Dépose et pose du maître-cylindre de frein, véhicules à conduite à gauche

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Appareil de remplissage et de purge du circuit de freinage -VAS 5234-

Clé dynamométrique -V.A.G 1331-

Outil d'obturation -T10249-

Dépose

• Si le véhicule est équipé d'un autoradio codé, noter le code radio ou, si nécessaire, le demander.
• Débrancher la batterie → Installation électrique ; Gr. rép. 27
• Déposer la batterie → Équipement électrique ; Gr. rép. 27.

Véhicules avec moteur diesel :

• Déposer le cache-moteur.
• Desserrer le collier de serrage -1- et déposer le tuyau d'admission d'air et le boîtier de filtre à air → Gr. rép. 23.

Sur véhicules « R » :

• Desserrer les colliers -2- et -3-.
• Déposer le tuyau d'admission d'air -1- et le boîtier de filtre à air → Gr. rép. 24.

Suite pour tous les modèles :

• Déposer le plateau de batterie → Équipement électrique ; Gr. de réparation 27.
• Disposer suffisamment de chiffons non pelucheux dans la zone du moteur et de la boîte de vitesses.

• Aspirer le maximum de liquide de frein du réservoir de liquide de frein à l'aide de l'appareil de remplissage et de purge du circuit de freinage -VAS 5234-.

Véhicules avec boîte de vitesses manuelle :

• Retirer le tuyau d'alimentation -1- du maître-cylindre d'embrayage, l'obturer à l'aide de l'outil d'obturation -T10249- et l'attacher, ou pincer le tuyau d'alimentation -1- du maître-cylindre d'embrayage à l'aide d'un outil du commerce, par ex. Hazet 4590, puis le retirer.

Suite pour tous les modèles :

• Débrancher le connecteur du contact d'avertissement de niveau de liquide de frein -F34--3-, du capteur de dépression -G608--2- (si présent) et du contacteur de feu stop -F--1-.

• Dévisser le boulon Torx -1- et extraire le réservoir de liquide de frein -2- des bouchons d'étanchéité.

• Dévisser les conduites de frein -1- du maître-cylindre de frein et obturer les conduites de frein avec les bouchons du kit de réparation réf. 1H0 698 311 A.
• Dévisser les écrous -2- du maître-cylindre de frein.
• Déposer l'écran thermique (s'il est monté).
• Retirer délicatement le maître-cylindre de frein du servofrein.
• Dévisser le contacteur de feu stop -F- du maître-cylindre de frein.

Installation

Procéder au montage dans l'ordre inverse de la dépose en respectant les points suivants :

• Lors du montage du maître-cylindre de frein sur le servofrein, veiller à ce que la tige de poussée soit correctement positionnée dans le maître-cylindre de frein.

Les joints doivent être placés dans le flexible d'alimentation du maître-cylindre d'embrayage.

• Purger le circuit de freinage → Chapitre.

Couples de serrage prescrits

→ Chapitre « Vue éclatée - servofrein/maître-cylindre de frein, véhicules à conduite à gauche »