Автоматическая трансмиссия
Принципиальные схемы модуля управления коробкой передач (TCM)
Место в руководстве: Автоматическая трансмиссия
~4мин чтения
Разъем TCM и функция терминала
Функция терминала TCM
Соединитель [А]| Приколоть | Описание | Приколоть | Описание |
| 2 | - | 33 | Электромагнитный клапан ВКЛ/ВЫКЛ A (SS-A) |
| 3 | Электромагнитный клапан контроля давления в линии (LINE_VFS) | 34 | Земля (мощность 1) |
| 4 | Электромагнитный клапан управления сцеплением двигателя (EC_VFS) | 35 | Земля (мощность 2) |
| 5 | Электромагнитный клапан управления сцеплением 35R (35R/C_VFS) | 36 | Нижний переключатель спортивного режима |
| 6 | Входная мощность датчика скорости | 37 | Переключатель спортивного режима вверх |
| 7 | Мощность датчика выходной скорости | 38 | Переключатель выбора спортивного режима |
| 8 | Входной сигнал датчика скорости | 40 | Сигнал включения ингибитора "S1" |
| 9 | Сигнал датчика выходной скорости | 47 | Электропитание соленоида 1 |
| 17 | Электромагнитный клапан управления тормозом понижающей передачи (УД/Б_ВФС) |
48 | Электропитание соленоида 2 |
| 49 | Входная мощность TCM 1 (для соленоида) | ||
| 18 | 26 электромагнитный клапан управления тормозом (26/B_VFS) | 50 | Входная мощность TCM 2 (для соленоида) |
| 19 | Соленоид блокировки переключения передач | 51 | PWM_команда |
| 20 | Электромагнитный клапан управления муфтой повышающей передачи (ОД/К_ВФС) |
52 | Статус_OPU |
| 53 | Датчик температуры масла (-) | ||
| 25 | Сигнал включения ингибитора "S2" | 54 | Датчик температуры масла (+) |
| 26 | Сигнал включения ингибитора "S3" | 55 | Линия связи CAN (ВЫСОКИЙ) |
| 27 | Сигнал включения ингибитора "S4" | 56 | Линия связи CAN (низкий уровень) |
| 32 | Электромагнитный клапан ВКЛ/ВЫКЛ (SS-B) | 56 | Линия связи CAN (низкий уровень) |
| 33 | Электромагнитный клапан ВКЛ/ВЫКЛ A (SS-A) | ? | ? |
Соединитель [В]
| Приколоть | Описание | Приколоть | Описание |
| 1 | Силовая земля | 4 | Мощность батареи (В+) |
| 2 | Мощность батареи (В+) | 5 | ЭБУ масса |
| 3 | Силовая земля | 6 | Мощность батареи (В+) |
Входной/выходной сигнал терминала TCM
| Приколоть | Описание | Состояние | Входное/выходное значение | |
| Тип | Уровень | |||
| 3 | Электромагнитный клапан контроля давления в линии (LINE_VFS) | ? | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи 9В < Уровень напряжения батареи < 16В |
| 4 | Электромагнитный клапан управления сцеплением двигателя (EC_VFS) | ? | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи 9В < Уровень напряжения батареи < 16В |
| 5 | Электромагнитный клапан управления сцеплением 35R (35R/C_VFS) | ? | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи 9В < Уровень напряжения батареи < 16В |
| 6 | Входная мощность датчика скорости | НА | Власть | 0 В/7,5 В |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ||||
| 7 | Мощность датчика выходной скорости | НА | Власть | 0 В/7,5 В |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ||||
| 8 | Входной сигнал датчика скорости | Высокий | Вход | 0,7 В/1,4 В |
| Низкий | ||||
| 9 | Сигнал датчика выходной скорости | Высокий | Вход | 0,7 В/1,4 В |
| Низкий | ||||
| 17 | Электромагнитный клапан управления тормозом понижающей передачи (UD/B_VFS) | ? | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи 9В < Уровень напряжения батареи < 16В Источник питания: V_SOL2 |
