Kia Optima Hybrid: гидравлическая система / блок масляного насоса (OPU) принципиальные схемы

Разъем OPU и функция терминала

Функция терминала OPU
[А]
Приколоть
Описание
1
Мощность главного реле
2
Земля
3
Мощность фазы двигателя (U)
4
Мощность фазы двигателя (В)
5
Мощность фазы двигателя (Вт)

[Б]
Приколоть
Описание
1
Мощность батареи (+)
2
Мощность батареи (+)
3
Линия связи CAN (низкий уровень)
4
Сигнал состояния OPU
5
Масса датчика Холла
6
Питание датчика Холла (+5В)
7
IG_Key
9
Линия связи CAN (ВЫСОКИЙ)
11
Сигнал Холла А
12
Сигнал работы главного реле
13
Земля
14
Земля
15
Сигнал управления скоростью двигателя
17
Сигнал Холла B
18
Сигнал Холла C

Входной/выходной сигнал терминала OPU
[А]
Приколоть
Описание
Состояние
Входное/выходное значение
Тип
Уровень
1
Мощность главного реле
Иг выкл.
------------------
После запуска (Отключить)
------------------
После запуска (включить)
Напряжение постоянного тока
-
--------------------
Макс. 0,5 В
--------------------------
Напряжение батареи
2
Земля
Иг выкл.
------------------
ИГ вкл.
Напряжение постоянного тока
-
--------------------
Макс. 0,5 В
3
Мощность фазы двигателя (U)
Иг выкл.
------------------
После запуска (Отключить)
------------------
После запуска (включить)
ШИМ
-
--------------------
Макс. 0,5 В
--------------------------
Напряжение батареи
4
Мощность фазы двигателя (В)
Иг выкл.
------------------
После запуска (Отключить)
------------------
После запуска (включить)
ШИМ
-
--------------------
Макс. 0,5 В
--------------------------
Напряжение батареи
5
Мощность фазы двигателя (Вт)
Иг выкл.
------------------
После запуска (Отключить)
------------------
После запуска (включить)
ШИМ
-
--------------------
Макс. 0,5 В
--------------------------
Напряжение батареи

[Б]
Приколоть
Описание
Состояние
Входное/выходное значение
Тип
Уровень
1
Мощность батареи (+)
Иг выкл.
------------------
После запуска
------------------
Запуск выключен (темновой ток)
Напряжение постоянного тока
Напряжение батареи
--------------------
Напряжение батареи
--------------------
Макс. 5 мА
2
Мощность батареи(+)
Иг выкл.
------------------
После запуска
------------------
Запуск выключен (темновой ток)
Напряжение постоянного тока
Напряжение батареи
--------------------
Напряжение батареи
--------------------
Макс. 5 мА
3
CAN Низкий
Иг выкл.
------------------
Рецессивный
------------------
Доминантный
Пульс
-
--------------------
2,0 ~ 3,0 В
--------------------
0,5~2,25 В
4
Сигнал состояния OPU
Иг выкл.
------------------
После запуска (низкий)
------------------
После запуска (высокий)
Пульс
-
--------------------
Макс. 1,0 В
--------------------------
0 В / Уровень напряжения батареи
9В < Уровень напряжения батареи <16В
5
Масса датчика Холла
Иг выкл.
------------------
ИГ вкл.
Напряжение постоянного тока
-
--------------------
Макс. 0,5 В
6
Питание датчика Холла (+5В)
Иг выкл.
------------------
ИГ вкл.
Напряжение постоянного тока
-
--------------------
5,0 В ± 0,5 В
7
IG_Key
Иг выкл.
------------------
ИГ вкл.
Напряжение постоянного тока
-
--------------------
Напряжение батареи
9
CAN Высокий
Иг выкл.
------------------
Рецессивный
------------------
Доминантный
Пульс
-
--------------------
2,0 ~ 3,0 В
--------------------
2,75~4,5 В
11
Сигнал Холла А
Иг выкл.
------------------
После запуска (низкий)
------------------
После запуска (высокий)
Пульс
-
--------------------
Макс. 0,5 В
--------------------------
5,0 В ± 0,5 В
12
Главное реле
сигнал операции
Иг выкл.
------------------
После запуска (отключить)
------------------
После запуска (включить)
Напряжение постоянного тока
-
--------------------
Уровень напряжения батареи
--------------------------
Уровень напряжения батареи
13
Земля
Иг выкл.
------------------
ИГ вкл.
Напряжение постоянного тока
-
--------------------
Макс. 0,5 В
14
Земля
Иг выкл.
------------------
ИГ вкл.
Напряжение постоянного тока
-
--------------------
Макс. 0,5 В
15
Команда скорости двигателя
сигнал
Иг выкл.
------------------
После запуска (низкий)
------------------
После запуска (высокий)
Пульс
-
--------------------
Макс. 0,5 В
--------------------------
0 В / Уровень напряжения батареи
9В < Уровень напряжения батареи <16В
17
Сигнал Холла B
Иг выкл.
------------------
После запуска (низкий)
------------------
После запуска (высокий)
Пульс
-
--------------------
Макс. 0,5 В
--------------------------
5,0 В ± 0,5 В
18
Сигнал Холла C
Иг выкл.
После запуска (низкий)
------------------
После запуска (высокий)
Пульс
-
--------------------
Макс. 0,5 В
--------------------------
5,0 В ± 0,5 В

Принципиальная электрическая схема

Блок масляного насоса (OPU) Компоненты и расположение компонентов

Расположение компонентов 1. Блок масляного насоса (OPU) ...

Блок масляного насоса (OPU) Процедуры ремонта

Снятие 1. Отсоедините отрицательный (-) провод аккумулятора 12 В. 2. Снимите нижнюю крышку (А). 3. Снимите фиксирующий зажим проводки на кронштейне после снятия разъема масляного насоса (A). Момент затяжки: 18,6 ~ 27,5 ...

Дополнительная информация:

Kia Optima Hybrid (TF HEV) 2016-2020 Руководство по техническому обслуживанию: Процедуры ремонта блока контроля слепых зон


Снятие Блок обнаружения слепых зон (BSD) 1. Отсоедините отрицательный (-) аккумулятор. Будьте осторожны при снятии блока обнаружения слепых зон. Кронштейн может оторваться от бампера. 2. Снимите задний бампер. (См. Кузов — «Крышка заднего бампера») 3. Отсоедините разъем BSD (A) от ...

Kia Optima Hybrid (TF HEV) 2016-2020 Руководство по техническому обслуживанию: Описание и работа актуатора контроля температуры


Описание 1. Блок нагревателя включает в себя исполнительный механизм управления режимами и исполнительный механизм регулирования температуры. 2. Привод контроля температуры расположен на блоке нагревателя. Он регулирует температуру следующим образом. Сигнал от блока управления регулирует положение температурной дверцы с помощью переключателя рабочей температуры...