenti, diagnosticare prima i DTC del gruppo centralina chiave transponder.

N. DTC	Condizione di rilevamento DTC	Area del guasto
B2799	Si verifica una delle seguenti condizioni: Errore nella comunicazione tra la ECM e il gruppo ECU della chiave con transponder. Errore nelle linee di comunicazione. L'ID di comunicazione è diverso durante la comunicazione con il gruppo centralina chiave transponder.	Cablaggio o connettore ECM Gruppo centralina della chiave transponder

SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

• Se il gruppo centralina chiave transponder viene sostituito, registrare la chiave e l'ID di comunicazione della centralina (vedere pagina ).
• Se la ECM viene sostituita, registrare l'ID di comunicazione della centralina (vedere pagina ).

PROCEDURA

1. VERIFICARE L'EMISSIONE DEI DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina ).

(b) Verificare nuovamente la presenza di DTC (vedere pagina ).

OK:

Il DTC B2799 non viene emesso.

OK

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE

NG

1. REGISTRARE DI NUOVO L'ID DI COMUNICAZIONE ECU

(a) Registrare di nuovo l'ID di comunicazione ECU (Vedere pagina ).

NEXT

1. VERIFICARE L'EMISSIONE DEI DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina ).

(b) Verificare nuovamente la presenza di DTC (vedere pagina ).

OK:

Il DTC B2799 non viene emesso.

OK

FINE (L'ID DI COMUNICAZIONE DELLA CENTRALINA NON È STATO REGISTRATO CORRETTAMENTE)

NG

1. CONTROLLARE IL COLLEGAMENTO DEL CONNETTORE

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Verificare che i connettori siano collegati correttamente alla ECM e al gruppo ECU della chiave transponder.

OK:

I connettori sono collegati correttamente.

NG

COLLEGARE CORRETTAMENTE I CONNETTORI

OK

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (ECU CHIAVE TRANSPONDER - ECM)

(a) Scollegare il connettore del gruppo centralina chiave transponder.

(b) Scollegare il connettore della ECM.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

per 2GR-FE

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
D22-12 (EFII) - A41-29 (IMO)	Sempre	Inferiore a 1 Ω
D22-13 (EFIO) - A41-40 (IMI)	Sempre	Inferiore a 1 Ω
D22-12 (EFII) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore
D22-13 (EFIO) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore
A41-29 (IMO) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore
A41-40 (IMI) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore

per 1AR-FE

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
D22-12 (EFII) - A49-10 (IMO)	Sempre	Inferiore a 1 Ω
D22-13 (EFIO) - A49-11 (IMI)	Sempre	Inferiore a 1 Ω
D22-12 (EFII) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore
D22-13 (EFIO) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore
A49-10 (IMO) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore
A49-11 (IMI) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore

Testo nell'illustrazione

*1	Vista frontale del connettore del cablaggio (al gruppo centralina transponder chiave)
*2	Vista frontale del connettore del cablaggio (verso la ECM)
*3	per 2GR-FE
*4	per 1AR-FE

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. SOSTITUIRE LA ECM

(a) Sostituire l'ECM (vedere paginaper 2GR-FE,
per 1AR-FE).

NEXT

1. REGISTRARE L'ID DI COMUNICAZIONE DELLA CENTRALINA

(a) Registrare l'ID di comunicazione della centralina (vedere pagina ).

NEXT

1. VERIFICARE L'EMISSIONE DEI DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina ).

(b) Verificare nuovamente la presenza di DTC (vedere pagina ).

OK:

Il DTC B2799 non viene emesso.

OK

FINE (LA ECM ERA DIFETTOSA)

NG

SOSTITUIRE LA CENTRALINA DELLA CHIAVE TRANSPONDER