Механическая система двигателя
Процедуры ремонта заднего масляного уплотнения
Место в руководстве: Механическая система двигателя
7шагов
~52мин
4/5сложность
2специнстр.
Выполнено 0 из 7
Удаление
- Снимите коробку передач в сборе. (См. Система автоматической коробки передач — «Автоматическая коробка передач»)
- Снимите приводную пластину. (См. Блок цилиндров — «Приводной диск»)
- Снимите задний сальник (А).
- Снимите корпус заднего масляного уплотнения (А).
Монтаж
- Установите корпус заднего масляного уплотнения (А).
Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н·м

- Очистите уплотнительную поверхность перед сборкой двух частей.
- Удалите вредные инородные материалы с уплотнительной поверхности перед нанесением герметика.
- Перед сборкой корпуса заднего сальника на корпус заднего сальника следует нанести жидкий герметик TB1217H.
- Деталь должна быть собрана в течение 5 минут после нанесения герметика.
- Нанесите герметик на внутреннюю резьбу болтовых отверстий.
- С помощью SST (09231-3C200, 09231-H1100) установите задний сальник.
Не используйте задний сальник повторно.
- Установите остальные детали в порядке, обратном снятию.
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Cadenza VG Руководство по эксплуатации: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?