Réglage du mécanisme de direction

ORDRE D'EXÉCUTION 1. Placer les roues avant en position de marche en ligne droite.

2. Visser la vis de réglage 1 d'environ 20° (2 – carter du mécanisme de direction). 3. Effectuer un essai routier. Si le volant ne revient pas en position centrale après un virage, dévisser progressivement la vis de réglage 1 jusqu'à ce que le volant revienne dans cette position. Si un jeu est constaté, visser progressivement la vis de réglage 1 jusqu'à élimination complète du jeu.

Avertissement Si le réglage décrit ci-dessus ne permet pas d'obtenir le résultat requis, cela signifie que le mécanisme de direction est défectueux et doit être réparé. Réglage du mécanisme de direction (direction assistée) ORDRE D'EXÉCUTION 1. Déposer le mécanisme de direction du véhicule (voir sous-section 8.8). 2. Serrer le mécanisme de direction dans un étau à mors en métal tendre.

3. Desserrer le contre-écrou 2 (1 – vis de réglage ; 3 – carter du mécanisme de direction). 4. Visser la vis de réglage 1 à l'aide de la clé spéciale jusqu'à ce que la crémaillère puisse être tournée sans effort à la main. 5. Serrer le contre-écrou 2. 6. Installer le mécanisme de direction (voir sous-section 8.8).