Antivol / Accès sans clé

Défaut du système antidémarrage moteur (B2799)

Dans ce manuel : Antivol / Accès sans clé
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 102Ouvre-porte de garage — 8Navigation / Écran multi-informations — 81Aide au stationnement / Surveillance — 50Frein (avant) — 7Freinage (arrière) — 7Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 79Système de freinage (autre) — 28Frein de stationnement — 22Essieu et différentiel — 44Arbre de transmission / Arbre de cardan — 24Transfert Mf1a / 4WD / AWD — 46U660e Boîte automatique / Transaxle — 124Refroidissement 1ar-fe — 31Contrôle des émissions 1ar-fe — 10Commande moteur 1ar-fe — 133Mécanique moteur 1AR-FE — 44Système d'alimentation 1ar-fe — 311ar-fe Admission / Échappement — 21Lubrification 1ar-fe — 11Démarrage 1ar-fe — 16Régulateur de vitesse — 241AR-FE Batterie / Charge — 162gr-fe Batterie / Charge — 17Réseau — 67Distribution de l'alimentation — 8Systèmes d'assistance — 34Colonne de direction — 37Boîtier de direction / Biellerie — 29Diagnostic de l'alignement / de la tenue de route — 4Suspension avant — 39Suspension arrière — 35Pneu / Roue — 4Contrôle de pression des pneus — 35Porte / Hayon — 83Panneaux extérieurs / Garnitures — 56Klaxon — 4Éclairage (ext.) — 89Rétroviseur (ext) — 36Toit ouvrant / Décapotable — 26Vitrage / Vitres — 87Essuie-glace / Lave-glace — 30Verrouillage de porte — 85Chauffage / Climatisation — 82Panneaux / garnitures intérieurs — 20Éclairage (intérieur) — 37Compteur / Jauge / Afficheur — 41Rétroviseur (int.) — 9Prises de courant (int.) — 10Siège — 84Ceinture de sécurité — 43Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 131Antivol / Accès sans clé — 155
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DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré lorsque l'une des situations suivantes se produit : 1) le calculateur moteur (ECM) détecte des erreurs dans ses propres communications avec l'ensemble calculateur de clé à transpondeur ; 2) le calculateur moteur (ECM) détecte des erreurs sur les lignes de communication ; ou 3) l'ID de communication du calculateur entre l'ensemble calculateur de clé à transpondeur et le calculateur moteur (ECM) est différent et un démarrage du moteur est tenté.

Avant de dépanner ce DTC, assurez-vous qu'aucun DTC de l'ensemble calculateur de clé à transpondeur n'est présent. Le cas échéant, dépannez d'abord les DTC de l'ensemble calculateur de clé à transpondeur.

N° DTC

Condition de détection du DTC

Zone en défaut

B2799

L'une des conditions suivantes est remplie :

  • Erreur de communication entre le calculateur moteur (ECM) et l'ensemble calculateur de clé à transpondeur.
  • Erreur sur les lignes de communication.
  • L'ID de communication est différent lors de la communication avec l'ensemble calculateur de clé à transpondeur.
  • Faisceau de câbles ou connecteur
  • ECM
  • Ensemble ECU de clé transpondeur
SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

AVIS :

  • Si l'ensemble calculateur de clé à transpondeur est remplacé, enregistrez la clé et l'ID de communication du calculateur (voir page ).
  • Si le calculateur moteur (ECM) est remplacé, enregistrez l'ID de communication du calculateur (voir page ).
PROCÉDURE
  1. CONTRÔLER L'ÉMISSION DES DTC

(a) Effacer les DTC (voir page ).


(b) Vérifiez à nouveau les DTC (voir page ).


OK :

Le DTC B2799 n'est pas émis.


OK

UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER

NG
  1. RÉENREGISTRER L'IDENTIFIANT DE COMMUNICATION DE L'ECU

(a) Réenregistrer l'identifiant de communication de l'ECU (voir page ).


NEXT
  1. CONTRÔLER L'ÉMISSION DES DTC

(a) Effacer les DTC (voir page ).


(b) Vérifiez à nouveau les DTC (voir page ).


OK :

Le DTC B2799 n'est pas émis.


OK

FIN (L'ID DE COMMUNICATION DU CALCULATEUR N'A PAS ÉTÉ ENREGISTRÉ CORRECTEMENT)

NG
  1. CONTRÔLEZ LE RACCORDEMENT DU CONNECTEUR

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Vérifiez que les connecteurs sont correctement raccordés à l'ECM et à l'ensemble ECU de clé transpondeur.

OK :

Les connecteurs sont correctement raccordés.


NG

RACCORDER CORRECTEMENT LES CONNECTEURS

OK
  1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECU DE CLÉ TRANSPONDEUR - ECM)

(a) Débranchez le connecteur de l'ensemble calculateur de clé à transpondeur.

(b) Débrancher le connecteur de l'ECM.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

pour 2GR-FE

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

D22-12 (EFII) - A41-29 (IMO)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

D22-13 (EFIO) - A41-40 (IMI)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

D22-12 (EFII) - Masse de caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

D22-13 (EFIO) - Masse de caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

A41-29 (IMO) - Masse de caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

A41-40 (IMI) - Masse de caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

pour 1AR-FE

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

D22-12 (EFII) - A49-10 (IMO)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

D22-13 (EFIO) - A49-11 (IMI)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

D22-12 (EFII) - Masse de caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

D22-13 (EFIO) - Masse de caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

A49-10 (IMO) - Masse de caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

A49-11 (IMI) - Masse de caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

Texte dans l'illustration

*1

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers l'ensemble ECU de clé transpondeur)

*2

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers ECM)

*3

pour 2GR-FE

*4

pour 1AR-FE


NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK
  1. REMPLACER L'ECM

(a) Remplacer l'ECM (voir pagepour 2GR-FE,
pour 1AR-FE).


NEXT
  1. ENREGISTRER L'ID DE COMMUNICATION DU CALCULATEUR

(a) Enregistrer l'ID de communication du calculateur (voir page ).


NEXT
  1. CONTRÔLER L'ÉMISSION DES DTC

(a) Effacer les DTC (voir page ).


(b) Vérifiez à nouveau les DTC (voir page ).


OK :

Le DTC B2799 n'est pas émis.


OK

FIN (L'ECM ÉTAIT DÉFECTUEUX)


NG

REMPLACER LE CALCULATEUR DU SYSTÈME ANTIDÉMARRAGE À TRANSPONDEUR

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Venza : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.