Contacto de encendido/arranque y cilindro de cierre

Carcasa del bloqueo de dirección

Bombín de bloqueo de la dirección, desmontaje y montaje

Precaución

Siga siempre el procedimiento descrito en el manual de reparación al desconectar y conectar la batería.

Nota

Para retirar la caja del bloqueo de la dirección, retire primero el soporte base del conmutador de la columna de dirección.

Precaución

• El bloqueo de la dirección podría resultar dañado.
• Si el bloqueo de la dirección se acciona sin el cilindro de cierre, se bloqueará y deberá sustituirse.
• El bloqueo de la dirección no debe accionarse sin cilindro de cierre.

ADVERTENCIA

Antes de trabajar en el sistema electrónico y de desmontar el volante, deben cumplirse las siguientes condiciones:

El técnico debe descargar la electricidad estática. Para ello, toque un metal conectado a tierra, como por ejemplo tuberías de agua, tuberías de calefacción, soportes metálicos o un tubo de calefacción.

Si no se respeta esta nota, pueden producirse fallos en los módulos de control durante el funcionamiento posterior.

• Retire el cable de masa de la batería.
• Las ruedas deben estar en posición de marcha recta.

Si no se respeta esta nota, pueden producirse fallos en el sistema de airbag durante el funcionamiento posterior.

Precaución

Si la junta universal se ha separado de la caja de dirección, o si se ha desmontado el sensor de ángulo de dirección -G85-, no realice las siguientes tareas:

• Conexión de la batería
• Conexión del encendido
• Girar la caja de dirección.
• Giro de la columna de dirección.

Deben seguirse estos puntos; de lo contrario, pueden producirse daños irreparables.

Desmontaje

• Desconecte la batería.
• Retire la base del conmutador de la columna de dirección:
  • Vehículos con sistema de cierre y arranque "Keyless Access".
  • Vehículos con interruptor de encendido/arranque y cilindro de cierre.

Cilindro de cierre

Cilindro de cierre, desmontaje y montaje

Precaución

Siga siempre el procedimiento descrito en el manual de reparación al desconectar y conectar la batería.

Precaución

• El bloqueo de la dirección podría resultar dañado.
• Si el bloqueo de la dirección se acciona sin el cilindro de cierre, se bloqueará y deberá sustituirse.
• El bloqueo de la dirección no debe accionarse sin cilindro de cierre.

ADVERTENCIA

Antes de trabajar en el sistema electrónico y de desmontar el volante, deben cumplirse las siguientes condiciones:

El técnico debe descargar la electricidad estática. Para ello, toque un metal conectado a tierra, como por ejemplo tuberías de agua, tuberías de calefacción, soportes metálicos o un tubo de calefacción.

Si no se respeta esta nota, pueden producirse fallos en los módulos de control durante el funcionamiento posterior.

• Retire el cable de masa de la batería.
• Las ruedas deben estar en posición de marcha recta.

Si no se respeta esta nota, pueden producirse fallos en el sistema de airbag durante el funcionamiento posterior.

Precaución

Si la junta universal se ha separado de la caja de dirección, o si se ha desmontado el sensor de ángulo de dirección -G85-, no realice las siguientes tareas:

• Conexión de la batería
• Conexión del encendido
• Girar la caja de dirección.
• Giro de la columna de dirección.

Deben seguirse estos puntos; de lo contrario, pueden producirse daños irreparables.

Desmontaje

• Desconecte la batería.
• Retire el revestimiento de la columna de dirección.

Nota

• La palanca de la columna de dirección, el muelle espiral y el volante no aparecen en la ilustración. No deben retirarse al desmontar el cilindro de cierre.
• La bobina de inducción del inmovilizador está fijada al cilindro de cierre y no puede sustituirse por separado.
• Para mayor claridad, la llave de encendido no aparece en las siguientes ilustraciones.
• El orificio puede estar situado a 180º en posición opuesta, como se muestra en la ilustración. Esto no afecta al desmontaje y montaje.

• Introduzca la llave de encendido en el cilindro de cierre y gírela hasta la posición "Drive".

Posiciones de la llave del cilindro de cierre:

1. 1
   Posición "Off"
2. 2
   Posición "Run"
3. 3
   Posición "Start"

   

Nota

Por motivos de claridad, la siguiente ilustración muestra el cilindro de cierre desmontado y sin llave de encendido.

