Volkswagen Polo, Manuale di assistenza e riparazione: Refrigerante nel contenitore della stazione di servizio A/C, riempimento

Attenzione Se si sospetta che nel circuito del refrigerante siano state aggiunte sostanze chimiche per sigillare le perdite, non collegare la stazione di servizio per il climatizzatore e non estrarre il refrigerante. Le sostanze chimiche che sigillano le perdite nel circuito del refrigerante formano depositi che compromettono il funzionamento del sistema di climatizzazione e causano il guasto del sistema di climatizzazione e della stazione di servizio per il climatizzatore. Informare il cliente che nel sistema di climatizzazione sono presenti sostanze non approvate da Volkswagen. Questo sistema di climatizzazione non può essere scaricato o sottoposto a manutenzione in officina.

Nota I prodotti chimici (additivi sigillanti) per la riparazione di perdite nel circuito del refrigerante disponibili in commercio non sono approvati da VW Audi AG. Non sono stati sottoposti a prove di durata, di validità o di compatibilità dei materiali. Pertanto non si possono escludere danni o malfunzionamenti dell'impianto A/C o della stazione di servizio A/C. Gli additivi sigillanti reperibili sul mercato hanno proprietà fisiche e chimiche diverse, che possono compromettere il funzionamento dell'impianto A/C e della stazione di servizio A/C, e possono perfino bloccare completamente il sistema. VW non approva l'uso di prodotti chimici per sigillare perdite nel circuito del refrigerante. I prodotti chimici usati per sigillare perdite nel circuito del refrigerante reagiscono spesso con l'aria e con l'umidità in essa contenuta. Causano depositi nel circuito del refrigerante e nella stazione di servizio A/C, oltre a malfunzionamenti di valvole e di altri componenti con cui entrano in contatto. Questi depositi non possono essere rimossi completamente dai componenti. Di solito i prodotti chimici usati per sigillare perdite nel circuito del refrigerante non sono riconoscibili dall'esterno. Spesso manca l'etichetta che dovrebbe identificarli. Pertanto prestare attenzione quando si lavora sull'impianto se non se ne conosce lo storico degli interventi. Il commercio di accessori offre contenitori per separare questi prodotti chimici (usati per sigillare perdite nel circuito del refrigerante). Poiché VW non approva l'uso di questi prodotti chimici, non esistono prove dell'efficacia di tali filtri. La procedura di lavoro deve essere sempre eseguita come descritto nelle istruzioni per l'uso della stazione di servizio A/C. Per ogni impianto di climatizzazione è specificata una determinata quantità di refrigerante come carica. Per garantire che venga immessa la quantità corretta di refrigerante e che la potenza di raffreddamento non venga ridotta, il cilindro di carica è posizionato su una bilancia che indica il peso.

Refrigerante nel contenitore della stazione di servizio A/C, riempimento

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