Piantone dello sterzo

PROCEDURA

Piantoni dello sterzo 1 – giunto cardanico; 2 – bullone; 3 – dado; 4 – molla; 5 – cuscinetto inferiore; 6 – dado; 7 – dado; 8 – staffa; 9 – boccola; 10 – bullone; 11 – carter del piantone dello sterzo; 12 – albero del piantone dello sterzo; 13 – albero inferiore del piantone dello sterzo; 14 – guarnizione in gomma; 15 – albero superiore del piantone dello sterzo; I – piantone dello sterzo dei modelli prodotti fino a 07.1984

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Fissaggio del ripiano superiore 1 – coprivolante inferiore del cruscotto; 2 – vite; 3 – cruscotto; 4 – coperchio del blocco fusibili

Rimozione PROCEDURA 1. Scollegare il cavo dal morsetto negativo (–) della batteria. 2. Rimuovere il volante (vedi sottosezione 8.4). 3. Svitare le viti 2 (vedi figura Fissaggio del ripiano superiore). 4. Rimuovere il coprivolante inferiore 1 del cruscotto. 5. Svitare le tre viti 7 (vedi figura Volante) e rimuovere il commutatore sotto il volante. 6. Scollegare i cavi elettrici. 7. Svitare i bulloni e rimuovere il coprivolante inferiore 17 del piantone dello sterzo. 8. Svitare i bulloni di fissaggio del piantone dello sterzo. 9. Svitare il bullone 2 (vedi figura Piantoni dello sterzo). 10. Svitare il bullone 10 sulla staffa. 11. Rimuovere il piantone dello sterzo insieme alla molla 4.

Avvertenza. Sui veicoli prodotti fino a 07.1984 era installato un piantone dello sterzo composto da due parti. 12. Rimuovere la rondella di sicurezza 9 (vedere fig. Volante). 13. Rimuovere la molla 10 e il cuscinetto superiore 11. 14. Estrarre il connettore dal gruppo contatti 15. 15. Svitare la vite 16. 16. Rimuovere il corpo 14 del blocchetto di accensione con la chiave inserita nel blocchetto (in questo modo il bloccaggio deve essere disinserito). 17. Estrarre l'albero 12 del piantone dello sterzo (vedere fig. Piantoni dello sterzo) e il cuscinetto inferiore 5. 18. Separare l'albero superiore 15 e l'albero inferiore 13 del piantone dello sterzo (per veicoli prodotti fino a luglio 1984) ed estrarre le guarnizioni in gomma 14. 19. Estrarre gli alberi 13 e 15 dal carter 11 del piantone dello sterzo. Montaggio e installazione SEQUENZA DI OPERAZIONI 1. Il montaggio e l'installazione del piantone dello sterzo vanno eseguiti nell'ordine inverso allo smontaggio e alla rimozione. 2. Lubrificare i cuscinetti con grasso universale. 3. Infilare fino in fondo una nuova rondella di sicurezza 9 (vedere fig. Volante). 4. Per veicoli prodotti fino a luglio 1984 è necessario comprimere l'albero superiore 15 (vedere fig. Piantoni dello sterzo) e l'albero inferiore 13 con un attrezzo speciale e installare fino in fondo una nuova rondella di sicurezza 9 (vedere fig. Volante). 5. Per veicoli prodotti fino a luglio 1984 è necessario fissare in morsa la parte inferiore dell'albero in modo che la parte superiore poggi sulle ganasce della morsa e le due metà non possano spostarsi l'una rispetto all'altra. In questo caso il perno situato nella parte inferiore dell'albero deve essere visibile nel foro della parte superiore. Se necessario, separare fino in fondo le due parti. 6. Verificare il funzionamento dello sterzo, del commutatore sul piantone e del clacson.