Reparaturverfahren hinterer Simmerring

Ausbau

1. 1
   Getriebe-Baugruppe ausbauen. (Siehe System Automatikgetriebe – „Automatikgetriebe“)
2. 2
   Antriebsplatte ausbauen. (Siehe Zylinderblock – „Antriebsplatte“)
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   Hinteren Simmerring (A) ausbauen.

   

4. 4
   Gehäuse der hinteren Öldichtung (A) ausbauen.

   

Einbau

1. 1
   Hinteres Öldichtungsgehäuse (A) einbauen.

   Anzugsmoment: 9,8 ~ 11.8 N·m

   

   Dichtfläche vor dem Zusammenbau der beiden Teile reinigen. Schädliche Fremdstoffe von der Dichtfläche entfernen, bevor Dichtmittel aufgetragen wird. Vor der Montage des hinteren Dichtringgehäuses ist flüssiges Dichtmittel TB1217H auf das Dichtringgehäuse aufzutragen. Das Bauteil muss innerhalb von 5 Minuten nach dem Auftragen des Dichtmittels montiert werden. Dichtmittel auf das Innengewinde der Schraubenbohrungen auftragen.

   

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   Hinteren Wellendichtring mit SST (09231-3C200, 09231-H1100) einbauen.

   

   Die hintere Öldichtung nicht wiederverwenden.

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   Bauen Sie die übrigen Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus ein.