Automatikgetriebe

Schaltpläne der Ölpumpeneinheit (OPU)

In diesem Handbuch: Automatikgetriebe

~3Min. Lesezeit

OPU-Steckverbinder und Klemmenfunktion

OPU-Klemmenfunktion

[A]

Pin	Beschreibung
1	Versorgung Hauptrelais
2	Masse
3	Motorphasenleistung (U)
4	Motorphasenleistung (V)
5	Motorphasenleistung (W)

[B]

Pin	Beschreibung
1	Batteriespannung (+)
2	Batteriespannung (+)
3	CAN-Kommunikationsleitung (Low)
4	OPU-Statussignal
5	Hall-Sensor-Masse
6	Hall-Sensor-Versorgung (+5 V)
7	IG_Key
9	CAN-Kommunikationsleitung (HIGH)
11	Hall-Signal A
12	Betriebssignal Hauptrelais
13	Masse
14	Masse
15	Drehzahlsteuersignal Motor
17	Hall-Signal B
18	Hall-Signal C

OPU-Klemmen-Ein-/Ausgangssignal

[A]

Pin	Beschreibung	Zustand	Eingangs-/Ausgangswert
Pin	Beschreibung	Zustand	Typ	Füllstand
1	Versorgung Hauptrelais	Zündung AUS ------------------ Nach dem Start (aus) ------------------ Nach dem Start (ein)	Gleichspannung	- -------------------- Max. 0,5 V -------------------------- Batteriespannung
2	Masse	Zündung AUS ------------------ Zündung EIN	Gleichspannung	- -------------------- Max. 0,5 V
3	Motorphasenleistung (U)	Zündung AUS ------------------ Nach dem Start (aus) ------------------ Nach dem Start (ein)	PWM	- -------------------- Max. 0,5 V -------------------------- Batteriespannung
4	Motorphasenleistung (V)	Zündung AUS ------------------ Nach dem Start (aus) ------------------ Nach dem Start (ein)	PWM	- -------------------- Max. 0,5 V -------------------------- Batteriespannung
5	Motorphasenleistung (W)	Zündung AUS ------------------ Nach dem Start (aus) ------------------ Nach dem Start (ein)	PWM	- -------------------- Max. 0,5 V -------------------------- Batteriespannung

[B]

Pin	Beschreibung	Zustand	Eingangs-/Ausgangswert
Pin	Beschreibung	Zustand	Typ	Füllstand
1	Batteriespannung (+)	Zündung AUS ------------------ Nach dem Start ------------------ Start AUS (Ruhestrom)	Gleichspannung	Batteriespannung -------------------- Batteriespannung -------------------- Max. 5 mA
2	Batteriespannung (+)	Zündung AUS ------------------ Nach dem Start ------------------ Start AUS (Ruhestrom)	Gleichspannung	Batteriespannung -------------------- Batteriespannung -------------------- Max. 5 mA
3	CAN Low	Zündung AUS ------------------ Rezessiv ------------------ Dominant	Puls	- -------------------- 2,0 ~ 3,0 V -------------------- 0,5~2,25 V
4	OPU-Statussignal	Zündung AUS ------------------ Nach dem Start (niedrig) ------------------ Nach dem Start (hoch)	Puls	- -------------------- Max. 1,0 V -------------------------- 0 V / Batteriespannungspegel 9 V < Batteriespannungspegel < 16 V
5	Hall-Sensor-Masse	Zündung AUS ------------------ Zündung EIN	Gleichspannung	- -------------------- Max. 0,5 V
6	Hall-Sensor-Versorgung (+5 V)	Zündung AUS ------------------ Zündung EIN	Gleichspannung	- -------------------- 5,0 V ± 0,5 V
7	IG_Key	Zündung AUS ------------------ Zündung EIN	Gleichspannung	- -------------------- Batteriespannung
9	CAN High	Zündung AUS ------------------ Rezessiv ------------------ Dominant	Puls	- -------------------- 2,0 ~ 3,0 V -------------------- 2,75~4,5 V
11	Hall-Signal A	Zündung AUS ------------------ Nach dem Start (niedrig) ------------------ Nach dem Start (hoch)	Puls	- -------------------- Max. 0,5 V -------------------------- 5,0 V ± 0,5 V
12	Hauptrelais Betriebssignal	Zündung AUS ------------------ Nach dem Start (aus) ------------------ Nach dem Start (ein)	Gleichspannung	- -------------------- Batteriespannungspegel -------------------------- Batteriespannungspegel
13	Masse	Zündung AUS ------------------ Zündung EIN	Gleichspannung	- -------------------- Max. 0,5 V
14	Masse	Zündung AUS ------------------ Zündung EIN	Gleichspannung	- -------------------- Max. 0,5 V
15	Motordrehzahl-Befehl Signal	Zündung AUS ------------------ Nach dem Start (niedrig) ------------------ Nach dem Start (hoch)	Puls	- -------------------- Max. 0,5 V -------------------------- 0 V / Batteriespannungspegel 9 V < Batteriespannungspegel < 16 V
17	Hall-Signal B	Zündung AUS ------------------ Nach dem Start (niedrig) ------------------ Nach dem Start (hoch)	Puls	- -------------------- Max. 0,5 V -------------------------- 5,0 V ± 0,5 V
18	Hall-Signal C	Zündung AUS Nach dem Start (niedrig) ------------------ Nach dem Start (hoch)	Puls	- -------------------- Max. 0,5 V -------------------------- 5,0 V ± 0,5 V

Stromlaufplan

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