| 18 | 26 электромагнитный клапан управления тормозом (26/B_VFS) | ? | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи 9В < Уровень напряжения батареи < 16В Источник питания: V_SOL2 |
| 19 | Соленоид блокировки переключения передач | Высокий | Выход | 0 В/Уровень напряжения батареи 9 В < Уровень напряжения батареи < 16 В |
| Низкий | ||||
| 20 | Электромагнитный клапан управления муфтой повышающей передачи (OD/C_VFS) | ? | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи 9В < Уровень напряжения батареи < 16В Источник питания: V_SOL1 |
| 22 | Реле заднего фонаря | R ON | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи 9В < Уровень напряжения батареи < 16 |
| Другой | ||||
| 25 | Сигнал включения ингибитора "S2" | Высокий | Вход | 0 В/уровень напряжения батареи 9В < Уровень напряжения батареи < 16В |
| Низкий | ||||
| 26 | Сигнал включения ингибитора "S3" | Высокий | Вход | 0 В/уровень напряжения батареи 9В < Уровень напряжения батареи < 16В |
| Низкий | ||||
| 27 | Сигнал включения ингибитора "S4" | Высокий | Вход | 0 В/уровень напряжения батареи 9В < Уровень напряжения батареи < 16В |
| Низкий | ||||
| 32 | Электромагнитный клапан ВКЛ/ВЫКЛ B (SS-B) | Высокий | Выход | 0 В / Уровень напряжения батареи 9В < Уровень напряжения батареи < 16В |
| Низкий | ||||
| 33 | Электромагнитный клапан ВКЛ/ВЫКЛ A (SS-A) | Высокий | Выход | 0 В / Уровень напряжения батареи 9В < Уровень напряжения батареи < 16В |
| Низкий | ||||
| 34 | Земля (мощность 1) | ? ? |
Земля | 0В |
| 35 | Земля (мощность 2) | Земля | 0В | |
| 36 | Нижний переключатель спортивного режима | Вниз по | Вход | 0 В/уровень напряжения батареи 9В < Уровень напряжения батареи < 16В |
| Другой | ||||
| 37 | Переключатель спортивного режима вверх | На | Вход | 0 В/уровень напряжения батареи 9В < Уровень напряжения батареи < 16В |
| Другой | ||||
| 38 | Переключатель выбора спортивного режима | Спортивный режим | Вход | 0 В/уровень напряжения батареи 9В < Уровень напряжения батареи < 16В |
| Другой | ||||
| 40 | Сигнал включения ингибитора "S1" | Высокий | Вход | 0 В/уровень напряжения батареи 9В < Уровень напряжения батареи < 16 |
| Низкий | ||||
| 47 | Электропитание соленоида 1 | НА | Власть | 0 В/уровень напряжения батареи 9В < Уровень напряжения батареи < 16В |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ||||
| 48 | Электропитание соленоида 2 | НА | Власть | 0 В/уровень напряжения батареи 9В < Уровень напряжения батареи < 16В |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ||||
| 49 | Входная мощность TCM 1 (для соленоида) | ? | Власть | Уровень напряжения батареи 9В < Уровень напряжения батареи < 16В |
| 50 | Входная мощность TCM 2 (для соленоида) | ? | Власть | Уровень напряжения батареи 9В < Уровень напряжения батареи < 16 |
| 51 | PWM_команда | ? ? |
Выход | 0 В / Уровень напряжения батареи 9В < Уровень напряжения батареи < 16В |
| 52 | Статус_OPU | Вход | 0 В / Уровень напряжения батареи 9В < Уровень напряжения батареи < 16В |
|
| 53 | Датчик температуры масла (-) | ? | Земля | 0В |
| 54 | Датчик температуры масла (+) | НА? | Вход? | ?0В/3.3В |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ||||
| 55 | Линия связи CAN (ВЫСОКИЙ) | Высокий? | Команда? | ? |
| Низкий? | ||||
| 56 | Линия связи CAN (низкий уровень)? | Высокий? | Команда? | ? |
| Низкий? | ||||
Принципиальная электрическая схема
Проверьте себя
Короткий тест по Руководство по эксплуатации Киа Kia Optima Hybrid Гибрид: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?