Проверка входного напряжения катушки зажигания
ПРИМЕЧАНИЕ
Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.
- Поверните замок зажигания в положение OFF.
- Снимите ЭБУ (см. Снятие ЭБУ в главе «Система топливоподачи (DFI)»).
Не отсоединяйте разъёмы ЭБУ.
- Подключите цифровой мультиметр [A] к разъёму [B] с набором игольчатых адаптеров.

Специальный инструмент — набор игольчатых адаптеров: 57001-1457
Подключение входного напряжения катушки зажигания к разъёму ЭБУ: Для катушки зажигания №1 Цифровой мультиметр (+) → чёрный провод (вывод 65) Цифровой мультиметр (–) → клемма массы рамы
Для катушки зажигания №2
Цифровой мультиметр (+) → чёрно-красный провод (вывод 52) Цифровой мультиметр (–) → клемма массы рамы
Для катушки зажигания №3
Цифровой мультиметр (+) → чёрно-белый провод (вывод 78) Цифровой мультиметр (–) → клемма массы рамы
Для катушки зажигания №4
Цифровой мультиметр (+) → чёрно-оранжевый провод (вывод 51) Цифровой мультиметр (–) → клемма массы рамы
- Измерьте входное напряжение на каждой первичной обмотке катушек зажигания при остановленном двигателе и подсоединённых разъёмах.
- Установите выключатель остановки двигателя в положение «RUN» (работа).
- Поверните выключатель зажигания в положение ON.
Норма входного напряжения: напряжение аккумуляторной батареи
- Поверните замок зажигания в положение OFF.
Если входное напряжение не соответствует норме, проверьте проводку на целостность (см. Цепь катушки зажигания).
Специальный инструмент — ручной тестер: 57001-1394
Если проводка исправна, проверьте ECU на массу и питание (см. раздел «Проверка питания ECU» в главе «Система топливоподачи (DFI)»).
Если масса и питание исправны, замените ECU (см. раздел «Снятие и установка ECU» в главе «Система топливоподачи (DFI)»).
Если входное напряжение в пределах нормы, проверьте массу и питание ЭБУ (см. Проверка питания ЭБУ в главе «Система топливоподачи (DFI)»).
Если масса и питание исправны, замените ECU (см. раздел «Снятие и установка ECU» в главе «Система топливоподачи (DFI)»).
Цепь катушки зажигания

1. ЭБУ
2. Выключатель двигателя
3. Катушка зажигания №1
4. Катушка зажигания №2
5. Катушка зажигания №3
6. Катушка зажигания №4
7. Выключатель зажигания
8. Соединитель F
9. Блок предохранителей 1
10. Предохранитель зажигания 15 А
11. Масса рамы 1
12. Реле стартера
13. Главный предохранитель 30 А
14. Аккумулятор
15. Масса двигателя
Проверьте себя
Короткий тест по Kawasaki Ninja ZX-10R: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.