Défaut du système antidémarrage moteur (B2799)
Ce DTC est enregistré lorsque l'une des situations suivantes se produit : 1) le calculateur moteur (ECM) détecte des erreurs dans ses propres communications avec l'ensemble calculateur de clé à transpondeur ; 2) le calculateur moteur (ECM) détecte des erreurs sur les lignes de communication ; ou 3) l'ID de communication du calculateur entre l'ensemble calculateur de clé à transpondeur et le calculateur moteur (ECM) est différent et un démarrage du moteur est tenté.
Avant de dépanner ce DTC, assurez-vous qu'aucun DTC de l'ensemble calculateur de clé à transpondeur n'est présent. Le cas échéant, dépannez d'abord les DTC de l'ensemble calculateur de clé à transpondeur.
N° DTC | Condition de détection du DTC | Zone en défaut |
|---|---|---|
B2799 |
L'une des conditions suivantes est remplie :
|
|

ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL
AVIS :
- Si l'ensemble calculateur de clé à transpondeur est remplacé, enregistrez la clé et l'ID de communication du calculateur (voir page
). - Si le calculateur moteur (ECM) est remplacé, enregistrez l'ID de communication du calculateur (voir page
).
CONTRÔLER L'ÉMISSION DES DTC
(a) Effacer les DTC (voir page
).
(b) Vérifiez à nouveau les DTC (voir page
).
OK :
Le DTC B2799 n'est pas émis.
| OK | ![]() | UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER |
|
RÉENREGISTRER L'IDENTIFIANT DE COMMUNICATION DE L'ECU
(a) Réenregistrer l'identifiant de communication de l'ECU (voir page
).
|
CONTRÔLER L'ÉMISSION DES DTC
(a) Effacer les DTC (voir page
).
(b) Vérifiez à nouveau les DTC (voir page
).
OK :
Le DTC B2799 n'est pas émis.
| OK | ![]() | FIN (L'ID DE COMMUNICATION DU CALCULATEUR N'A PAS ÉTÉ ENREGISTRÉ CORRECTEMENT) |
|
CONTRÔLEZ LE RACCORDEMENT DU CONNECTEUR
(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
(b) Vérifiez que les connecteurs sont correctement raccordés à l'ECM et à l'ensemble ECU de clé transpondeur.
OK :
Les connecteurs sont correctement raccordés.
| NG | ![]() | RACCORDER CORRECTEMENT LES CONNECTEURS |
|
VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECU DE CLÉ TRANSPONDEUR - ECM)
(a) Débranchez le connecteur de l'ensemble calculateur de clé à transpondeur.
(b) Débrancher le connecteur de l'ECM. |
![]() |
(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Résistance normale :
pour 2GR-FEConnexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
D22-12 (EFII) - A41-29 (IMO) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
D22-13 (EFIO) - A41-40 (IMI) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
D22-12 (EFII) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
D22-13 (EFIO) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
A41-29 (IMO) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
A41-40 (IMI) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
D22-12 (EFII) - A49-10 (IMO) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
D22-13 (EFIO) - A49-11 (IMI) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
D22-12 (EFII) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
D22-13 (EFIO) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
A49-10 (IMO) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
A49-11 (IMI) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
*1 |
Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers l'ensemble ECU de clé transpondeur) |
*2 |
Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers ECM) |
*3 |
pour 2GR-FE |
*4 |
pour 1AR-FE |
| NG | ![]() | RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
|
REMPLACER L'ECM
(a) Remplacer l'ECM (voir page
pour 2GR-FE,
pour 1AR-FE).
|
ENREGISTRER L'ID DE COMMUNICATION DU CALCULATEUR
(a) Enregistrer l'ID de communication du calculateur (voir page
).
|
CONTRÔLER L'ÉMISSION DES DTC
(a) Effacer les DTC (voir page
).
(b) Vérifiez à nouveau les DTC (voir page
).
OK :
Le DTC B2799 n'est pas émis.
| OK | ![]() | FIN (L'ECM ÉTAIT DÉFECTUEUX) |
| NG | ![]() | REMPLACER LE CALCULATEUR DU SYSTÈME ANTIDÉMARRAGE À TRANSPONDEUR |
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