• Introduzca un alambre de acero (de aproximadamente 1,2 mm de diámetro) en el orificio -flecha- situado junto a la llave de encendido.
• Utilice el alambre de acero -2- para liberar la palanca de seguridad -3- del cilindro de cierre -1- -flecha-.
• Retire el cilindro de cierre -1- de la caja del bloqueo de la dirección.
• Desconecte el conector -flecha- de la bobina lectora del inmovilizador antirrobo.

Instalación

Nota

Para mayor claridad, la llave de encendido no se muestra en la siguiente ilustración.

• Introduzca la llave de encendido en el cilindro de cierre -1- y gírela a la posición «D».
• Utilice el alambre de acero -2- para liberar la palanca de seguridad -3- del cilindro de cierre -1- -flecha-.
• Conecte el conector a la bobina lectora del inmovilizador antirrobo.
• Introduzca el cilindro de cierre -1- en la carcasa del bloqueo de dirección.

Nota

La bobina de inducción del inmovilizador antirrobo debe introducirse en la guía de la carcasa del bloqueo de dirección.

• Extraiga el alambre de acero -2- del cilindro de cierre -1- y, a continuación, asegúrese de que el cilindro de cierre quede bien sujeto dentro de la carcasa de la columna de dirección.
• Monte todos los componentes en orden inverso.

Interruptor de encendido/arranque

Interruptor de encendido/arranque, desmontaje y montaje

Precaución

Siga siempre el procedimiento descrito en el manual de reparación al desconectar y conectar la batería.

Desmontaje

• Retire el revestimiento de la columna de dirección.
• Suelte y desconecte el conector -2- del interruptor de encendido/arranque -1-.
• Introduzca la llave de encendido en el cilindro de cierre y gírela a la posición «Run».

Solo fabricante Kostal

• Libere el orificio -2- situado debajo de la junta -3-.
• Retire la tapa -1- en la dirección de la flecha con un destornillador pequeño.

Continuación para todos los vehículos

• Desbloquee el interruptor de encendido/arranque con 2 destornilladores pequeños -flechas-.
• Extraiga el interruptor de encendido/arranque -1- de la carcasa del bloqueo de dirección.

Instalación

• Introduzca la llave de encendido en el cilindro de cierre y gírela hasta la posición "Drive".
• Monte el interruptor de encendido en la carcasa del bloqueo de dirección hasta que encaje en su posición.

Nota

La llave debe estar en la posición «Run».

Posiciones de la llave del cilindro de cierre:

1. 1
   Posición "Off"
2. 2
   Posición "Run"
3. 3
   Posición "Start"

• Gire la llave de encendido a la posición «Stop».
• Monte todas las piezas en orden inverso al de desmontaje.

Interruptor de encendido/arranque, comprobación

Precaución

Siga siempre el procedimiento descrito en el manual de reparación al desconectar y conectar la batería.

• Conecte el comprobador de diagnóstico del vehículo.
• Compruebe el interruptor de encendido/arranque con el probador de diagnóstico de vehículos.

Interruptor de encendido, desmontaje y montaje, vehículos con Keyless Access

Precaución

Siga siempre el procedimiento descrito en el manual de reparación al desconectar y conectar la batería.

En los vehículos con el sistema «Keyless Access», el botón de arranque -E378- está instalado en la consola central en lugar del interruptor de encendido habitual de la columna de dirección.

Botón de arranque -E378-, desmontaje y montaje.

Solenoide de bloqueo de la llave de encendido -N376-

Solenoide de bloqueo de la llave de encendido -N376-, desmontaje y montaje

El solenoide de bloqueo de la llave de encendido -N376- debe montarse junto al interruptor de encendido/arranque.

Nota

Para extraer la llave de encendido en vehículos con cambio DSG, coloque la palanca selectora en la posición «P» y, a continuación, desconecte el encendido. De lo contrario, el solenoide de bloqueo de la llave de encendido -N376- impide extraer la llave.

Desmontaje

• Retire el revestimiento de la columna de dirección.
• Libere el mecanismo de enclavamiento -2- con un destornillador adecuado.
• Extraiga el solenoide de bloqueo de la llave de encendido -N376- -1- del soporte en la dirección de la flecha.
• El conector se desconectará al mismo tiempo.

Instalación

• Monte siguiendo el orden inverso al de desmontaje. Tenga en cuenta lo siguiente:

Nota

Después de conectar la batería, realice una prueba de diagnóstico de salidas para activar el solenoide de bloqueo de la llave de encendido -N376-.