Regolazione del meccanismo di sterzo

SEQUENZA DI OPERAZIONI 1. Portare le ruote anteriori nella posizione di marcia rettilinea del veicolo.

2. Avvitare la vite di regolazione 1 di circa 20° (2 – controdado; 3 – carter del meccanismo di sterzo). 3. Eseguire una prova su strada. Se il volante dopo la svolta non ritorna in posizione centrale, allentare gradualmente la vite di regolazione 1 fino a ottenere il ritorno del volante in tale posizione. Se si avverte un gioco, avvitare gradualmente la vite di regolazione 1 fino a eliminarlo completamente.

Avvertenza. Se con la regolazione sopra descritta non è possibile ottenere il risultato richiesto, significa che il meccanismo di sterzo è guasto e richiede riparazione. Regolazione del meccanismo di sterzo (sterzo con servosterzo idraulico) SEQUENZA DI OPERAZIONI 1. Rimuovere il meccanismo di sterzo dal veicolo (vedere sottosezione 8.8). 2. Serrare il meccanismo di sterzo in morsa con ganasce di metallo morbido.

3. Allentare il controdado 2 (1 – vite di regolazione; 3 – carter del meccanismo di sterzo). 4. Avvitare la vite di regolazione 1 con una chiave speciale fino a quando la cremagliera può essere ruotata facilmente a mano. 5. Serrare il controdado 2. 6. Installare il meccanismo di sterzo (vedere sottosezione 8.8).